Type: | Style Ridelle |
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Type de transmission: | Manuel |
Norme d′émission: | Euro 3 |
Capacité de charge: | 1-10t |
Puissance: | Diesel |
Traction: | 4×2 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Chariot | Mode d'entraînement | 4x2 | |
Châssis | QL1070A1KAY | ||
Moteur | Modèle | 4KH1-TGC40 | |
Type | 4 cylindres en ligne, suralimentation et refroidissement intermédiaire, pompe d'injection mécanique, EGR à entrée par turbocompresseur | ||
Puissance max. (KW/tr/min) | 88/2900 | ||
Couple max. (N.m/tr/min) | 290/1700 | ||
Alésage/course (mm) | 95.4×104.9 | ||
Déplacement (ml) | 2999 | ||
Type de carburant | Diesel | ||
Dimensions | Dimension hors tout (mm) | 6645x1880x2160 | |
Caisse de chargement (mm) | Panneaux muraux externes FRP 4300×2100×1900 mm, plaque de recouvrement en alliage d'aluminium. Ouvrez par le côté et ouvrez le haut comme sur la photo | ||
Empattement (mm) | 3815 | ||
Bande de roulement avant/arrière (mm) | 1504/1425 | ||
Pneu | 7.00-16 14PR | ||
Masse | Charge utile (kg) | 7500 | |
Poids à vide (kg) | 2050 | ||
GVW (kg) | 9650 | ||
Grue | Modèle de grue | XCM G SQ2ZK1Q 2T dans la caisse de la fourgonnette | |
Poids de la grue (kg) | 1105 | ||
Max. Capacité de levage (kg) | 3200 | ||
Max. Moment de levage (T.M) | 6.72 | ||
Capacité de levage/rayon de travail (kg/m) | 950/5.35 | ||
1850/3.25 | |||
3200/2.1 | |||
Max. Rayon de travail (m) | 5.35 | ||
Bras de suspension articulé une grue équipée à l'arrière du châssis, est à portée de main de la caisse | |||
Autres équipements | Générateur diesel | 1 unité | |
Compresseur d'air électrique | 1 unité | ||
Boîte à outils portable standard | 2 unités | ||
meuleuse manuelle | 1 unité | ||
Foreuse magnétique | 1 unité | ||
Poste de soudage DC | 1 unité | ||
grue mobile dans la camionnette | 50kg | ||
Casiers fermés de quatre étages | 1500x400mm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées