| Personnalisation: | Disponible |
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| Service après-vente: | solution dans les 12 heures |
| Opération Form: | Opération au sol |
| Frais de livraison: | Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé. |
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| Modes de Paiement: |
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| Paiements de soutien en USD |
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Marine les grues de pont sont conçus pour être sûr et efficace de chargement et déchargement du fret sur les navires de cargaison générale, contenant des cargos, transporteurs de vrac et d'autres navires de transport. Marine grue de pont est adapté pour le transporteur de vrac, conteneurs, les navires qui sont d'ingénierie voyaging internationales ou nationales.
Le système hydraulique de GBM grue de pont de manière innovante adopte un système fermé au lieu de le système ouvert, de résoudre le problème de la commande de frein de levage, ce qui est rare de voir pour les grues de pont. Après avoir réussi à l'application du système fermé de la grue de pont, la consommation d'huile hydraulique a été réduit de plus de moitié par rapport à l'système ouvert les grues de pont, et la consommation de puissance a également été considérablement réduit. C'est une percée majeure dans l'énergie de l'enregistrement et de protection environnementale. Cette grue a obtenir 6 brevets nationaux.
Les applications typiques : le Service de grues, le flexible de manutention grues, récipient vide et la manutention du fret de grues.
Commande à distance
Cabine du conducteur
Les packs de puissance hydraulique externe
Système anti-collision
Active le soulèvement de la rémunération (AHC)
Compensation de houle passif(PHC)
Conception conforme aux règles et règlements API 2C.
Les sociétés de la classe comme BV,CCS, etc.
Faits saillants de la conception
1,conception de bras de pliage : Avec sa conception de bras de pliage, il peut mener des opérations de chargement et déchargement dans un espace limité, le renforcement de l'efficacité des opérations portuaires et économiser sur les coûts de l'espace.
2,fonctionnement efficace: bénéficiant d'rapide et efficace des capacités de chargement et déchargement, il peuvent rapidement compléter les opérations de manutention, renforçant ainsi le port de l'efficacité et de réduire les coûts d'amarrage des navires.
3,la flexibilité et mobilité : Lorsque est installé sur l'embarcadère, sa souplesse de la mobilité le rend adapté pour divers types de navires et les environnements d'exploitation, améliorant ainsi la manutention portuaire d'adaptabilité.
4,grand tonnage levée : avec son importante capacité de levage, il peut accueillir divers types de fret et les tonnages, proposant une gamme complète de services de chargement et déchargement.
5,de la sécurité et fiabilité : équipé d'un système de protection de sécurité avancées, il garantit la sécurité et la fiabilité des opérations de chargement et déchargement, la protection du personnel et de la sécurité du fret et de renforcer les normes de sécurité du port.
Moteur rotatoire
Offrent des capacités de la haute pression et couple élevé dans le vaste d'applications.
Conception avancée dans le débit de distribution de disque, ce qui peut compenser automatiquement dans l'exploitation avec un haut volume de l'efficacité et de longue durée de vie, de fournir lisse et un fonctionnement fiable.
Soupape de commande
Notre grue marine utiliser le distributeur hydraulique ,DANFOSS,HC ou Leduc.
Peut fournir en permanence le fonctionnement à vitesse variable
Réaliser un contrôle précis de la grue
Adapté pour une utilisation à long terme en mer
Garantie après-vente
Pack hydraulique
SIEMENS ou moteur ABB sont choisis avec IP5 Niveau de protection. Il peut supporter l'eau de tout dommage direct et a une puissance de sortie stable plus fiables et sûrs que les autres et peuvent travailler en haute température et de l'environnement à basse température.
Roulement de pivotement
Roulement de pivotement est équipé d'une fuite joint serré entre les bagues rotatives, pour empêcher l'eau et poussière entrant dans la voie ferrée. Tous nos roulements de rotation de vis serrées par plus haut standard dynamo boulon métrique Il est donc très sûr.
Cas de contrôle électrique
Nous utiliser le français Schneider il peut supporter un long temps de travail et de haute ou basse température. Il est donc avoir une longue durée de vie et sécurité sur la mer.
| SWL | 25tonne |
| Rayon de travail max. | Max 35m |
| Min rayon de travail | 6m |
| Talon/Trim | 50/20 |
| Vitesse de levage | 0-20 m/min(<=25t)& 0-40m/min(<=10t) |
| Vitesse de pivotement | 0.5R/m |
| Angle de pivotement | <3600(avec limited) |
| Luffing temps | 100s |
| Hauteur de levage | 45m |
| La pression | 25Mpa |
| Source d'alimentation | 380v50hz3p |
| Capturez le godet | 12m3 |
| Ouverture de la taille maximale | 5,3 m |
| Hauteur max. | 5,2 m |
| La taille de la tête | 3500*2450mm |
| Poids total | ~78tonne(avec grab) |
Veuillez fournir des informations nécessaires suivantes,de sorte que nous pouvons citer bon modèle grue.
1. Quel type de grue marine vous avez besoin d(une raideur de la grue de flèche, bras télescopique de flèche articulée de grue Grue grue télescopique de fusée ou de repliage de la rampe d'une grue )
2. Grue SWL demandé(___/_ t__M)
3. Max. rayon de travail de la grue(___M)
4. La grue sera utilisé sur un navire, plateforme offshore ou plate-forme fixe (moteur 380V ou 440V)
5. Si vous avez toute autre demande spéciale de la grue, veuillez nous informer, nous allons concevoir le modèle approprié pour vous.
