Japon I Suzu Nkr 4X2 15-22 Sièges Passagers Jeepney Mini Bus pour le marché africain

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: 12 mois
• Garantie: 12 mois
• N° de Modèle.: HYS9401
• Utilisation: Autobus
• Structure: L′autobus articulé
• Norme d′émission: euro 2/3/4/5/6
• Type de transmission: Manuel
• Sièges: 20-30
• Vitesse Maximale: 111-130 km/h
• Carburant: Diesel
• Position de direction: cag/cad
• Taille: Minibus
• déplacement: 4.2L
• système de freinage: hydraulique
• condition: tout nouveau
• marque de châssis: HOWO/Lsuzu/Foton
• personnaliser: disponible
• Paquet de Transport: garniture de nande
• Spécifications: 5998x2240x3030 (mm)
• Marque Déposée: zhongtong
• Origine: Hubei
• Capacité de Production: 5 000 unités/an

Description de Produit

Personnalisation en usine lSUZU MINI bus 4X2 4x4 15-30 places Coach Bus

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 *100% nouvelle condition par fabricant vente directe* *100% qualité garantie*
 

Description du produit

» brève introduction de bus

Notre bus est un nouveau type de conception et de production personnalisées, qui est basé sur de nombreux Classis, bon moteur et développé en un bon bus.

Il est utilisé pour transporter des passagers dans la rue. Jeepney est célèbre pour son apparence unique, ses couleurs et ses motifs colorés.

Depuis, le projet a dédlé de plus en plus loin. En juillet 2019, on a signalé que seulement 2 % des vieilles jeepneys avaient été modernisés. Peu de temps après, ce virus a commencé à malmener les moyens de subsistance des conducteurs, fournissant au gouvernement une excuse pour ne pas commencer à punir les ralenticoachs. En mars, il a refusé une fois de plus de mettre le pied. Il a dit qu'il commencerait à offrir aux conducteurs de jeepney des permis d'un an leur permettant de garder leurs jalopes jaunes sur la route.

Dans la ville, bien qu'il n'y ait pas de station fixe pour Jeepney , il a une ligne fixe. Lorsque les passagers prennent le bus, ils branle simplement le jeppey et s'arrêtent. Lorsque vous descendez du bus, vous devez signaler au conducteur, et les passagers peuvent descendre à n'importe quel endroit, ce qui est très pratique.

Selon le poids total des voitures particulières ou le nombre de sièges, elles sont souvent divisées en grandes, moyennes et petites.

 

Caractéristiques :
 

1.notre usine utilise toutes sortes de châssis et de technologie de carrosserie moderne pour assurer un confort supérieur et tenir compte des avantages de prix. Dans un avenir proche, nous deviendrez la colonne vertébrale de la modernisation de Jepney et fournirons des solutions chinoises pour les transports publics aux Philippines.

2.le corps adopte une structure de bus mature, à savoir la structure métallique de treillis + la peau métallique (matériau composite local).

3.la carrosserie de la cabine est équipée de plancher, siège, climatiseur, dispositif de verre, accoudoir, porte latérale, décoration intérieure, décoration extérieure, lumière, porte d'accès, gaufrage et autres composants.

 

Paramètres du produit

» les spécifications principales du bus

 

 

SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS
État	4X2, nouvel état, CAG avec climatiseur
Châssis	Marque de châssis	LSUZU
	Dimension hors tout (mm)	5995x2160x3240
	Empattement (mm)	3360
	Poids à vide (kg)	4300
	Masse totale (kg)	4495kg
	Siège	2
	Vitesse d'avancement max. (Km/h)	95 km/h
	Boîtier de direction	Direction assistée
	Pneu	7.00-15
Moteur	Marque	LSUZU 4JB1CN
	Type de carburant	diesel
	Puissance	98HP
	Norme sur les émissions	EURO4-5
	Déplacement	3,76 L.
	Puissance de sortie max	95 KW
Transmission	Type manuel, 5 vitesses avant + 1 marche arrière

 

Carrosserie de la fourgonnette	Dimensions (L x l x H-intérieur) (mm)	4200mm*1750*1800mm
	Caisse de chargement avec porte arrière	2 portes arrière
	Fenêtre	verre de température 90*60 de couleur marron foncé
	Siège	15-22 sièges , siège de rangée opposé
	Matériau	1. La surface extérieure de la cargaison est dans la ligne de taille stéréoscopique
		2. Matériau extérieur utiliser une plaque d'acier laminée à froid
		3. Plaque en aluminium à motif de plancher interne
		4. un matériau d'isolation acoustique de 40 mm est utilisé entre les plaques intérieure et extérieure
	Condenseur d'air	Avec CLIMATISATION dans la carrosserie de la fourgonnette

  1. Structure :
La structure de l'autobus est basée sur le châssis et de développer un autocar moyen de 6 m, en supprimant le siège arrière des cabines et en ajoutant un couvercle d'accès ; le châssis change en fonction du châssis, de la position du réservoir de carburant, de l'admission du filtre à air, etc

2.sièges :
Le siège est en cuir, siège longitudinal, une rangée de chaque côté gauche et droit, peut-être des places 15-50.

3.processus :
Le processus de production de notre usine est superbe, il existe des équipements de production avancés, des moules de support, des processus de fabrication, il peut produire sur mesure pour les clients, et la technologie complète R & D, l'assemblage et la mise en service de l'équipement .

4.cabine :
Le tableau de bord de la cabine, la boîte de vitesses, le moteur, etc. Sont tous équipés d'un châssis i suzu, de bonne qualité et de hautes performances.

 

 

Photos détaillées

» photos réelles de l'usine



»  expédition de produits (RORO et EXPÉDITION EN VRAC et conteneur)

RORO: Le camion est conduit au navire directement à l'intérieur et bien fixé. Il peut protéger le chariot contre la rouille et la rupture pendant le transport.
EN VRAC :  le chariot est soulevé par grue puis placé sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
 

FAQ

» FAQ

Pourquoi nous choisir?
Expérience
25 ans d'expérience en production, vente, recherche et développement dans le domaine des chariots spéciaux.

Spécialisation
Nous pouvons produire selon votre demande, le matériel, la taille, la couleur et le logo est facultatif pour vous.

Bonne qualité
Avec une technologie solide, des équipements avancés, des modèles de qualité et de fonctionnement souples, un système de contrôle qualité strict et une certification obligatoire ISO 9001-2008 et 3c (chine), ainsi qu'un certificat sgs,bv.

Alimentation du châssis
Nous avons une très bonne relation de coopération à long terme avec le fabricant de châssis, comme Dongfeng,Foton,SinoTruck HOWO,Shacman,i-VECO,FAW,HINO,CAMC,North-Benz,etc.

Capacité d'approvisionnement en production
Échelle de l'entreprise
Plus de 500 employés avec une usine de 1000 acres, un actif total de 2 milliards.
Nous fabriquons le Dès que possible du camion une fois votre commande confirmée. Pour le stock, nous pouvons le livrer immédiatement.


Pour plus d'informations concernant le bus, n'hésitez pas à nous contacter!