Description du produit
La pile à combustible à hydrogène de 3 kW est un système à pile à combustible à hydrogène d'une puissance de 3 kW. Ce petit système à pile à combustible hydrogène présente de nombreux avantages :
puissance modérée
L'alimentation 3 KW est adaptée à certains petits appareils mobiles, à l'alimentation de secours, aux systèmes d'entraînement de petite taille et à d'autres scénarios. Il peut fournir une assistance électrique, comme la charge de véhicules électriques, la fourniture d'énergie pour les activités extérieures et la fourniture d'énergie pour l'équipement de communication à distance.
2. Compact et efficace
Les piles à combustible à hydrogène de 3 kW utilisent généralement des matériaux et des conceptions de cheminée avancés pour améliorer l'efficacité de la conversion énergétique. Sa taille relativement petite permet de l'intégrer facilement à divers appareils et fournit une alimentation efficace.
3.zéro émission et faible bruit
Par rapport aux moteurs à combustion interne traditionnels, le système à pile à hydrogène de 3 kW ne produit aucune émission nocive, mais uniquement de la vapeur d'eau et de la chaleur. En même temps, il fonctionne très silencieusement, avec presque aucune pollution sonore.
4.durabilité
L'hydrogène est une source d'énergie renouvelable qui peut être obtenue par l'électricité produite par l'hydro-électrolyse ou d'autres sources d'énergie renouvelables. Par conséquent, les piles à combustible à hydrogène de 3 kW présentent des avantages en termes de durabilité et de respect de l'environnement.
Paramètres du produit
Scénarios d'application
Emballage et expédition
Profil de l'entreprise
Sinopower a été créé en 2011. Nous fournissons divers produits dans la chaîne de l'industrie de l'énergie hydrogène, y compris, mais sans s'y limiter, la production d'hydrogène, le stockage d'hydrogène, l'approvisionnement en hydrogène, la maintenance électrique et les pièces BOP, les assemblages de systèmes de piles à combustible, les véhicules à pile à combustible, etc
Nous disposons d'une équipe de recherche et développement technologique professionnelle expérimentée, qui peut fournir des services professionnels, de la sélection et de l'appariement de produits, de la conception de systèmes, de la personnalisation et du développement de produits et du support technique. Nous travaillons avec des universités et des instituts de recherche scientifiques bien connus au pays et à l'étranger, comme l'Université de la Science et de la technologie de Chine, l'Université d'Auckland, l'Université Jilin, l'Université de technologie de Wuhan, l'Université Sun Yat-sen, etc., Le premier chariot élévateur à hydrogène a été développé pour le premier chariot élévateur Heli.
En même temps, notre pile à combustible, notre vélo/scooter à hydrogène, notre UAV à hydrogène et notre équipement de production d'hydrogène sont exportés vers des dizaines de pays et de régions comme les États-Unis, les pays-Bas, l'Italie, l'Allemagne, la Corée du Sud, Inde et Malaisie.
FAQ
1. qui sommes -nous ?
Nous sommes basés à Anhui, Chine, à partir de 2011, vendre à l'Asie du Sud-est , l'Amérique du Nord, l'Europe de l'est, l' Asie du Sud.
2.pouvez -vous personnaliser la puissance ou la tension nominale ?
Oui, la personnalisation des produits est acceptable.
3.votre entreprise peut -elle fournir un système complet ( pile à combustible, production d'hydrogène, stockage d'hydrogène, système d'approvisionnement en hydrogène)?
Oui, nous pouvons fournir les accessoires nécessaires en conséquence.
4. pourquoi devriez -vous acheter chez nous , pas chez d'autres fournisseurs?
Nous avons une équipe de recherche et développement technique professionnelle expérimentée .
Capacité de correspondance du système de contrôle/R&D et capacité de contrôle de la qualité.
Avantage de prix grâce aux capacités d'intégration de la chaîne d'approvisionnement.
5.Quelles sont vos conditions de paiement ?
Nous acceptons le paiement par Paypal, Alibaba, T/T, L/C, etc. Pour la commande en vrac, nous facturons 50% avant la production et le solde restant de paiement avant l'expédition.