RV-C Robot de la boîte de vitesses côté boîte de vitesses du moteur à engrenages de la jambe du robot robot réducteur mixte

• Application: Motor, Motorcycle, Machinery, Agricultural Machinery
• Hardness: Hardened Tooth Surface
• Installation: Horizontal Type
• Layout: Coaxial
• Gear Shape: Cylindrical Gear
• Step: Single-Step
• N° de Modèle.: RV-C
• Type: Gear Reducer
• Paquet de Transport: Foam+Carton
• Spécifications: 0.51KG-3.5KG
• Marque Déposée: Homwing
• Origine: Shenzhen, Guangdong, China
• Code SH: 848340900
• Capacité de Production: 30000/Year

Description de Produit

Détails des photos :

1. Mécanisme de creux, ce qui peut insérer les câbles à l'intérieur du réducteur, de manière à réaliser la conception compacte de l'appareil
2. Mécanisme intégré de l'roulement principal : la fiabilité est améliorée et le coût total est réduit
3. Roulements à billes à contact oblique sont installés, de sorte qu'ils peuvent prendre en charge les charges externes. En raison de sa grande rigidité et un grand moment de la capacité de roulement, il peut être appliquée à des arbres rotatifs ; il peut réduire le nombre de composants requis; une installation facile
4.2 Mécanisme de réduction à l'étape : les petites vibrations, les petites gD2, la lenteur de la vitesse de rotation du pignon de RV, réduire les vibrations, la réduction de la jonction directe du moteur (pignon d'entrée), et d'inertie
5. Double mécanisme de soutien de la colonne : haute rigidité en torsion; une forte résistance au choc (500 % du couple nominal) ; le vilebrequin peut être pris en charge par deux colonnes
6. Mécanisme de contact glissant : excellent démarrage de l'efficacité; les petites et de longue durée de service d'usure; petit jeu entre dents (1arc. Min.); utilisation de roulements
7. Mécanisme d'engrenage de l'aiguille : petit jeu entre dents (1arc. Min.), une forte résistance au choc (500 % du couple nominal), et plus simultanée de l'engrènement des dents de pignon et l'aiguille RV

Avantages :
1. Grande rigidité en torsion, couple élevé
2. Le personnel technique dédié peut être sur le rendez-vous de fournir des solutions de conception
3. Amende de vente directe d'usine de fabrication d'assurance de qualité durable
4. La qualité des produits questions ont un an de garantie de temps, peuvent être retournés pour remplacement ou réparation

Profil de la compagnie :

Shenzhen Homwing Technology Co., Ltd. a été créé en 2014. En se fondant sur l'expérience accumulée à long terme en conception mécanique et de la fabrication de divers types de réducteurs de harmonique ont été élaborés selon les différents besoins des clients. La société est dans une phase de développement rapide. , D'équipement et du personnel sont en constante expansion. Nous avons maintenant un groupe d'expérience du personnel technique et managériale, avec des équipements de pointe, les méthodes de test complet, et la fabrication de produits et fonctionnalités de conception. La conception du produit et la production peuvent être effectués conformément aux besoins des clients, et une variété de composants de la transmission de haute précision comme réducteurs harmonique et de réducteurs de RV ont été formés; les produits ont été vendus en(intérieurs et mondiaux tels que les USA, Allemagne, Turquie, l'Inde) et ont été utilisés dans les robots industriels, machines-outils, équipement médical, au traitement laser, Découpe et la distribution, la brosse de décisions, la fabrication de matériel à LED, équipement électronique de précision et d'autres industries ont établi une bonne réputation.
Dans l'avenir, Hongwing devra se conformer à l'objectif de rassembler nos talents, en gardant à proximité du marché, et l'innovation technologique, reporter la valeur la poursuite dans le domaine de l'entraînement harmonique & RV réducteurs, visent le développement commun de la société et de la société, et tranquillement se construire dans une image de marque bien connue de manière indépendante des droits de propriété intellectuelle. Fournisseur de qualité dans le domaine de la précision de la transmission".

Force usine :

Notre usine a un ensemble de la campus Le nombre d'ateliers est d'environ 300 s'il est à partir de la production de matières premières et de la passation des marchés de matières premières à l'inspection de produits finis, nous faisons nous-mêmes. Il y a un système de production complet

La TVH-I Le paramètre :

Tableau de cotation

Vitesse de sortie (tr/min)

5

10

15

20

25

30

40

50

60

Modèle

Code de rapport de vitesse

R Rapport de vitesse

Couple de sortie (Nm) Capacité d'entrée (kw)

