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HOWO, le modèle le plus populaire et une part de marché en Afrique, est grand, force et maîtrise côte à côte, majestueux et gracieux, montrer son tempérament de leadership unique, en particulier dans le confort, la sécurité et la commodité de la conception humaine pour cibler le monde - classe poids lourd niveau.d'ici la fin de 2019, Plus d'un million de camions lourds HOWO ont été vendus.
Caractéristiques des chariots :
1. Le chariot peut fonctionner à une température comprise entre 41C et + 46C jour et nuit, avec une altitude de 5 000 M. Les options du chariot sont le système ABS, le système de lubrification concentré, le déflecteur hydraulique, etc
2. La cabine du véhicule tout-terrain de la série HOWO est suspendue à quatre points et a installé le stabilisateur horizontal de la cabine créé à l'origine pour le marché national ainsi que le cadre de protection robuste pour empêcher les chocs avant. Ainsi, la cabine a été considérée comme la cabine domestique la plus sûre par des spécialistes.
3. Équipé de pièces avancées comme les moteurs diesel refroidis par turbocompresseur à turbine Euro-l/Euro lll de la série CNHTC WD615, puissance allant de 266 ch à 300 ch, transmission CNHTC, avec TRANSMISSION PLUS COMPLÈTE pour alternative, boîte de transfert ZQC1200, essieu moteur renforcé, système de freinage WABCO et mécanisme de traversée ZF8098 exporté.
| Spécifications | |||
| Marque | Sinotruk Hoho (conduite à gauche et à droite) | ||
| Type de conduite | 6×4 | ||
| Moteur | Sinotruk steyi | ||
| Pneu | 12.00R20 | ||
| Vitesse max. (Km/h) | 91 | ||
| Poids à vide (kg) | 1800 | ||
| Moteur (technologie Steyi, fabriqué en Chine) | Modèle | WD12.42,eau -,refroidi, quatre temps .,6 cylders en ligne avec refroidissement par eau turbocompressé et inter-refroidissement,injection dikcccctement | |
| Type de carburant | Diesel | ||
| Puissance max. (KW/tr/min) | 371HP | ||
| Émissions | EURO 2 | ||
| Capacité du réservoir de carburant (L) | Réservoir d'huile en aluminium de 400 L. | ||
| Transmission | modèle | HW.19710,10 , vitesses avant et 2 vitesses arrière | |
| Système de freinage | Frein de service | Frein pneumatique à double circuit | |
| frein de stationnement | énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | ||
| Système de défroissage | MODÈLE | ZF8118 | |
| Pont avant | HR1 | ||
| Essieu arrière | MCY13 | ||
| Pneu | 1200R20 | ||
| Circuit électrique | Batterie | 2 X 12 V/165 AH | |
| Altemator | 28 v-1 500 kw | ||
| Démarreur | 7,5kW/24v | ||
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