chariot élévateur 10 tonnes 12 tonnes 13 tonnes diesel avec pneu avant double
Moteur diesel de puissance, capacité de charge de 1.2 à 8.0 tonnes, largeur de canal de travail généralement de 3.5 à 5.0 mètres, généralement utilisé en extérieur, en atelier ou dans d'autres endroits sans exigences particulières en matière d'émissions et de bruit d'échappement. Grâce à la facilité d'appoint en carburant, un fonctionnement continu et prolongé peut être effectué dans des environnements difficiles (comme la pluie).
| Élément |
Paramètre technique |
| FD120 |
FD160 |
| Fonctionnalités |
Charge nominale |
Q (kg) |
12000 |
16000 |
| Centre de charge |
c (mm) |
600 |
900 |
| Empattement |
y (mm) |
2950 |
3600 |
| Poids |
Poids |
kg |
15500 |
21000 |
| Châssis |
Spécifications des pneus:avant |
|
11.00-20-18PR |
12.00-24 |
| Spécifications des pneus:arrière |
|
10.00-20-18PR |
12.00-20 |
| Pneus Qté, avant/arrière (roues de rêve en X ) |
|
4/2 |
4/2 |
| Bande de roulement de roue:avant |
b3(mm) |
1630 |
2070 |
| Bande de roulement de roue:arrière |
b4 (mm) |
1780 |
2130 |
| Dimensions |
Angle d'inclinaison du mât/chariot (avant/arrière) |
Degré (°) |
6/12 |
6/12 |
| Hauteur du mât ( descente de la fourche) |
h1(mm) |
2940 |
3500 |
| Hauteur de levage du mât |
h2 (mm) |
3000 |
3500 |
| Hauteur max |
h3 (mm) |
4410 |
5220 |
| hauteur au protège-tête (hauteur à la cabine) |
h4 (mm) |
2670 |
3220 |
| Hauteur hors tout (avec fourches) |
L3 (mm) |
6070 |
7200 |
| Face avant de la fourche vers l' extrémité arrière du véhicule |
L2 (mm) |
4470 |
5400 |
| Largeur hors tout |
b1(mm) |
2230 |
2750 |
| Dimension de la fourche |
(mm) |
1600*180*90 |
1800*200*90 |
| Largeur du tablier élévateur |
b2 (mm) |
2080 |
2500 |
| Masse min. Du mât (avec charge) |
m1 (mm) |
300 |
270 |
| Empattement centre min sol (avec charge) |
m2 (mm) |
350 |
310 |
| Rayon de braquage min |
WA(mm) |
4350 |
5050 |
| Vitesse de déplacement (avec charge/sans charge) |
km/h |
23/28 |
22/30 |
| Performances |
Vitesse de levée max. (Avec charge/sans charge) |
mm/s |
220/280 |
240/300 |
| tractionn |
KN |
100 |
120 |
| aptitude en côte (avec charge/sans charge) |
% |
20/22 |
20/22 |
| Frein moteur |
|
Distributeur de la bride hydraulique |
Distributeur de la bride hydraulique |
| Moteur |
Marque/modèle du moteur |
En option |
Moteur Yuchai |
Moteur Yuchai |
| |
YC6B125-T21 |
YC6B160Z-T20 |
| En option deux |
Cummins Dongfeng |
Cummins Dongfeng |
| Sortie nominale |
110 (kW) |
129 (kW) |
| N ° cylindre |
6 |
6 |
| Autres |
Engrenages de transmission (avant/arrière) |
|
2/2 |
2/1 |
1. Poids nominal de levage : désigne le poids maximal que le chariot élévateur doit pouvoir soulever lorsque le centre de gravité de la cargaison sur le chariot élévateur est situé à la distance spécifiée du centre de charge. (Unité kg)
2. Distance du centre de charge : correspond à la distance spécifiée à l'extrémité avant de la section verticale du centre de gravité de la fourche.
