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Fournisseur Audité XGC75 est une grue à chenilles de nouvelle génération qui est développée avec succès sur la base d' un produit de deuxième génération . La grue sur chenilles XGC55, XGC75 et XGC85, qui bénéficie des avantages de l'ancienne génération de produits, accorde plus d'attention à l'amélioration des performances de la grue, à l'économie, à la commodité de transport et au confort d'utilisation. Le système est fiable et éprouvé avec des dispositifs de sécurité complets. Equipé de nombreuses technologies avancées, telles que la fonction d'auto-traction du statif, la fonction de relâchement rapide du crochet principal, la fonction d'interrupteur à une touche du bloc de crochet principal et auxiliaire, la commande de mouvement de rotation fine et etc., les performances de la grue sont supérieures à celles d'autres marques nationales sur divers aspects.
La grue sur chenilles XGC75 est utilisée dans une large gamme d'applications, notamment pour la construction d'infrastructures de transport, la construction de bâtiments urbains, le levage et le transfert de charges importantes, l'installation d'équipements énergétiques, etc.
| SPÉCIFICATION DE LA GRUE HYDRAULIQUE SUR CHENILLES XGC75 75T | ||
| Élément | Unité | Valeur du paramètre |
| Modèle | - | XGC75 |
| Paramètre de performance de l'opération | ||
| Charge de levage nominale max. De la flèche principale | t | 75 |
| Charge de levage nominale max. De la flèche fixe | t | 12 |
| Charge de levage nominale max. De la flèche de graissage | t | - |
| Moment de charge de levage max | longueur | 286 |
| Charge de levage max. Du bras de tour | t | - |
| Charge de levage nominale max. De la poulie simple de la flèche | t | 6.5 |
| Charge de levage nominale max. De la flèche spéciale | t | - |
| Paramètre moteur | ||
| Modèle | - | SC7H210 |
| Puissance de sortie du moteur | KW | 155 |
| Émissions | - | UE 3 |
| Paramètre de dimension | ||
| Longueur de la rampe principale | m | 13 à 58 |
| Angle de lubrification de la rampe principale | ° | -3-80 |
| Longueur de flèche fixe | m | 7 à 19 |
| Longueur de la flèche de la tour | m | - |
| Taille max. D'une unité pour le transport (L×l×H) | m | 12.7×3.4×3.4 |
| Angle de montage du bras fixe | ° | 10°,30° |
| Longueur de flèche spéciale | m | - |
| Paramètre de vitesse | ||
| Vitesse max. D'une seule ligne pour le circuit de levage | m/min | 128 |
| Vitesse max. D'une ligne pour le système de lubrification principal | m/min | 70 |
| Vitesse max. D'une ligne du système de lubrification de la flèche | m/min | - |
| Vitesse de rotation max | r/min | 3 |
| Vitesse de déplacement max | km/h | 1.4 |
| Capacité de nivellement | % | 30 |
| Vitesse max. D'une ligne pour le mécanisme de lubrification de la flèche de tour | m/min | 0.08 |
| Vitesse max. D'une ligne du système de lubrification SL | m/min | - |
| Pression de mise à la terre | MPa | - |
| Paramètre de poids | ||
| Poids total de la grue | t | 61 (crochet principal + flèche de 13 m) |
| Poids de transport max. D'une unité | t | 37 |
HOKA VEHICLE est situé à Shanghai, un centre financier, commercial et maritime en Chine. Tous ces éléments donnent à notre entreprise une supériorité évidente dans le commerce, le transport et le flux de matériaux.
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