SPÉCIFICATIONS |
S3 avec batterie remplaçable |
Cadre |
Alliage d'aluminium de qualité aéronautique, conception de fil invisible |
Dimensions ( LxlxH ) |
1280 x 485 x 1150 mm (dépliage) |
Âge recommandé par le pilote |
plus de 14 ans |
Hauteur requise du conducteur |
120-200cm (3'11" - 6'6") |
Indice de protection IP |
IPX7 pour batterie et contrôleur, IoT et moteur, et tous les connecteurs de câble étanches. |
Charge utile |
25 à 120 kg |
Max. Angle de montée |
16 % (environ 9 degrés) |
Température de fonctionnement |
« -10°C ~ 40°C (14 ~ 104°F) |
Température de stockage |
« -20°C ~ +50°C ( -4°F~122°F ) |
Batterie |
36 V CC, 16 Ah, 576 Wh, 18650 piles au lithium LG |
Kilométrage type |
Environ 45 km (28.13 miles) |
Chargeur |
Entrée AC100 à 240 V, 50 Hz, puissance de sortie : 126 W (42 V3A) |
Temps de charge |
4 à 5 heures |
Moteur |
Puissant moteur étanche, couple max. 23 N·m |
Puissance nominale |
350 W |
Max. Puissance |
500 W |
Vitesse max. (Km/h) |
Environ 25 km/h (15.5 mph ) (20 km/h pour la norme allemande) |
Amortisseur |
Absorption des chocs à double bras |
Pneus avant et arrière |
Pneu plein non gonflable de 10 po |
Feu avant |
Éclairage double haute luminosité 1 W (certifié K-Mark pour la norme allemande) |
Feu arrière |
Toujours allumé en rouge, clignotement pendant le freinage, commande indépendante pour les clignotants |
Mode de freinage |
Freins à tambour avant et arrière et système EABS arrière |
Système de gestion de batterie |
Surchauffe, court-circuit, surintensité, charge excessive, protection contre les températures anormales |
Poids net |
Environ 24 kg ( 52.15 lbs ) |
Chargement du conteneur |
45 pièces/20 pi GP, 200 pièces/40 pi HQ |