• Marine Heavy Duty sur un navire d′utilisation du treuil mécanique
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Marine Heavy Duty sur un navire d′utilisation du treuil mécanique

Type: Hydraulic Winch
Type de Driven: Hydraulique
Vitesse: 10m/Min
Capacite De Transport: Niveau Lourd
Tonnage: 100ton
Nombre de Reel: 2

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Membre Diamant Depuis 2019

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Fabricant/Usine, Société Commerciale

Info de Base.

N° de Modèle.
NEHY-60
Mode de fonctionnement
Mouvement
Caractéristique
Ship Deck Hydraulic Winch
Certificat
GS, CE, ISO 9001, BV, SGS, Rmrs
Standard
Standards Nationaux
capacité du tambour
600 mm*38 mm
traction nominale
25 tonnes*10 m/min, 40 tonnes*10 m/min
ensemble d′embrayage
embrayage à griffes à commande hydraulique
ensemble de cliquet
commande manuelle
ensemble de frein
commande hydraulique
maintien du frein
80 tonnes (1re couche, statique)
contrôle
statif et télécommande contraux locaux
couleur
rouge, jaune ou exigences du client
Paquet de Transport
20 or 40 Feet Containers
Spécifications
5310*2650*6500mm
Marque Déposée
Nucrane
Origine
Taixing City
Capacité de Production
1500sets/Years

Description de Produit

Treuil mécanique Marine Heavy Duty USD sur un navire

Marine Heavy Duty Mechanical Winch Use on ShipMarine Heavy Duty Mechanical Winch Use on Ship

1. Généralement, l'installation de l'windlass devrait faire en sorte que les trois points de la chaîne d'ancre principale (la chaîne d'ancre baril, le contrôleur de chaîne et le pignon) sont dans une seule ligne

2. La charge de travail: Fait référence à la tension mesurée à la sortie de la chaîne d'ancre roue.

3. La tension de surcharge: Le peu de temps la capacité de surcharge requis par l'windlass.

4. Vitesse moyenne: La vitesse à laquelle deux chaînes d'ancre sont récupérés lorsque trois sont dans l'eau et sont librement suspendu.

5. Charge de support: Se réfère à la charge statique maximale sur la chaîne d'ancre que le frein de roue de la chaîne d'ancrage devraient être en mesure de supporter.


Marine Heavy Duty Mechanical Winch Use on ShipMarine Heavy Duty Mechanical Winch Use on Ship

 
Modèle Dian de la chaîne de roue(mm) Charge de travail(kn) Les frais généraux de force de traction(kn) La tenue de charge (kn) Vitesse nominale(m/min) Le gauchissement de charge (kn)
AM2 AM3 AM2 AM3 AM2 AM3
17, 5 17, 5 13 14.6 19.5 21, 9 80 115 9 8
19 19 15.3 17.2 23.0 25.8 95 135 9 10
20 20 17.9 20.0 26.9 30.0 110 157 9 10
22 22 20.6 23.0 30.9 34, 5 126 180 9 15
24 24 24.5 24.4 36, 8 41.1 149 214 9 20
26 26 28.7 32.1 43.1 48.2 175 150 9 20
28 28 33, 3 37.2 50, 0 55, 8 202 289 9 20
30 30 38.3 42, 8 57, 5 64.2 231 330 9 30
32 32 43, 5 48.6 65, 3 72, 9 261 374 9 30
34 34 49.1 54, 9 73.7 82, 4 294 421 9 30
36 36 55.1 61, 6 82, 7 92.4 329 470 9 30
38 38 61, 4 68, 9 92.1 103, 4 365 522 9 40
40 40 68 76, 0 102, 0 114, 0 402 576 9 40

Marine Heavy Duty Mechanical Winch Use on ShipMarine Heavy Duty Mechanical Winch Use on Ship

L'windlass est un dispositif mécanique pour lancer, levage et de rétraction de l'ancre. Il est situé à la proue du navire. Le rouleau sur les deux côtés de la roue dentée peuvent être utilisés pour la torsion et la rétraction des cordes. Windlass peuvent être divisés en guindeau guindeau électrique de l'homme, et guindeau hydraulique électrique selon différents power. Actuellement, le guindeau maritime est principalement guindeau hydraulique et électrique guindeau électrique
Marine Heavy Duty Mechanical Winch Use on ShipMarine Heavy Duty Mechanical Winch Use on Ship

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4. Afin de vous envoyer un modèle de la plupart suitble nous avons besoin de confirmer les informations suivantes.

1), quelle est la capacité de traction du treuil?
2), quelle est la longueur de corde de fils de treuil?
3), quel est le diamètres de câble?
4)Vous avez besoin du treuil avec tambour simple ou double? Et par capacité de traction du tambour?
5), ce qui est le treuil environnement de travail?
6), Êtes-vous besoin d'énergie pack?


Marine Heavy Duty Mechanical Winch Use on Ship
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