Certificat: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
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Type de transmission: | Manuel |
Norme d′émission: | Euro 4 |
Déplacement: | 8 |
Charge utile: | 30T |
Carburant: | Diesel |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Caractéristiques techniques | |||
Dimension entière | 8560*2496*3600mm | Empattement | 3825 + 1350mm |
Poids de chargement | 30 tonnes | Vitesse maximale | 90 km/h |
Moteur | |||
N ° moteur | DF615.47 | Cylindre n° | 6 |
Type de carburant | Diesel | Émissions | 9,726L |
Norme sur les émissions | Euro IV | Puissance | 310 ch |
Boîte de vitesses | |||
Boîte de vitesses n° | DF19710 | Type de transmission | Manuel |
Avant | 10 vitesses | Marche arrière | 2 vitesses |
Mélange de béton châssis et pneu de camion | |||
Pont avant | HF9 | Charge sur l'essieu avant | 9000kg |
Essieu arrière | HC16 | Charge sur l'essieu arrière | 16000kg |
Pneus | 12.00R20 | Quantité de pneus | 11, avec roue de secours |
Réservoir de mélange et circuits hydrauliques | |||
Matériau du réservoir | Acier au carbone, Q235B | Epaisseur du réservoir | 5 mm |
Pompe et moteur | Eaton | Réducteur | Bongfiglioli |
Châssis : Il y a beaucoup de châssis dans le mélangeur, comme HOWO, CAMC, FOTON, Dongfeng, Le petit mélangeur carré adopte le mode de conduite de 4X2, qui est le mode de conduite du plus grand véhicule de mixage, 6X4 et 8X4. |
Châssis auxiliaire : Il est principalement composé de poutre principale, de partie avant et de partie arrière, qui joue le rôle de connecter la poutre du châssis et de soutenir le tambour de mixage. |
Système de nettoyage : Il se compose principalement d'un réservoir d'eau, d'un manomètre d'air, d'une vanne et d'un tuyau. La fonction principale est de nettoyer le tambour de mélange et le système de nettoyage a également un effet de refroidissement sur le circuit hydraulique. |
Circuit hydraulique : le moteur entraîné par l'extracteur est converti en énergie hydraulique, puis la sortie du moteur est de l'énergie mécanique, et le réducteur entraîne le tambour de mélange pour tourner. |
Tambour de mélange : La partie la plus importante du véhicule, la plupart du tambour de mélange UTILISE un ton léger.le tambour de mélange est chargé de conteneurs en béton. La paroi interne du cylindre est remplie de lames spiralées, et le béton est inséparable de la lame dans le processus d'agitation et de déplacement. |
Ligne par ligne : Il est situé à l'arrière de la voiture, qui est composé de trémie d'alimentation, trémie, goulotte de décharge principale, goulotte de décharge auxiliaire et tige de verrouillage de support. |
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