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Fournisseur Audité 1. La machine de base est une conception de transport intégrée, sans démonter le châssis porteur ni la base de la flèche, ce qui permet de réduire considérablement les coûts de transport et d'améliorer l'efficacité du montage/démontage.
2. Technologie unique D'auto-érection du statif DE cadre A, aucun besoin de cylindre peut réaliser l'auto-érection, pour réaliser l'assemblage rapide de grue.
3. Les produits de plate-forme courants avec flèche fixe, dessus simple, contrepoids des deux côtés, mécanisme de lubrification, pompe hydraulique et bloc de soupapes principal peuvent atteindre une utilisation universelle et interchangeable, réduisant considérablement les coûts d'achat, de transport et d'entretien.
| SPÉCIFICATION DE LA GRUE TÉLESCOPIQUE XGC75T 75T SUR CHENILLES | ||
| Élément | Unité | Valeur du paramètre |
| Modèle | - | XGC75T |
| Paramètre de performance de l'opération | ||
| Capacité de levage nominale max | t | 75 |
| Rayon de travail nominal min | m | 3 |
| Moment de charge de levage max. - flèche de base | KN·m | 2764 |
| Moment de charge de levage max. - flèche max | KN·m | 1443 |
| Hauteur de levage --flèche de base | m | 11.6 |
| Hauteur de levage--flèche principale max | m | 46 |
| hauteur de levage--max. flèche principale + flèche | m | 62.1 |
| Longueur de la flèche de levage--flèche de base | m | 12.2 |
| Longueur de la flèche de levage--max. De la flèche principale | m | 47 |
| Longueur de la flèche de levage--max. Flèche principale + flèche | m | 64.5 |
| Réservoir d'huile hydraulique | L | 1050 |
| Réservoir de carburant | L | 550 |
| Paramètre moteur | ||
| Modèle | - | WP7 |
| Puissance nominale du moteur | KW | 199 |
| Couple nominal du moteur | r/min | 2000 |
| Paramètre de dimension | ||
| Grue pleine dimension (L×l×H) | mm | 14448*3400*3532 |
| Distance centrale entre le rouleau actif et le rouleau passif | mm | 5525 |
| Largeur du patin de chenille | mm | 760 |
| Empattement | mm | 4600 |
| Piste | mm | 2590 |
| Longueur de la rampe principale | mm | 50000 |
| Longueur de la deuxième flèche | mm | 18300 |
| Stabilisateur(longitudinal*horizontal) | mm | 8450×8400 |
| Paramètre de vitesse | ||
| Vitesse de déplacement max. Sans charge | km/h | 2.5 |
| Vitesse de déplacement à pleine charge | km/h | 1.5 |
| Garde au sol minimale | mm | 480 |
| Vitesse de rotation max | r/min | 2 |
| Performances en côte max | % | 40 |
| Rapport de mise à la terre | MPa | 0.096 |
| Temps de démarrage de la rampe principale | s | 60 |
| Durée de déploiement complet de la flèche principale | s | 110 |
| Paramètre de poids | ||
| Poids total en déplacement | kg | 80540 |
HOKA VEHICLE est situé à Shanghai, un centre financier, commercial et maritime en Chine. Tous ces éléments donnent à notre entreprise une supériorité évidente dans le commerce, le transport et le flux de matériaux.
Grâce à son équipe professionnelle, à sa conception de premier ordre, à son expérience de production et à sa capacité de marché, HOKA VEHICLE a exporté et livré plus de 5 000 machines de construction à des pays d'Afrique, du Moyen-Orient, d'Asie du Sud-est et d'Amérique du Sud. Nos principaux produits couvrent plus de 11 séries, allant des machines de levage aux machines de construction, Machines de terrassement, machines à béton, machines de route, machines de logistique, camions, machines de forage, machines pour l'exploitation minière et tous les autres types de machines de construction.
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