Personnalisation: | Disponible |
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Demande: | Universel , Industriel , Outils Électriques |
Vitesse de fonctionnement: | Basse Vitesse |
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Demande d'Échantillon
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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
Élément | Conditions de fonctionnement |
Tension nominale | 2,5V C.C. |
Plage de tension de fonctionnement | 2.0 À 2,5 V C.C. |
Charge nominale | Balourd |
Direction | SENS HORAIRE |
Plage de l'environnement de fonctionnement | -20ºC ~70ºC ≤90%RH |
Plage d'environnement de stockage | -40ºC ~80ºC ≤90%RH |
Durée de vie mécanique | 100,000 cycles etc (SANS charge) |
Élément | Conditions environnementales |
Température | 20±2ºC |
Humidité | 60±5% HR |
Position du moteur | Arbre horizontal |
Alimentation | C.C. 2,5 V ±2 % |
Élément | Caractéristiques techniques | Condition de test |
Dimensions | Comme spécifié dans le dessin de contour | |
Apparence | Pas de traumatisme mécanique ou de corrosion | Examen visuel |
Jeu axial | 0,3 mm max | |
Poids | 1.2g(à propos de ) | Balance de plaque (0,1 g) |
Résistance aux vibrations | ≥ 1,0 G. |
Le moteur doit être fixé à la tension nominale c.c. 3,0 V. |
Résistance à l'extraction du balourd | 30 N (3 kg) | Essai destructif, pousser-tirer le tendeur(0.5N) en maintenant la force de la balourd |
Bruit mécanique | 50 dB(A)Max |
À la tension nominale, bruit de fond : 23 dB(A) Max, Fixer le moteur dans un gabarit de test (arbre horizontal). Le microphone est face à la partie plate du moteur et se rétrécit par 10cm |
Élément | Caractéristiques techniques | Remarque |
Courant nominal | 200 mA max | À la tension nominale et à la charge nominale (Balourd) |
Vitesse nominale | 8000±5000 tr/min | À la tension nominale et à la charge nominale (Balourd) |
Courant verrouillé | 270 mA max | À la tension nominale et arbre verrouillé |
Tension de démarrage | 0,1 V c.c. max | À la tension de pas et à toute position du rotor |
Résistance de borne | 12±20%(Ω) | Mesuré entre la borne |
Résistance d'isolation | 10 MΩ min | Par mégohm mètre (100 V), mesuré entre la borne et le boîtier |