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Fournisseur Audité Un camion à pompe à béton est une machine qui utilise la pression pour transporter en permanence du béton le long d'un pipeline. Il se compose du corps de pompe et du tuyau d'alimentation. Selon la forme structurelle, il est divisé en type de piston, type d'extrusion et type de diaphragme hydraulique. Le corps de pompe est installé sur le châssis de la voiture et équipé d'une flèche télescopique ou repliable pour former un camion-pompe.
Le chariot à pompe à béton est modifié sur le châssis d'un chariot. Il est équipé de dispositifs de transmission de mouvement et de puissance, de dispositifs de pompage et de mélange, de dispositifs de distribution et d'autres dispositifs auxiliaires sur le châssis. La puissance du chariot à pompe à béton transmet la puissance du moteur à la pompe hydraulique ou à l'essieu arrière via la boîte de transfert et la pompe hydraulique pousse le piston pour entraîner la pompe à béton afin de fonctionner. Utiliser ensuite la flèche de distribution et le tuyau de refoulement sur le chariot à pompe pour transporter le béton à une certaine hauteur et à une certaine distance.
| Marque de châssis | Sinotruk 6X4 | ||
| Puissance du moteur | 380 CH | ||
| Empattement | 4600+1400 | ||
| Pneu | 315/80R22.5 | ||
| Portée verticale max | 51.3 | ||
| Portée horizontale max | 47.5 | ||
| Profondeur de portée | 36.8 | ||
| Numéro de bras de flèche | 6 sections | ||
| Articulation de la section de flèche | 90°/180°/180°/234°/220°/110° | ||
| Mode de commande de la flèche | Proportion électrique | ||
| Type de rampe | Type RZ | ||
| Plage de pivotement | 240° | ||
| Écartez les stabilisateurs avant | 9650 | ||
| Écartez les stabilisateurs arrière | 10310 | ||
| Distance verticale (MM) | 9785 | ||
| Jambes ouvertes | X-R | ||
| Longueur du flexible d'extrémité | 3000 | ||
| Diamètre de la canalisation fixée au bras | 125 | ||
| Alimentation | 24 V. | ||
| Module de commande | Allemagne IFM | ||
| Tension de fonctionnement | 24 V. | ||
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