Type: | Nu |
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Type de conducteur: | Écrin |
Demande: | Aérien |
Matériau conducteur: | Aluminum and Steel |
Matériau de la gaine: | No Sheath |
Matériau isolant: | Nu |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Les câbles sont conçus pour les lignes de transmission de puissance aériennes. Il est avantageux que l'ACSR soit placé à travers une vallée ou une rivière ou dans d'autres conditions géographiques spéciales.
Caractéristiques du produitNom abrégé | Description | Type chinois |
AAC | Toutes les aluminuations | JL |
AAAC | Tout alliage d'aluminium | JLHA1 JLHA2 |
ACSR | Conducteur en aluminium renforcé en acier | JL/G1A |
AACSR | Conducteur en alliage d'aluminium renforcé en acier | JLHA1/G1A |
ACAR | Conducteur en aluminium renforcé d'alliage | JL/LHA1 |
Tous conducteurs en acier à revêtement aluminium | JLB1A JLB1B | |
ACSR/AW | Conducteur en aluminium acier renforcé à l'aluminium | JL/LB1A |
AACSR/AW | Conducteur en alliage d'aluminium acier renforcé en aluminium | JLHA1/LB1A |
CCI | Conducteur multibrins en cuivre nu | TJ |
Conducteur graissé | Conducteur toronné anti-corrosif | JL/G1AF |
Nom du code | Taille | N° /Dia. Des fils abrasifs | Environ Diam. Total | Environ Poids | |
AWG ou MCM | Aluminium | Acier | |||
N° /mm | N° /mm | mm | kg/km | ||
Turquie | 6 | 6/1.68 | 1/1.68 | 5.04 | 54 |
Cygne | 4 | 6/2.12 | 1/2.12 | 6.36 | 85 |
Swanate | 4 | 7/1.96 | 1/2.61 | 6.53 | 100 |
Bruant | 2 | 6/2.67 | 1/2.67 | 8.01 | 136 |
Épater | 2 | 7/2.47 | 1/3.30 | 8.24 | 159 |
Robin | 1 | 6/3.00 | 1/3.00 | 9 | 171 |
Corbeau | 1/0 | 6/3.37 | 1/3.37 | 10.11 | 216 |
Caille | 2/0 | 6/3.78 | 1/3.78 | 11.34 | 273 |
Pigeon | 3/0 | 6/4.25 | 1/4.25 | 12.75 | 343 |
Pingouin | 4/0 | 6/4.77 | 1/4.77 | 14.31 | 433 |
Waxwing | 266.8 | 18/3.09 | 1/3.09 | 15.45 | 431 |
Perdrix | 266.8 | 26/2.57 | 7/2.00 | 16.28 | 546 |
Autruche | 300 | 26/2.73 | 7/2.12 | 17.28 | 614 |
Merlin | 336.4 | 18/3.47 | 1/3.47 | 17.5 | 544 |
Linnet | 336.4 | 26/2.89 | 7/2.25 | 18.31 | 689 |
Oriole | 336.4 | 30/2.69 | 7/2.69 | 18.83 | 784 |
Chickadee | 397.5 | 18/3.77 | 1/3.77 | 18.85 | 642 |
Brent | 397.5 | 24/3.27 | 7/2.18 | 19.61 | 762 |
Ibis | 397.5 | 26/3.14 | 7/2.44 | 19.88 | 814 |
Lark | 397.5 | 30/2.92 | 7/2.92 | 20.44 | 927 |
Pelican | 477 | 18/4.14 | 1/4.14 | 20.7 | 771 |
Scintillement | 477 | 24/3.58 | 7/2.39 | 21.49 | 915 |
Buse | 477 | 26/3.44 | 7/2.67 | 21.79 | 978 |
Poule | 477 | 30/3.20 | 7/3.20 | 22.4 | 1112 |
Osprey | 556.5 | 18/4.47 | 1/4.47 | 22.35 | 899 |
Parapet | 556.5 | 24/3.87 | 7/2.58 | 23.22 | 1067 |
Colombe | 556.5 | 26/3.72 | 7/2.89 | 23.55 | 1140 |
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