3. Hauteur de levage maximale : correspond à la hauteur de levage maximale de la fourche lorsque le chariot élévateur est situé sur le sol horizontal et que le cadre de la porte est placé verticalement pour supporter le poids de levage nominal -- la distance verticale du plan de la fourche au sol.
4. Hauteur de levage libre : correspond à la hauteur maximale que la fourche peut soulever du sol sans modifier la hauteur de l'encadrement de porte.
5. Rayon de braquage minimum : correspond à la distance entre le centre instantané et le corps le plus à l'extérieur du chariot élévateur lorsque le volant du chariot élévateur est tourné en position limite et tourne à la vitesse stable la plus basse.
6. Angle d'inclinaison du châssis de porte : désigne l'angle maximal que le châssis de porte du chariot élévateur à vide peut incliner vers l'avant ou vers l'arrière par rapport à sa position verticale.
Empattement : distance verticale entre le centre du pont avant et le centre du pont arrière.
Caractéristiques du produit
1.coffre-fort :
Les feux DE travail et les feux d'avertissement À LED le rendent plus sûr et plus efficace même dans des conditions d'éclairage médiocres.
Nouveau dispositif de protection du toit de protection contre les accidents soudains.
La plaque de renfort plus épaisse garantit la sécurité et l'efficacité.
Facile à utiliser :
La chaîne unique Linde-Technology avec dossier de charge renforcé offre un champ de vision excellent et plus large pour l'opérateur.
3.beau et confortable :
Le nouveau siège à suspension réglable rend le fonctionnement prolongé plus confortable.
La surface du marchepied est 1.5 fois plus grande avec une hauteur de pas inférieure à celle des autres chariots élévateurs.
4.durable :
Le vérin d'inclinaison encastré sous le plancher construit un plancher plus large et moins d'abrasion.
Remplacer la glissière en plastique par une glissière en cuivre allié, réduire l'abrasion et réduire l'écart entre les mâts.
Pont de pont d'essieu directeur plus épais.
5.Environnement :
Silencieux central, plus écologique.
6.haute technologie :
Les radiateurs sans entretien adoptent la technologie allemande.
FAQ
1.quel est le certificat que vous avez ?
L'atelier Nufrane rencontre le système qualité ISO9001:2008. Tous nos produits avec certificat ce. Certains de nos produits sont conformes aux exigences de l'EPA.
2.pouvez-vous personnaliser et concevoir comme l'exigence du client ?
Nufrane fera de son mieux pour répondre à toutes sortes d'exigences spéciales de clients. Cependant, toutes les personnalisations et les réactivités doivent être mises en œuvre de manière sûre et scientifique. Les couleurs peuvent être peintes selon les besoins du client.
3.quelle est la durée de la garantie de vos produits ?
Normalement, 1 an ou 2000 heures de fonctionnement, selon la première échéance. Détails pour voir la politique de garantie de Nufrane pour chaque modèle.
4.pouvez-vous produire les produits étiquetés avec la marque du client ?
Avec l'autorisation de la marque, nous pouvons OEM pour nos clients.
5.Quelles sont les conditions de paiement que vous acceptez ?
Sur la durée du transfert de 30 %, un acompte de 70 % est exigé à l'avance et le solde doit être réglé avant l'expédition.
6.quel chemin logistique nous pouvons travailler pour l'expédition ?
Nous pouvons expédier des machines de construction par divers outils de transport.
1.pour 90% de notre expédition, nous allons aller par mer, à tous les continents principaux tels que l'Amérique du Sud, le Moyen-Orient, l'Afrique, l'Océanie et l'Europe etc, soit par conteneur ou expédition en vrac.
2.pour les pays voisins de la Chine, comme la Russie, la Mongolie, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, etc., nous pouvons expédier des camions par chemin de fer.
3.pour les pièces de rechange légères en demande urgente, nous pouvons l'expédier par service de courrier international, tel que DHL, TNT, UPS ou FedEx.
7.délai de livraison :
Les produits de configuration standard sont toujours en stock. La période de production des produits de personnalisation est de 30 jours.
Bienvenue pour nous contacter pour toute question supplémentaire!
