Principe et structure du trieur à roues pivotantes de type à rouleaux électriques
1) composition du système : modules de pivotement, rouleau 48 V CC, châssis et système de commande ;
2) structure et principe: Le transport du paquet est réalisé par la rotation du rouleau électrique.et le sens de transport du paquet est modifié par l'angle du rouleau électrique;
3) selon les exigences du client, des angles de 30, 45 et 60 degrés peuvent être utilisés pour le tri.
Type de roue d'équilibrage |
Type de tambour électrique |
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Principe de tri |
Entraînement du tambour électrique + servomoteur de direction pour changer de sens de marche |
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vitesse |
0.6-2,5 m/s. |
Vitesse de la ligne |
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Taille principale
(voir l'illustration de droite)
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1260*1220 |
Nombre de rouleaux :95
(10 rangées, 5 commandes)
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400 KG |
1060*1060 |
Nombre de rouleaux : 60
(8 rangées et 4 commandes)
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320KG |
1460*1420 |
Nombre de rouleaux : 126
(12 rangées, 6 commandes)
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520KG |
Mode de tri |
Tri double côté + transmission en ligne droite |
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Puissance de traitement |
4000-7000 pièces/heure |
Plus l'article est volumineux, moins le traitement par heure est important |
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Taux de précision de la séparation |
100 % |
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Taille express minimale |
150*150*50 |
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Taille maximale de l'expression |
1000*700*700 |
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Poids express minimum |
0,3 kg |
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Poids maximal express |
64,5kg |
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Tester le bruit |
(Roue pendulaire simple tournant 65 db) |
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Puissance nominale |
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4,25 KW/3 KW/5,7 KW |
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Expositions dans le monde entier
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Notre équipe de R&D et d'innovation compte plus de 50 personnes et nous détenons plus de 400 brevets et certifications logicielles autorisés au niveau national. Nous avons développé une chaîne industrielle entièrement intégrée avec une technologie centrale indépendante, des composants clés, des produits de pointe et des solutions de systèmes de convoyeurs.
Certificat
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