Type de connecteur: | CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T |
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Installation: | montage mural, type sol |
Emplacement: | Usage public |
Nombre d′interfaces de charge: | Une pile avec plusieurs charges |
Mode de démarrage: | Paiement par carte de crédit, Opération à distance sur mobile, RFID Authentique |
méthode de charge: | charge rapide |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Découvrez la charge à grande vitesse avec notre station de charge CCS2 GBT DC EV 60 KW, 120 kW et 180 kW. Certifié ce pour la sécurité et la fiabilité. Idéal pour les véhicules électriques.
Nom de la société: Hici Digital Power Technology Co., Ltd
Mots clés : station de charge pour véhicule électrique, chargeur CC, station de charge rapide, chargeur pour véhicule électrique, chargeur 60 kw, Chargeur 120 kw, chargeur 180 kW, chargeur rapide, chargeur CCS2, chargeur GBT
Paramètres de production
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Puissance
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60
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120 kw
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180 kw
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CA
Entrée
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Tension d'entrée
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400 V c.a. ±15 %
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400 V c.a. ±15 %
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400 V c.a. ±15 %
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Connexion d'entrée
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L1+L2+L3+N+PE
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Courant d'entrée max
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110 A + 32 A.
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220 A + 32 A.
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330A + 63A
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Fréquence
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50 /60 Hz
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Facteur de puissance
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> 0.99 à pleine charge
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Efficacité
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95 %
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CC
Sortie
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Plage de tension de sortie
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C.C. 150 V-1 000 V.
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Max. Courant de sortie
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GBT/CCS 250 A (MAX.)
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Connecteur en option
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GBT/CCS2/CHAdeMO
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Communication
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Externe
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Bluetooth/Ethernet/4G/3G
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Interne
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OCPP 1.6 JSON
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Environnement
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Température de fonctionnement
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-30~55ºC
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Humidité
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5 % à 95 % d'humidité relative, sans condensation
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Méthode d'installation
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Monté au sol
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Altitude
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2500m
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Méthode de refroidissement
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Refroidissement par ventilateur
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Niveau IP
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IP54
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Mécanique
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Longueur du câble
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5 M (longueur personnalisée acceptable)
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Certification
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CE
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Taille et poids
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Taille
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700*500*1650mm
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Situé au cœur de la zone nationale de développement de haute technologie de Wuhan Optics Valley, l'HICI compte une équipe de plus de 330 personnes passionnées, dont le personnel de R&D représente environ 30 % de la main-d'œuvre. Notre expertise se situe dans deux domaines principaux : le système d'alimentation interne et le système de charge externe des véhicules électriques.
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