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Fournisseur Audité Le chariot est équipé d'une pompe d'aspiration à vide haute puissance et d'un circuit hydraulique de haute qualité. Avec le couvercle arrière du réservoir ouvert hydrauliquement et les vérins doubles des deux côtés du réservoir se soulevant, le chariot peut vider les eaux usées directement par le couvercle arrière hors du réservoir. Caractérisé par un vide élevé, une grande capacité, un haut rendement et une bonne étanchéité, le chariot est largement utilisé. La vitesse d'aspiration est de 1800 mètres cubes par heure, très adaptée à l'aspiration des sédiments d'égout, de l'eau et d'autres objets.
| Transport | Déchets liquides | Puissance (ch) | 115 CH |
| Dimensions (mm) | 5995×2010×2620 | Volume Tnak | 4m3 |
| Poids à vide (kg) | 4500 | Poids de chargement (kg) | 4000 |
| Élément | Spécifications | ||
| Matériau du réservoir | Acier au carbone Q235/tête 5,0 mm, acier au carbone Q235/5,0 mm | ||
| Matériau du châssis | Q235B poutre droite | ||
| Moteur | YCD4F2L-115 YUCHAI 115 CH | ||
| Normes d'émission | Euro IV | ||
| Boîte de vitesses | transmission à 5 vitesses | ||
| Châssis du véhicule | À travers le châssis de poutre | ||
| Pneu | 7.00R16 pneus en acier | ||
| ABS | pas de problème | ||
| CLIMATISATION | Ont | ||
| Dormeur | pas de problème | ||
| Porte-à-faux avant/arrière | avant : 1055 mm, arrière : 1640 mm | ||
| Coin de départ | avant : 27, arrière : 12 | ||
| suspension | Ressort à lames 6 / 6+5 | ||
| Essieux | essieux avant 2.5 tonnes, essieu arrière 5 tonnes | ||
| Empattement (mm) | 3300 | ||
| Nombre de pneus | 6+1 | ||
| Bande de roulement (mm) | 1525/1498 | ||
1. qui sommes-nous ?
Nous sommes basés à Henan, Chine, à partir de 2015, vendre à l'Afrique (50.00%), l'Asie du Sud-est (30.00%), l'Amérique du Sud (15.00%), l'Amérique du Nord (5.00%). Il y a au total environ 11-50 personnes dans notre bureau.
2. comment garantir la qualité ?
Toujours un échantillon de pré-production avant la production en masse ;
Toujours inspection finale avant expédition ;
3.que pouvez-vous acheter chez nous ?
Conteneur de réservoir, remorque de conteneur, semi-remorque de réservoir, camion mélangeur de béton, camion spécial
4. pourquoi devriez-vous acheter chez nous, pas chez d'autres fournisseurs?
Marché international : Jushixin est une entreprise orientée vers l'exportation, la plupart de nos produits sont conçus pour une utilisation mondiale. Jusqu'à présent, nous avons exporté plus de 650 semi-remorques et camions dans plus de 25 pays .
AQ/CQ : Jushixin a mis en place un système d'AQ/CQ sonore
5. quels services pouvons-nous fournir?
Conditions de livraison acceptées : FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,CIP,FCA,CPT,DEQ,DDP,DDU,livraison express,DAF,DES ;
Devise de paiement acceptée : USD,EUR,CNY ;
Type de paiement accepté : T/T,L/C,D/P D/A,MoneyGram,carte de crédit,PayPal,Western Union,espèces,Escrow;
Langue parlée : Anglais, Chinois, Espagnol, Japonais, Portugais, Allemand, arabe, Français, russe, Coréen, Hindi, Italien
Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter.
Henan Jushixin Transportation Equipment Co.,Ltd est situé à Zhengzhou, province de Henan, en Chine, avec un capital enregistré de 3 500 000 USD. Produits principaux: Semi-remorque pour conteneur, semi-remorque pour réservoir, conteneur pour réservoir de stockage, semi-remorque à piquet/flanc, semi-rail à lit bas, remorque à benne, camion de mélange de béton. Marché international : Jushixin est une entreprise orientée vers l'exportation, la plupart de nos produits sont conçus pour une utilisation mondiale. Jusqu'à présent, nous avons exporté plus de 650 semi-remorques et camions dans plus de 25 pays .
AQ/CQ : Jushixin a mis en place un système d'AQ/CQ sonore, et la qualité des produits est également garantie en production de masse. Jushixin a acquis les certificats ISO, EAC et ce.
Service: Jushixin a construit un système de flux de service fluide comprenant le service avant-vente, le service de vente et le service après-vente.
Notre mission : concevoir et fabriquer de meilleurs équipements de transport.
Notre vision : être le premier fabricant et fournisseur mondial d'équipements de transport.
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