• Particules diesel du système d′échappement du moteur à convertisseur catalytique en céramique du filtre à particules diesel du filtre à particules diesel du filtre à particules Filtre pour chariot S-Cania/V-Olvo/Renault/I-VECO/C-Ummins
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Particules diesel du système d′échappement du moteur à convertisseur catalytique en céramique du filtre à particules diesel du filtre à particules diesel du filtre à particules Filtre pour chariot S-Cania/V-Olvo/Renault/I-VECO/C-Ummins

After-sales Service: After Market Service
Warranty: 1 Year
Marque de voiture: All Brands
Type de moteur: Diesel Engine
Type: Convertisseur catalytique
Matériau du corps: Cordierite

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Info de Base.

N° de Modèle.
Catalytic Converter SCR
Décharge standard
Euro6
certificat
ISO9001, TS16949, CE, RoHS, E-Mark, COP, CCC
Noise Source
Le bruit de moteur
Le bruit du moteur
Le bruit aérodynamique
Automobile Chassis Noise
Transmission bruit
Composant
Convertisseur Catalytique
Marché principal
Europe
forme
Round/Square/Oval/Others
nombre de maillages
200-400 Mesh
application
système d′échappement
objectif
Diesel Particulate Filter/Black Smoke Filter
délai
7 à 15 jours
Paquet de Transport
Paper/Wooden Carton with Pallet
Spécifications
Customize sizes
Marque Déposée
HOONPAI
Origine
China
Code SH
6909190000
Capacité de Production
500000pieces/Month

Description de Produit

Description du produit
Cu-SCR DPF Ceramic Catalytic Converter Engine Exhaust System Diesel Particulate Filter for S-Cania/V-Olvo/Renault/I-Veco/C-Ummins Truck
Le catalyseur SCR est adapté au post-traitement des NOx des moteurs diesel. Le no et le NO2 dans les gaz d'échappement ont été réduits à N2 après l'hydrolyse de l'urée en NH3, et le NOx a été efficacement éliminé sous condition d'enrichissement en oxygène dans le moteur diesel. Nous pouvons fournir des produits SCR à base de vanadium, de fer et de cuivre. Notre produit est très actif à basse température, possède une large plage de température et une grande stabilité. L'ensemble de la machine peut répondre aux normes d'émission Euro IV à Euro VI. Le revêtement catalytique peut être appliqué sur des substrats métalliques et céramiques.


Principe de fonctionnement du système SCR
Cu-SCR DPF Ceramic Catalytic Converter Engine Exhaust System Diesel Particulate Filter for S-Cania/V-Olvo/Renault/I-Veco/C-Ummins Truck
RÉACTION SCR :

4NH3 + 4NO + O2→ 4N2 + 6H2O

8NH3 + 6NO2→7N2 + 12H2O

2NH3 + NO + NO2→2N2 + 3H2O

L'ammoniac nécessaire à la réaction SCR provient de l'hydrolyse d'une solution d'urée :

 

CO(NH2)2 + H2O CO2+ 2NH3

FONCTIONNEMENT COMPLET DU SYSTÈME SCR
Le système SCR adopte un système d'injection avec assistance à l'air comprimé. La pompe d'alimentation en solution d'urée est équipée d'un dispositif de commande intégré qui peut commander la pompe d'alimentation en solution d'urée interne et l'électrovanne d'air comprimé pour qu'elle fonctionne conformément aux procédures établies.



Autres photos pour le convertisseur catalytique
Cu-SCR DPF Ceramic Catalytic Converter Engine Exhaust System Diesel Particulate Filter for S-Cania/V-Olvo/Renault/I-Veco/C-Ummins Truck
Avantages du produit
Excellente résistance aux chocs thermiques.
2.des conceptions cellulaires uniques font le liquide métallique réduisant le vortex et le raducing des bulles dans le boîtier;
3.une matrice d'extrusion précise rend la qualité du produit extrêmement stable et homogène;
4.effet de filtre évident;
5.améliorer la performance de la surface de coulée et améliorer la densité de la coulée;
6.améliorer la structure et la qualité du métal prolonger la durée de vie de la coulée;
7.bonne stabilité chimique,non affectée par du métal fondu,aucun changement dans son composé chimique;
8.Cotation précise et peut être utilisée en ligne de retenue automatique montage du filtre


