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| Le mode Lecteur | 6×4 | |
| Le moteur | Modèle | L'Isle 340 III |
| Type | 6 cylindres en ligne, la suralimentation et entre le refroidissement, pompe à injection mécanique, Bulit-dans l'EGR | |
| Norme d'émission | Euro III | |
| Puissance maxi.(Kw/tr/min) | 250/2200 | |
| Max. couple(N.m/tr/min) | 1350/1400 | |
| Le déplacement(ml) | 8900 | |
| Type de carburant | Le carburant diesel | |
| Le taux de compression | (16,6±0,5):1 | |
| La cabine | D310G (RHD) | Un seul poste à quai, siège de l'airbag, centrale de verrouillage de fenêtre, l'alimentation, AC |
| Boîte de vitesses | Modèle | FAST 9JS150T-B |
| Max.Couple(N.m) | 1500 | |
| L'embrayage | Φ430mm | Embrayage à ressort à diaphragme |
| Le châssis Hauteur Largeur Épaisseur××(mm) |
300×(8+8) mm double étage châssis du véhicule. | |
| Largeur du châssis 940 (avant ), la largeur du châssis arrière 810 ( ) | ||
| Le pneu | Taille | 11.00-R20 |
| Climatiseur | A/C | |
| Dimensions | Dimension hors tout (mm) | 9700×2500×3990 |
| Empattement (mm) | 3800+1350 | |
| Voie avant/arrière(mm) | 1986/1860 | |
| Appr./DEPA. angel (°) | 30/18 | |
| Min. motif cleanrance(mm) | 250 | |
| La masse | Le fichier payload (Kg) | 11870 |
| Poids à vide (kg) | 13000 | |
| G.V.W(kg) | 25000 | |
| Les performances | Vitesse max.(Km/h) | 80 |
| Max. rampe maximale (%) | 40 | |
| Min. Diamètre de braquage(m) | 23 | |
| La consommation de carburant(L/100km) | 36 | |
| L'essieu | Alex avant le poids de chargement (Kg) | 7000 |
| Alex avant le poids de chargement (Kg) | 13000x2 | |
| Fonction spéciale | Capacité de mélange (m³) | 10 |
| Le mélange tanker | QSTE500TMδ4 | |
| La lame | T510δ4 | |
| Ange de l'inclinaison de tambour de mélange(°) | 13 | |
| Volume géométrique(m³) | 14.3 | |
| Le taux de remplissage (%) | 58 | |
| Vitesse d'alimentation(m³/min) | 1 | |
| Vitesse de décharge(m³/min) | 1.5 | |
| Ratio résiduelle(%) | <0,8 | |
| S'est effondré degrés(mm) | 40-230 | |
| La pompe hydraulique | Sao Danfes 75 | |
| Moteur hydraulique | ||
| La pédale de décélération | PMB6.5 | |
Fondée en 2013, Zhengzhou Dongfeng Mid-South Enterprise Co., Ltd, se spécialise de l'exportation internationale entreprise pour les véhicules commerciaux et de passagers, de la construction et l'agriculture Machines, pièces de rechange et ainsi de suite. Maintenant notre base de fabrication ayant coopéré portant sur la station de mélange de béton, des grues, chargeurs sur roues, excavatrices, des chariots élévateurs, rouleaux de la route, tracteurs agricoles et de machines agricoles et d'autres large portée et la variété de produits série, avec une haute qualité, un excellent service Stratégie de marketing, nous avons été dans l'international business avec une importante part de marché.
Nos produits a exporté au Cambodge, Philippines, Thaïlande, Indonésie, Bangladesh, Pakistan, Iran, Liban, Arabie saoudite, Qatar, l'Iraq, Oman, Yémen, Nigeria, Djibouti, au Soudan, le Congo, de la Zambie, au Kenya, au Ghana, Fidji, Cuba, Colombie, Uruguay, la Bolivie à la Dominique, Hati, le Pérou et ainsi de suite plus de 60 pays depuis l'établissement.
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