Echangeur de chaleur de récupération de l'énergie rotatif
description du produit
Echangeur de chaleur rotatif (roue) est principalement utilisé dans le bâtiment ou de ventilation dans l'air d'alimentation/système de décharge de l'équipement de conditionnement d'air. La roue transfère l'énergie (froid ou chaleur) contenues dans l'air d'échappement à l'air frais fourni à l'intérieur. C'est un important matériel et de technologie clé dans le domaine de la construction d'énergie.
Echangeur de chaleur rotatif est composé de roue de chaleur, l'affaire, le lecteur système et de pièces d'étanchéité. La chaleur la roue tourne alimenté par le système d'entraînement. Lorsque l'air extérieur passe par le biais de la moitié de la roue, retour d'air passe à travers inversement le reste de la moitié de la roue. Dans ce processus, environ 70 à 90 % de la chaleur contenue dans l'air de retour peuvent être récupérées à l'air d'alimentation à l'intérieur.
Principe de fonctionnement
Echangeur de chaleur rotatif est composé de roue de chaleur, cas alvéolé, système d'entraînement et de pièces d'étanchéité. L'échappement et l'air extérieur passent par la moitié de la roue séparément, lorsque la roue tourne, la chaleur et humidité sont échangés entre l'échappement et l'extérieur
L'air. La récupération d'énergie l'efficacité est jusqu'à 70 % à 90 %.
Matériaux de roue
La roue de chaleur sensible est faite par les feuilles en aluminium de 0,05mm épaisseur.
Et la chaleur totale roue est faite par l'aluminium foils enduits avec 3un tamis moléculaire de 0,04mm d'épaisseur.
Construciton de cas :
La construction de roue
La roue de l'échangeur de chaleur rotatif est faite de l'alternance des couches de feuille en aluminium plat et ondulé pour former la alvéolé forme. Divers La hauteur d'ondulation est disponible. Surface plane assure un minimum de fuite.
L'intérieur rayons sont utilisés pour le rotor du bond mécaniquement les lamelles. Ces sont filetées à souder le moyeu et à la périphérie.
Les canaux à flux laminaire
La structure de type d'onde de la roue des formes des chenaux étroits dans le sens de l'air flow. Les formulaires de débit d'air d'un flux laminaire à l'intérieur de la roue lors du passage à travers elle. Lorsque la roue tourne, la poussière ne s'accumuler sur le canal depuis l'air extérieur et d'échappement respectivement de l'air circuler à travers les canaux dans deux directions. Ceci est appelé l'auto-nettoyage.
Système de double étanchéité
Double-système d'étanchéité unique est installé autour de la périphérie du rotor et le long de la poutre centrale. L'étanchéité
Les matériaux sont doux et dense de petits disques de friction et durée de service plus.
Secteur de purge
En raison de la structure du Rotary échangeur de chaleur, l'air extérieur et l'air d'échappement mix. Selon l'air
La vitesse, la vitesse de rotation de roue et l'orientation, Purger Secteur est installé pour empêcher l'air d'échappement de pénétrer dans le
L'air extérieur. Le secteur de purge permet à une petite fraction de l'air extérieur à souffler de l'arrière de l'air d'échappement dans l'alvéolé
Les trous de son côté. Une différence de pression minimale de 200 PA entre le côté d'air extérieur et l'échappement côté de l'air est nécessaire pour assurer le nettoyage de l'efficacité. Avec toutes les conditions prévues, le secteur peut s'assurer une fuite en dessous de 0,3 % de l'air d'échappement à l'air extérieur.
Positionnement et la roue du ventilateur
L'effet de nettoyage de la Purger Secteur est liée à la position du ventilateur et la différence de pression statique entre le côté d'air extérieur et d'échappement côté de l'air. Lorsque la différence de pression est inférieure à 200Pa, l'effet de nettoyage n'est pas garanti.
Programme de sélection
Nous avons élaboré un programme de calcul pour la simple sélection d'un échangeur de chaleur rotatif modèle. Il ne peut pas être uniquement
Utilisé comme un programme de sélection de conception unique, mais peut également être combinées dans votre programme en DLL. Nous pouvons ajouter à
Votre programme sur votre demande, trop. Veuillez nous contacter pour le programme de sélection.
Application :
Echangeur de chaleur rotatif peut construit en unité de manutention de l'air(l'AHU) en tant que partie principale de la section de récupération de chaleur. Habituellement
Le panneau latéral du carter de l'échangeur est inutile, sauf que contourner a été défini dans l'AHU.
Il peut également être installé dans les gaines de ventilation système en tant que partie principale de la section de récupération de chaleur, connectées par
Bride. Dans ce cas, le panneau latéral de l'échangeur est nécessaire pour empêcher la fuite.
Fournisseur Audité 