Spécification du produit
Céramique en nid d'abeille
Diamètre (mm)
Hauteur (mm) Quantité de canaux
DPF Φ143.8 203  
Φ190.5 152.4  
Φ190.5 203  
Φ190.5 254  
Φ241 152.4  
Φ241 203  
Φ241 254  
Φ267 203  
Φ267 228  
Φ267 254  
Φ267 305  
Φ286 254  
Φ286 305  
Φ305 203  
Φ305 254  
Φ305 305  
Φ330 254  
Φ330 305  
Φ240 76.2  
Φ240 101.6  
Φ240 152.4  
Φ266.7 76.5  
Φ266.7 101.6  
Φ266.7 152.4  
Φ286 76.8  
Φ286 101.6  
Φ305 152.4  
Φ305 101.6  
Φ305 152.41  
Φ330 76.12  
Φ330 101.6  
Φ330 152.4  
Substrat Φ143.8 101.6  
Φ143.8 152.4  
Φ190.5 76.2  
Φ190.5 101.6  
Φ190.5 152.4  
Φ241.2 101.6  
Φ241.2 152.4  
Φ267 101.6  
Φ267 152.4  
Φ286 101.6  
Φ286 152.4  
Φ305 101.6  
Φ305 152.4  
Φ330 101.6  
Φ330 152.4  




Le convertisseur catalytique s'applique aux éléments suivants
Projet d'application 1

Usine OEM pour véhicules utilitaires uniquement
• catalyseur Euro 4,5, produit comme V-SCR, ASC
• catalyseur Euro 6, y compris DOC,Cu-SCR/Fe-SCR,CDPF,ASC
• catalyseur T4 non routier, y compris DOC,Cu-SCR/Fe-SCR,CDPF,ASC
Cu-SCR DPF Ceramic Catalytic Converter Engine Exhaust System Diesel Particulate Filter for S-Cania/V-Olvo/Renault/I-Veco/C-Ummins Truck
Équipement de production 2

Véhicules routiers
• les véhicules Euro III sont équipés de purification des gaz d'échappement Les appareils,produits sont DOC,CDPF,certains sont V-SCR,Cu-SCR
• Euro 4/5 après-vente, les produits sont V-SCR,TWC
• nos partenaires commerciaux au Japon, en Europe, etc. Sont principalement des produits CDPF

 
Cu-SCR DPF Ceramic Catalytic Converter Engine Exhaust System Diesel Particulate Filter for S-Cania/V-Olvo/Renault/I-Veco/C-Ummins Truck
Équipement de production 3

Véhicules non routiers
• convertisseur catalytique pour les véhicules non routiers, les produits sont DOC,CDPF,certains sont V-SCR,Cu-SCR
• Ingénierie
• véhicules agricoles
Cu-SCR DPF Ceramic Catalytic Converter Engine Exhaust System Diesel Particulate Filter for S-Cania/V-Olvo/Renault/I-Veco/C-Ummins Truck
Équipement de production 4

Traitement des gaz résiduaires industriels
. Catalyseur de dénitration industriel
.catalyseur de COV industriels
. Produits personnalisés en fonction des besoins du client
Cu-SCR DPF Ceramic Catalytic Converter Engine Exhaust System Diesel Particulate Filter for S-Cania/V-Olvo/Renault/I-Veco/C-Ummins Truck
Emballage pic Cu-SCR DPF Ceramic Catalytic Converter Engine Exhaust System Diesel Particulate Filter for S-Cania/V-Olvo/Renault/I-Veco/C-Ummins TruckCu-SCR DPF Ceramic Catalytic Converter Engine Exhaust System Diesel Particulate Filter for S-Cania/V-Olvo/Renault/I-Veco/C-Ummins TruckCu-SCR DPF Ceramic Catalytic Converter Engine Exhaust System Diesel Particulate Filter for S-Cania/V-Olvo/Renault/I-Veco/C-Ummins TruckCu-SCR DPF Ceramic Catalytic Converter Engine Exhaust System Diesel Particulate Filter for S-Cania/V-Olvo/Renault/I-Veco/C-Ummins Truck
Ligne de production de Honeycomb Cremic
Cu-SCR DPF Ceramic Catalytic Converter Engine Exhaust System Diesel Particulate Filter for S-Cania/V-Olvo/Renault/I-Veco/C-Ummins Truck

Notre entreprise

Huizhou Hompi est une société du Groupe avec une sous-factroy qui fabrique un convertisseur catalytique pour véhicules diesel et usage industriel qui a une superficie de construction de 10,000 m² avec un investissement de 20 millions de dollars US dans le projet de la 1ère phase, La capacité de production annuelle pourrait maintenant atteindre 5 millions de litres.

Nous proposons plusieurs types de catalyseur pour les systèmes d'échappement diesel, tels que DOC, DPF, SCR, qui ont été introduits avec succès sur le marché de l'Amérique du Nord, de l'Afrique du Sud, du Brésil et des pays-Bas.

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Société Commerciale
Nombre d'Employés
9
Année de Création
2016-07-24