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Heavy Duty 6 essieux U-Shape de remorques de camion à benne benne semi-remorque avec la bâche de protection de l′équipement

Type: Semi-remorque
Capacité de charge: 80T
Certificat: CE, ISO9001, ISO / TS16949
Empattement: 5326+1310
Grade: Heavy Duty
Types of Suspension Systems: Cross Arm Type

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Fabricant/Usine, Société Commerciale
Membre Diamant Depuis 2016

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Henan, Chine
Importateurs et exportateurs
Le fournisseur a des droits d'importation et d'exportation
Choix des acheteurs très fidèles
Plus de 50 % des acheteurs choisissent le fournisseur à plusieurs reprises
Équipe expérimentée
Le fournisseur compte 8 personnel(s) commercial(s) à l'étranger et 2 personnel(s) avec plus de 6 ans d'expérience dans le commerce international.
Brevets attribués
Le fournisseur a attribué 1 brevets, vous pouvez consulter le Audit Report pour plus d'informations
pour voir toutes les étiquettes de résistance vérifiées (17)

Info de Base.

N° de Modèle.
JSX0811TL
Forme
U Shape
Nombre essieux
6 Axles
Nombre de pneus
24
Auto-basculante
Auto-basculante
Système de freinage ABS Anti-blocage
Système de freinage ABS Anti-blocage
Matériel
Acier
État
Nouveau
vérin hydraulique
hyva
pivot de fusée
type boulonné 2′ ou 3.5′
marque d′essieu
fuwa, bpw
suspension
suspension pneumatique/ressort à lames
Paquet de Transport
Container Transportation or Bulk Transportation
Spécifications
10500*2500*3550mm
Marque Déposée
JUSHIXIN
Origine
China
Capacité de Production
300 Sets Per Month

Description de Produit

6 ESSIEUX U-Shape de remorques de camion à benne benne semi-remorque avec la bâche de protection de l'équipement

Dump semi-remorques sont adaptés pour le transport des cargaisons en vrac comme le charbon, de minerai et de matériaux de construction.

1. Le chariot adopte et l'arrière tourne-latérale de rotation de l'auto-déchargement des méthodes qui peuvent effectivement améliorer le transport de l'efficacité de la machine de chargement et déchargement pour le transport des cargaisons en vrac.
2. À la fois le châssis et le faisceau longitudinal du chariot sont soudés avec plaques de manganèse de haute qualité et de la boîte de chargement a deux types: Pelle et rectangle. Il a haute résistance, strong force de levage, de la bonne rigidité, endurance, une forte capacité portante et aucune déformation permanente.
3. Une technologie sophistiquée: Les principaux composants sont traitées avec des équipements de pointe, les poutres longitudinales sont entièrement automatiques arc submergé de soudure et de l'Assemblée machine est utilisée pour un assemblage précis de l'essieu et la plaque en acier au printemps.


Caractéristiques du produit

1. Briquet tare. Bennage de la remorque adopte acier haute résistance. Avec un rendement plus élevé de chargement de la normale Q345 L'ACIER. Dans ce cas, la remorque de poids à vide réduit de 20 %~40 %.
2. Moins de carburant. Cimc bennage de la remorque peut sauver 4~5L diesel pour vous dans les 100km.
3. Vérin de levage hydraulique HYVA avec une forte puissance de levage et de sa performance est stable. Il a également avec la global garantie de qualité.
4. Une décharge rapide et moins de résidus de. L'intérieur du corps de la remorque de benne basculante est lisse et sans poches d'angle. Ainsi, la remorque peut être plus rapide de décharge du.
5.200-300mm inférieur ( ) Centre de gravité en raison d'aucun des renforts, augmente la stabilité.
6. Le système de freinage optimisé rend le bennage de la remorque peut s'arrêter dans une plus courte distance de freinage.

 
Nom de la production Vidage arrière semi-remorque
Le milieu de transport Le gravier
Dimensions 10500×2500×3550mm
Masse totale 120T
Configuration de paramètres du produit (principal)
Dimensions 10500×2500×3550mm
La taille de la surface de roulement 9500mm*2320mm*1500mm
Hauteur de pivot de fusée 1300mm
L'empattement 1310mm
La voie 1840mm
Poutre Q345; Hauteur 500mm, largeur 140mm, 16mm d'aile supérieure, abaisser l'extension 18mm, plaque verticale 10mm;
Faisceau de châssis Q345 Le canal d'acier; 100mm en acier de canal
La plaque de base et la plaque latérale Q345 matériau d'acier; En bas 8 face 6


Heavy Duty 6 Axles U-Shape Dump Truck Trailers Tipper Semi Trailer with Tarpaulin Equipment
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L'emballage et expédition  De bennage de la remorque
Nous avons été engagés dans cette industrie pour plus de 30 ans. Haute qualité a toujours été notre avantage. Nous ont une parfaite des méthodes de transport, qui peuvent grandement enregistrer vos coûts de transport. Notre semi-remorques peuvent transporter des marchandises en vrac Cargo/ro-ro /conteneur, etc.
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Photos de l'atelier
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FAQ
1. Quelle est la période de garantie sur nos produits?
  Tous les produits que nous l'exportation a période de garantie 1 an
  Comme l'expérience d'exportation pour les années, tous les produits à partir de notre usine peut répondre aux normes du pays exportateur sur les véhicules, tous les véhicules seront construits sur la condition de la route des pays connexes, et nous fournira au Client les meilleures suggestions avant de placer la commande.

2. Si un service personnalisé fourni?
- Oui, veuillez nous contacter, nous pouvons offrir un service personnalisé sur la conception du véhicule / peinture, etc.
- OEM disponibles

3. Si notre véhicule/de remorque le tracteur peut être couplée avec votre tête?

- 90 % du chariot dans le marché peut Couple avec notre véhicule, comme HOWO, Shacman, Dongfeng, Volvo...

- Si les autres marques de la tête de chariot, veuillez nous informer avant de placer l'ordre, nous avons besoin pour régler la hauteur et le dépassement de l'accoupler avec l'aide de chariot.

4. Ce qui nous ne pouvons accepter des conditions de paiement?

Normalement on peut travailler sur T/T TERME OU L/C Terme.

Sur T/T Terme, 30 % acompte est requis dans l'avance, 70 % solde doit être réglé avant la livraison
Sur L/C Terme, normalement besoin 10-30% acompte par T/T, 70 % par L/C à vue.

5. Ce que la logistique des moyens nous pouvons travailler pour l'expédition?
Nous pouvons expédier toutes les remorques par divers outils de transport.
Pour 90 % de notre expédition, nous allons passer par la mer, à tous les principaux continents comme en Amérique du Sud, Moyen-Orient, Afrique, Océanie, etc, soit par conteneur ou RoRo/expédition en vrac.
Pour les pays voisins de la Chine, tels que la Russie, Tadjikistan, Kazakhstan, Mongolie, etc, nous pouvons expédier des camions par route ou chemin de fer.

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