| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Service après-vente: | support vidéo, support en ligne |
| Garantie: | 12 mois |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
Avantages du rideau latéral semi-remorque :
Tout d'abord, il est facile à charger et à décharger.
Les portes supérieure et arrière pouvant être ouvertes des deux côtés, la largeur de fonctionnement du chariot élévateur peut atteindre toute la longueur du chariot, tandis que les fourgonnettes ordinaires peuvent uniquement charger et décharger des marchandises de la porte arrière, et la largeur de fonctionnement du chariot élévateur à fourche est uniquement la largeur de la porte arrière. Il permet d'économiser environ 70 % du temps de chargement et de déchargement par rapport aux fourgonnettes ordinaires.
Deuxièmement, léger.
Voiture à rideaux latéraux en raison du poids du rideau latéral est beaucoup plus léger que les panneaux composites ordinaires, par exemple, une remorque à trois essieux de 14 m de long et de 2.55 m de large, la qualité globale peut être réduite à moins de 6 tonnes.
Troisièmement, l'effet de publicité.
La zone de rideaux latéraux de la remorque est grande, adaptée à l'impression de divers modèles, pour l'entreprise propriétaire ou l'image de marque du transporteur a un très bon effet publicitaire, le contenu de la remorque de rideaux latéraux peut devenir un panneau d'affichage mobile.
Quatrièmement, ce véhicule adopte la conception de la structure de suspension pneumatique :
Meilleure absorption des chocs, plus adaptée au transport d'instruments de précision, d'équipements de grande taille et d'autres produits fragiles. 
| Élément | Spécifications |
| Dimension hors tout (mm) | 14000*2550*4000 |
| Capacité de charge | 92 CBM |
| Taille de la boîte (mm) | 13900*2450*2700 |
| Hauteur de la suspension | 400 MM (plaque 700K2 résistante aux basses températures) |
| Panneau d'aile supérieur | 8 MM/140 MM |
| Panneau d'aile inférieur | 10 MM/140 MM |
| Plaque centrale | 6# |
| Goupille de traction | BROCHE directe JOST 50# |
| Patte de support | Timonerie de train d'atterrissage FUWA 28T |
| Soupape synchronisée | WABCO |
| Sac gonflable | 6 sacs gonflables, levage du véhicule, levage du pont avant (WABCO) |
| Essieu | ESSIEU 13T 3 pièces |
| Pneu | 7 pneus triangle 385/65R22.5 |
| Anneau en acier | 11.75 *7 unités |
| Suspension | Suspension pneumatique |
| Système de freinage | Chambre à air double T30/30 6 pièces |
| Alimentation | 24 v. |
| Poutre latérale | Voie en alliage d'aluminium 3.0# en forme de G pour poutres latérales supérieures extérieures les pièces pliées |
| Faisceau commun | Pièces de flexion avant et arrière |
| Double couche | Plier les pièces |
| Aile avant | Le déflecteur avant et le déflecteur arrière sont amovibles et le déflecteur avant est en matériau composite |
| Plaque de base | Contreplaqué en bambou - 28# d'épaisseur, appliquer de la colle pour joint après l'installation |
| Boîte à outils | 1 unité 1.5*0.6*0.5m alliage d'aluminium derrière la semi-remorque |
Hennan Jushixin Transportation Equipment Co.,Ltd est située à Zhengzhou, province du Henan, en Chine, avec un capital enregistré de 3 500 000 USD. Jushixin est spécialisé dans la R&D, la production de masse et la vente de semi-remorques ainsi que d'autres équipements de transport. S'appuie sur les avantages et les ressources de transport de la Chine centrale, Jushixin s'engage à fournir des équipements de transport de haute qualité et rentables à ses clients du monde entier.
1. qui sommes-nous ?
Nous sommes basés à Henan, Chine, à partir de 2015, vendre à l'Afrique (50.00%), l'Asie du Sud-est (30.00%), l'Amérique du Sud (15.00%), l'Amérique du Nord (5.00%). Il y a au total environ 11-50 personnes dans notre bureau.
2. comment garantir la qualité ?
Toujours un échantillon de pré-production avant la production en masse ;
Toujours inspection finale avant expédition ;
3.que pouvez-vous acheter chez nous ?
Conteneur de réservoir, remorque de conteneur, semi-remorque de réservoir, camion mélangeur de béton, camion spécial
4. pourquoi devriez-vous acheter chez nous, pas chez d'autres fournisseurs?
Marché international : Jushixin est une entreprise orientée vers l'exportation, la plupart de nos produits sont conçus pour une utilisation mondiale. Jusqu'à présent, nous avons exporté plus de 650 semi-remorques et camions dans plus de 25 pays . AQ/CQ : Jushixin a mis en place un système d'AQ/CQ sonore
5. quels services pouvons-nous fournir?
Conditions de livraison acceptées : FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,CIP,FCA,CPT,DEQ,DDP,DDU,livraison express,DAF,DES ;
Devise de paiement acceptée : USD,EUR,CNY ;
Type de paiement accepté : T/T,L/C,D/P D/A,MoneyGram,carte de crédit,PayPal,Western Union,espèces,Escrow;
Langue parlée : Anglais, Chinois, Espagnol, Japonais, Portugais, Allemand, arabe, Français, russe, Coréen, Hindi, Italien
semi-remorque à benne basculante de 3 tonnes à essieu 60 semi-remorque à benne basculante de 3 tonnes à essieu 50 semi-remorque tandem à essieu 3
