150 la tonne 120t double crochet de grue à portique de chemin de fer poutre avec une cabine de contrôle pour la construction navale
1. Mesures de sécurité complète : le vent la sirène, briser l'arbre à l'épreuve, infirmer-preuve, etc.
2. Trois-en-un réducteur est adopté pour les longs voyages et de la traverse oblique Mécanisme pour un entretien facile.
3. grue à portique double poutre est composé de grue à portique, chariot de crabe le mécanisme de déplacement, de la cabine et le système de contrôle électrique.
4. grue à portique double poutre est appliquée au général Service de la manutention des matériaux à l'extérieur gare de marchandises, telles que le chargement, déchargement, levage et le transfert de travail.
5. grue à portique double poutre est d'une boîte en forme de structure, la poutre principale est double poutre de chenille de polarisation et de la jambe est divisé en un et de type U selon les clients de type'requirement.
Paramètre de grue à portique double poutre produit
|
|
|
|
|
|
La vitesse variable : 1/10 m/min ou personnalisées
|
|
|
|
|
|
AC-3Phase-380V/400V/415V/440V-50/60Hz
|
|
Télécommande sans fil,le contrôle du cabinet
|
|
Atelier de l'usine,,l'entrepôt logistique,power station,,etc.
|
|
|
La température de fonctionnement
|
|
|
|
Structure de produit
1. La poutre principale de grue à portique
Être soudés de plaques en acier avec trou d'Honeycomb, reliés par la vis de précision haute résistance.
Il y est pour le chariot de rails coulissants pour frais de voyage haut de la poutre qui est fixé sur l'Outrigger par la vis de précision haute tension.
2. Le mécanisme de déplacement de la grue à portique
-Se compose de boîte de vitesses de conduite et passive de boîte de roue
- La boîte de vitesses de conduite alimente en courant pour terminer le voyage des grues.
-Quelle est la différence entre la boîte de vitesses de conduite et passive de boîte de roue est que la transmission de roue passive case manque de structure comme dynamo, réducteur et une paire d'exposés l'engrenage.
3. Cabine de grue à portique
-Fenêtre en verre peut faire l'opérateur de voir tous les condition de travail et les cabines installées dans l'avant et deux côtés
- Comme un groupe de chalet indépendant, fixe à l'extérieur de la cabine est connecté par câble et la tringlerie de commande de station qui est mis en place dans la cabine.
4. Chariot avec grue à portique
- Le chariot est assemblé avec, le réducteur du moteur de frein, châssis de chariot, crochet, de la poulie, Rain cover et autres pièces.
- Inclure mécanisme de levage et la traversée de mécanisme de déplacement.
- Le chariot est strictement conçu en fonction de l'application et l'environnement de travail.
5. Système électrique de la grue à portique
- Moteur de levage, long voyage moteur et moteur de puissance hydraulique sont inclus.
-L'ensemble du système électrique est commandée par le PLC (Programmable Logic Controller).
-Deux modes de fonctionnement : de cabine et de la télécommande.
Profil de la société
FAQ
1. Quels services après-vente offrez-vous ?
Nous avons l'équipe de professionnels de la vente et l'équipe technique pour tous les clients. Nous pouvons servir 24 heures par jour pour vous.
2. Quelles méthodes de paiement ne vous en charge ?
Nous avons de nombreux types de paiement pour votre référence ,comme Western Union, Paypal, L/C, T/T et ainsi de suite.
3. Comment à la livraison des marchandises ?
Nous avons souvent l'expédition des marchandises par mer,qui est moins cher que par l'air. Cela dépend de votre exigence spécifique.
4. Quel est votre service de garantie au sujet de machine ?
Notre machine a un an de garantie de temps et notre équipe technique disponibles pour d'outremer avec grue de service de l'installation, d'inspection et de mise en service.
5. Quel est votre conditions commerciales ?
Nous avons EXW, FAB, CAF, CFR pour vous de choisir, et nous pouvons modifier selon vos besoins.
6.Pourquoi devrais-je choisir vos produits ?
Nous pouvons fournir une haute qualité et de produits à bas prix pour vous.