Axe de rotation

La rotation de Shell

RV-10C

27

27

26

136 / 0,09

111 / 0.16

98 / 0,21

90 / 0,25

84 / 0,29

80 / 0,34

73 / 0,41

68 / 0,47

65 / 0,54

RV-27C

36.57

1,390/38

1352/38

368 / 0,26

299 / 0,42

265 / 0,55

243 / 0,68

227 / 0,79

215 / 0,90

197 / 1.10

184 / 1.29

174 / 1,46

RV-50C

32,54

1,985/61

1924/61

681 / 0,48

554 / 0,77

490 / 1.03

450 / 1.26

420 / 1.47

398 / 1,67

366 / 2.04

341 / 2.38

RV-100C

36,75

36,75

35.75

1362 / 0.95

1,107 / 1.55

980 / 2.05

899 / 2.51

841 / 2,94

796 / 3.33

730 / 4.08

RV-200C

34.86

1,499/43

1456/43

2,724 / 1.90

2,215 / 3.09

1,960 / 4.11

1,803 / 5.04

1686 / 5.88

1,597 / 6,69

RV-320C

35.61

2,778/78

2700/78

4,361 / 3.04

3,538 / 4,94

3,136 / 6,57

2,881 / 8.05

2,690 / 9.41

RV-500C

37.34

3,099/83

3016/83

6,811 / 4,75

5,537 / 7.73

4,900 / 10.26

4,498 / 12,56

Note : 1. La vitesse de sortie admissible est affecté par cycle de service, la charge et de la température ambiante. Lorsque la vitesse de sortie est admissible au-dessus de la NS1, veuillez consulter notre entreprise à propos de l'précautions. 2. Calculer la capacité d'entrée (kW) par la formule suivante.

Capacité d'entrée (kW)=2π*N*T/60*η/100*10*10*10

N : vitesse de sortie (tr/min) T : le couple de sortie (Nm) Η = 75 : l'efficacité du réducteur (%)

La capacité d'entrée est la valeur de référence. 3. Lorsque vous utilisez le réducteur à basse température, le couple résistant en fonctionnement sans charge va augmenter, alors veuillez faire attention lorsque vous sélectionnez le moteur. (Se reporter aux caractéristiques à basse température)

T0 Le couple nominal (Note. 7)	N0 Vitesse de sortie nominale	K Durée de vie nominale	TS1 Le couple admissible de démarrage et arrêt	TS2 Le couple admissible maximum instantané	NS0 Vitesse de sortie maximale admissible (Note 1)	Le jeu entre dents	Plage de vide MAX.	Erreur de transfert d'angle MAX.	Démarrer l'efficacité représente la valeur	MO1 MO1. Moment admissible (Note.4)	MO2 Momstant moment moment admissible	Wr Charge radiale admissible (Note.9)	Je Valeur convertie de l'inertie moment de l'arbre d'entrée (Note. 5)	Moment d'inertie J (I = GD2 / 4) L'engrenage central standard	Poids
(Nm)	(Tr/min)	(H)	(Nm)	(Nm)	(R/min)	(Arc.sec.)	(Arc.min.)	(Arc.sec.)	(%)	(Nm)	(Nm)	(N)	(Kgm2)	(Kgm2)	(Kg)
98	15	6,000	245	490	80	1.0	1.0	70	75	686	1,372	5,755	1.38×10-5	0.678×10-3	4.6
264.6	15	6,000	662	1,323	60	1.0	1.0	70	80	980	1,960	6,520	0.550×10-4	0.563×10-3	8.5
490	15	6,000	1,225	Vis de fixation de 2,450	50	1.0	1.0	60	75	1764	3,528	9,428	1.82×10-4	0.363×10-2	14.6
				Grâce à-vis du trou de fixation de 1,960
980	15	6,000	2,450	Vis de fixation de 4,900	40	1.0	1.0	50	80	2,450	4,900	11,802	0,475×10-3	0,953×10-2	19.5
				Grâce à-vis du trou de 3,430 de fixation
1,960	15	6,000	4,900	Vis de fixation de 9,800	30	1.0	1.0	50	80	8,820	17,640	31,455	1.39×10-3	1,94×10-2	55,6
				Grâce à-vis du trou de 7,350 de fixation
3,136	15	6,000	7,840	15,680	25	1.0	1.0	50	85	20,580	39,200	57,087	0.518×10-2	0,405×10-1	79,5
4,900	15	6,000	12,250	24,500	20	1.0	1.0	50	80	34,300	78,400	82,970	0.996×10-2	1,014×10-1	154
4. Le couple admissible variera en fonction de la charge de poussée. Veuillez confirmer par le moment admissible diagramme linéaire. 5. Pour le moment de la rigidité et la rigidité de torsion, veuillez vous référer à l'inclinaison de l'angle de torsion et angle de calcul. 6. Le couple nominal se réfère à la valeur de couple reflétant la durée de vie nominale à la vitesse de sortie nominale, pas les données indiquant la limite supérieure de la charge. Veuillez vous reporter au glossaire (p.81) et la sélection de produits tableau de débit (p.82). 7. Les spécifications ci-dessus sont obtenus selon la méthode d'évaluation de l'entreprise. Veuillez confirmer que le produit répond à l'utilisation conditions de transport avion réel avant utilisation. 8. Lorsque la charge radiale est au sein de la dimension B, veuillez utiliser au sein de la plage de charge radiale admissible.

APPLICATIONS :

FQA :
Q : Que dois je fournir lorsque je choisis une boîte de vitesses/réducteur de vitesse ?
A : le meilleur moyen est de fournir le moteur avec des paramètres de dessin. Notre ingénieur permettra de vérifier et de recommander le modèle de boîte de vitesses le plus approprié pour votre référence.
Ou vous pouvez également fournir le dessous de la spécification ainsi :
1) le type, modèle et le couple.
2) Ratio ou la vitesse de sortie
3) condition de travail et la méthode de connexion
4) Qualité et le nom de la machine installée
5) Mode de saisie et la vitesse d'entrée
6) Marque du moteur de modèle ou de la bride et la taille de l'arbre du moteur