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Fournisseur Audité
| Cabine | Nouvelle cabine Sinotruk HW76, réversible, avec CLIMATISATION | ||
| Pont avant | HF 7 tonne | ||
| Essieu arrière | ST 16 tonne | ||
| Transmission | Transmission HW13710 avec 10 rapports | ||
| Châssis du véhicule | Poutre droite renforcée | ||
| Pneus | Les pneus à dépression de type 295/80R22.5 de 6 pièces comprennent une roue de secours de 1 unité | ||
| ABS | Ont | ||
| Interface de PDF | ont | ||
| HW70. Pomper et pomper, le régime moteur est réglé à 700 TR/MIN lorsque la PDF est activée, et lorsqu'elle est désactivée, le régime revient à la normale. Avec distributeur indépendant pour commander la pompe hydraulique indépendamment Lors de l'utilisation de la PDF |
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| Suspension avant/arrière | Avant : 1500, arrière : 2190(mm) | ||
| Angle de départ | Avant : 16, arrière : 13 | ||
| suspension | Ressort à lames 11/9+8 | ||
| Ressort à lames | avant 11, arrière 9+8 | ||
| Nombre d'essieux | 2 | ||
| Empattement (mm) | 4600 | ||
| Nombre de pneus | 6+1 | ||
| Voie (mm) | 2020/1860 | ||
| Lignes | Un convertisseur 24/12V et un connecteur inclus dans le circuit de câblage (principalement pour la transmission et la réception de radios à double usage) | ||
| Type de lecteur | 4*2 | ||
| Moteur | D10.28-40 Sinotruk 280 ch La LED de jour s'allume et le gyrophare (feu horizontal plat) sur le dessus de la cabine s'allume lorsque le moteur tourne et roule. |
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| Normes d'émission | Euro IV | ||
| Style de conduite | Volant/CAD | ||
| Capacité du réservoir de carburant | 400 L. | ||
| Frein | Tambour | ||
| Système de freinage | Frein pneumatique | ||
| Porte-roue de secours | Ont | ||
| Feux | Tous sont des voyants LED. Moteur et feu de jour, tringlerie des feux d'avertissement avec. Phare DE travail À LED sur le côté gauche pour travail de nuit, avec un interrupteur sur le chariot. |
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| Tension | 24 V. | ||
| Boîte à outils | Ont | ||
| Couleur | blanc | ||
| Direction de la machine | ZF8198 | ||
| Compartiment | 4 compartiments, séparés uniformément. Chaque bac est numéroté et la jauge est marquée du numéro du bac auquel il se rapporte | ||
| Réservoir | aluminium 5083 /tête: 7mm, cylindre: 6mm | ||
| Carte de séparation | 3 pièces en aluminium 5083/7mm | ||
| Volume du réservoir | 10CBM | ||
| Main courante supérieure | Main courante pneumatique, interrupteur réglé à l'extrémité du réservoir (ou en dessous) | ||
| Passerelle du réservoir supérieur | Ont | ||
| Extincteur | Ont | ||
| Monter l'échelle | Ont | ||
| Tuyau d'échappement | Position avant. Tuyau d'échappement réglable. | ||
| Trou d'homme | 4 unités DN500 CIVACON marque ADR spécification | ||
| Soupape de décharge | Ont, 4'' 4 ensembles de marque CIVACON, adaptateur API, bouchon anti-poussière. | ||
| Valve sous-marine | 4 jeux | ||
| Unité de récupération de vapeur | 1 marque CIVACON | ||
| Unité de commande pneumatique | Avoir la marque CIVACON | ||
| Arrêt d'urgence | ont | ||
| Antidéflagrant orifice du réservoir |
4 définit la marque CIVACON | ||
| Remplissage par le fond | 4 jeux | ||
| Valve respiratoire | 4 jeux | ||
| Surcharge du système | Protection contre les surcharges Spécification ADR |
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| Capteur de surcharge | |||
| Jauge de niveau | Type de flotteur/un par compartiment ; mettre sur le réservoir, Affichage externe | ||
| Jauge de mesure d'huile | Un par silo, avec le numéro correspondant. Étalonnage précis avant de quitter notre usine. | ||
| Voyant d'alerte jaune | 3 pièces/une à l'avant de la cabine, deux à l'arrière sur les côtés gauche/droit de la barre droite horizontale | ||
| Remplir le circuit | Un jeu complet de distributeurs de carburant, de buses de remplissage, de flexibles de remplissage (15 m), tous situés sur le côté gauche du chariot | ||
| Caméra de recul | En avoir un, à l'extérieur du chariot, en position arrière. | ||
| Caméra de surveillance | en avoir deux, chacun sur le côté gauche et le côté droit du chariot. | ||
| Caméra de cabine | en avoir un. Aligner la position de conduite. | ||
| GPS | Ont. Avec hôte de surveillance (quatre voies), carte SD, moniteur LCD et câbles adaptateurs. Système distant compatible avec les cartes SIM Digicel et Vodafone. |
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1. Qui sommes-nous?nous sommes basés à Henan, Chine, à partir de 2015, vendre en Afrique (50.00%), Asie du Sud-est (30.00%), Amérique du Sud (15.00%), Amérique du Nord (5.00%). Il y a au total environ 11-50 personnes dans notre bureau.
2. comment garantir la qualité ?
Toujours un échantillon de pré-production avant la production en masse ;
Toujours inspection finale avant expédition ;
3.que pouvez-vous acheter chez nous ?
Conteneur de réservoir, remorque de conteneur, semi-remorque de réservoir, camion mélangeur de béton, camion spécial
4. pourquoi devriez-vous acheter chez nous, pas chez d'autres fournisseurs?
Marché international : Jushixin est une entreprise orientée vers l'exportation, la plupart de nos produits sont conçus pour une utilisation mondiale. Jusqu'à présent, nous avons exporté plus de 650 semi-remorques et camions dans plus de 25 pays . AQ/CQ : Jushixin a mis en place un système d'AQ/CQ sonore
5. quels services pouvons-nous fournir?
Conditions de livraison acceptées : FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,CIP,FCA,CPT,DEQ,DDP,DDU,livraison express,DAF,DES ;
Devise de paiement acceptée : USD,EUR,CNY ;
Type de paiement accepté : T/T,L/C,D/P D/A,MoneyGram,carte de crédit,PayPal,Western Union,espèces,Escrow;
Langue parlée : Anglais, Chinois, Espagnol, Japonais, Portugais, Allemand, arabe, Français, russe, Coréen, Hindi, Italien
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