Treuil hydraulique électrique pour ancre et guindeau de navire et de bateau

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: donnez la solution dans les 6 heures
• Garantie: 18 mois
• Type: treuil hydraulique
• Type de Driven: Hydraulique
• Vitesse: 10 m/min
• Capacite De Transport: 60 tonnes
• Tonnage: 60 tonnes
• Nombre de Reel: 2
• Mode de fonctionnement: Mouvement
• Caractéristique: bateau utiliser le treuil hydraulique
• Certificat: GS, CE, ISO 9001, sgs, bv, rmrs
• Standard: Standards Nationaux
• lecteur: électrique / hydraulique
• taille de la chaîne: 16 mm à 127 mm
• embrayage: embrayage à griffes manuel
• frein: frein à bande à commande manuelle et hydraulique
• contrôle: contrôle local
• peinture: selon vos spécifications
• vitesse de la chaîne: conforme aux exigences iso
• configuration: simple en version verticale / horizontale / doub
• Paquet de Transport: conteneur de 20 ou 40 pieds
• Spécifications: 6127*5630*3560mm
• Marque Déposée: nucrane
• Origine: Taixing City
• Capacité de Production: 1 500 jeux/ans

Description de Produit

Treuil électrique à cabestan hydraulique 90 tonnes

Description du produit

 

Le venllas d'ancrage électrique est un type de venllass d'ancrage qui est directement entraîné par un moteur électrique et entraîné par la boîte de vitesses pour actionner l'arbre actif. Il a une structure simple ; généralement applicable à la lasse d'ancrage avec des diamètres de chaîne d'ancrage allant de 16 mm à 93 mm. Installé sur le pont principal à l'arc du navire, il est utilisé pour l'ancrage et l'amarrage lorsque le navire est ancré. La source d'alimentation du coupe-vent électrique est un moteur électrique qui entraîne l'arbre principal pour tourner après une réduction multi-étages à travers les grands et petits pignons de la boîte de vitesses. En raison des exigences élevées en matière de taux de réduction, la structure de réduction est relativement grande et principalement utilisée pour les navires de petite et moyenne taille.
 

Le venllass peut être divisé en venllass horizontal et vertical selon l'arrangement.le venllass horizontal est largement utilisé dans les navires de transport modernes.pour la commodité de l'amarrage et de démouillage opération et de réglage de la force du câble, les navires modernes adoptent souvent la combinaison de l'ancrage et de l'amarrage de treuil, Qui combine le treuil d'ancrage et le treuil d'amarrage.en plus du rabatteur auxiliaire à l'extrémité de la fusée, un treuil d'amarrage (rabatteur principal) est fourni sur la fusée de venllas, Qui, comme la roue dentée, est entraînée par la broche et commandée par un embrayage et un frein séparés.Fermez l'embrayage et tordez ou desserrez la corde.une fois le câble serré, le frein est serré pour maintenir l'état de contrainte du câble sans être déplacé vers le bollard.

Le venllas d'amarrage peut être divisé en plusieurs spécifications selon le diamètre de la chaîne, comme φ 12- φ 120mm. Le venllass d'ancrage est principalement composé d'une base, d'un support, d'une roue de chaîne, d'un frein, d'un pignon, Boîte de vitesses, système de commande électronique (sauf le ventral d'ancrage manuel), etc. Le ventral d'ancrage électrique est doté d'un moteur électrique, et les principaux indicateurs techniques du ventral d'ancrage incluent le diamètre de la chaîne d'ancrage, la vitesse nominale de l'ancrage, la charge nominale, la charge supportée, plusieurs changements de vitesse, et le freinage électrique. L'installation de la tige d'ancrage sur le navire doit s'assurer que l'angle entre la chaîne d'ancrage et le pignon est de 117-120

Y compris les pignons, le tambour de câble, les embrayages et les freins. Ces composants fonctionnels sont tous disposés sur la même broche entraînée par la puissance. Le tambour de treuil (tambour auxiliaire) à l'extrémité de l'arbre principal tourne généralement avec l'arbre principal, tandis que le pignon est commandé par un embrayage et un frein indépendants. Lorsque l'embrayage est engagé, le pignon et l'arbre principal sont verrouillés et peuvent tourner avec l'arbre principal, ce qui permet à la chaîne d'ancrage d'être vrillée ou détournée. Lorsque l'embrayage est désengagé, le pignon ne tourne pas avec l'arbre principal et peut être utilisé pour les opérations d'ancrage ou de torsion de câble. Les freins sont utilisés pour freiner les chaînes d'ancrage ou pour contrôler la vitesse des chaînes desserrées. Lorsque le frein est serré, le pignon est fermement attaché au corps de la machine d'ancrage et ne peut pas tourner. Les navires peuvent généralement être équipés d'un ancrage de roue à double chaîne. Pour les gros navires ou les navires avec de grands arcs bulbeux, en raison de la grande distance entre les tubes de chaîne d'ancrage gauche et droit, deux ancrages de roue de chaîne simples séparés (ou des ancrages d'un seul côté) sont souvent installés.

Paramètres du produit

 

Modèle	Diamètre de la roue de chaîne (mm)	Charge utile (kn)		Force de traction en hauteur (kn)		Charge de maintien (kn)		Vitesse nominale (m/min)	Charge de déformation (kn)
		AM2	AM3	AM2	AM3	AM2	AM3
17.5	17.5	13	14.6	19.5	21.9	80	115	9	8
19	19	15.3	17.2	23.0	25.8	95	135	9	10
20	20	17.9	20.0	26.9	30.0	110	157	9	10
22	22	20.6	23.0	30.9	34.5	126	180	9	15
24	24	24.5	24.4	36.8	41.1	149	214	9	20
26	26	28.7	32.1	43.1	48.2	175	150	9	20
28	28	33.3	37.2	50.0	55.8	202	289	9	20
30	30	38.3	42.8	57.5	64.2	231	330	9	30
32	32	43.5	48.6	65.3	72.9	261	374	9	30
34	34	49.1	54.9	73.7	82.4	294	421	9	30
36	36	55.1	61.6	82.7	92.4	329	470	9	30
38	38	61.4	68.9	92.1	103.4	365	522	9	40
40	40	68	76.0	102.0	114.0	402	576	9	40

En général, l'installation de la récolte à andains doit s'assurer que les trois points de la chaîne d'ancrage qui sortent (le barillet de la chaîne d'ancrage, le contrôleur de chaîne et le pignon) sont alignés
Charge de travail : correspond à la tension mesurée à la sortie de la roue de la chaîne d'ancrage.
Tension de surcharge : capacité de surcharge de courte durée requise par la venteuse.
Vitesse moyenne : vitesse à laquelle deux chaînes d'ancrage sont récupérées lorsque trois sont dans l'eau et sont en suspension libre.
Charge de support : désigne la charge statique maximale sur la chaîne d'ancrage que le frein de roue de la chaîne d'ancrage doit pouvoir supporter.

Emballage et expédition

 

Guide d'achat

1), quelle est la capacité de traction du treuil ?

2), quelle est la longueur du câble du treuil ?

3), quels sont les diamètres des câbles métalliques ?

4)vous avez besoin du treuil avec un seul ou deux tambours?et par capacité de traction de tambour?

5), quel est l'environnement de travail du treuil ?

6), avez-vous besoin d'un bloc d'alimentation ?

 

FAQ

1.  Quel type de services après-vente allez-vous fournir ?
   Garantie d'un an.
   Pièce d'usure rapide gratuite.
   Faible charge pour la maintenance continue lorsque la garantie est expirée.
   Un support technique exclusif à tout moment.
   Nous pouvons offrir une formation gratuite aux utilisateurs finaux.
 2.  Pouvez-vous créer des produits personnalisés ?
   Oui, Bien sûr. Vous pouvez envoyer vos photos ou dessins d'atelier, ou simplement nous dire vos demandes spéciales,
   nos ingénieurs peuvent vous faire une conception adaptée
 3.  Pouvez-vous réserver le bateau pour moi, car nous n'avons pas notre propre transitaire?
   Bien sûr, nous avons notre propre transitaire, et nous avions coopéré avec le transitaire plus de 5 ans
 4.   Pouvez-vous fournir la certification de qualité ?
   Oui, toutes sortes de certifications sont disponibles, si vous avez des doutes, vous pouvez venir à notre usine et le tester par vous-même,
   ou vous pouvez laisser un tiers faire l'inspection pour vous.
 5.    Comment puis-je installer la grue ?
   Nos ingénieurs peuvent se rendre sur votre site de travail pour guider l'installation.
 6.   Puis-je visiter votre usine ?
   Vous pouvez venir à notre usine à tout moment quand vous le souhaitez. Nous ferons un arrangement pour vous venir vous chercher.  

6.si vous avez des intérêts, pls me contacter librement.