Système d′échappement européen de remplacement du marché secondaire DPF filtre à particules diesel catalyseur pour Vol-Vo D11-Filtro 7421716419, 21716414, 21716414

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: service après-vente
• Garantie: 1 an
• N° de Modèle.: Volvo DPF
• Marque de voiture: volvo
• Modèle de voiture: fm
• Type de moteur: moteur diesel
• Type: Convertisseur catalytique
• Matériau du corps: céramique ou métal
• Décharge standard: Euro IV
• certificat: ISO9001, TS16949, CE, RoHS, E-Mark, COP, CCC
• Source de bruit: Le bruit de moteur
• Le bruit du moteur: Le bruit aérodynamique
• Bruit de châssis automobile: Transmission bruit
• Composant: Convertisseur Catalytique
• Marché principal: Europe
• forme: rond/carré/ovale/autres
• dimensions standard (mm): 330x305 ; 305x305 ; 286x305 ; 267x254 ; 241x203 ; 228x203.
• nombre de maillages: 200-400 mailles
• application: système d′échappement
• objectif: filtre à particules diesel/filtre à fumée noir
• durée de vie utile: renouvelable pour une utilisation à long terme sans dommages
• délai: 7 à 15 jours
• code moteur: D11
• oem: 7421716419, 21716414
• Paquet de Transport: carton papier/bois avec palette
• Spécifications: personnaliser les tailles
• Marque Déposée: hoonpai
• Origine: Chine
• Code SH: 6909190000
• Capacité de Production: 500 000 pièces/mois

Description de Produit

INTRODUCTION DPF

Le DPF est la seule option pour satisfaire nombre de particules d'émissions. Matériel de soutien DPF commune sont de la céramique, titanate en aluminium et de carbure de silicium. Le choix de la substance porteuse est principalement basée sur l'utilisation de DPF et stratégie de régénération, y compris la pression de retour de carbone, efficacité de filtration, la température de régénération, le temps et ainsi de suite. Tous les trois transporteurs sont maintenant sur le marché. Nos technologies de revêtement DPF sont basés sur une haute stabilité thermique wash coat formulation avec une excellente formation de NO2.

DOC INTRODUCTION
DOC est une des plus importants catalyseurs pour moteur diesel du retraitement. Sa principale fonction est d'oxyder les hydrocarbures imbrûlés (HC) dans le moteur et le monoxyde de carbone (CO) produites au cours de la combustion en inoffensifs dioxyde de carbone et de l'eau. En même temps, il peut également convertir NO en NO2 pour la régénération passive de piège à particules du catalyseur en aval (CPP) et à améliorer l'efficacité de conversion de NOx de la SCR. Selon les exigences en matière d'émission, il est parfois nécessaire pour intégrer de multiples fonctions de DOC, qui apporte aussi de grands défis pour la conception de DOC. Nous pouvons fournir les produits classiques suivants DOC, mais aussi selon l'entrée des émissions du moteur du client de fournir des produits personnalisés DOC.

Principe de fonctionnement de DOC + CPP

Principe de fonctionnement de DOC+CPP
 

Doc : oxydation de NO en NO2 et l'enlèvement de CO et HC.

Cpp : la capture de particules de carbone réagissent avec le NO2 à basse température pour produire des émissions de CO2.

Réactions dans le CPP

Le no produit par la réaction de NO2 avec les particules de carbone a été oxydé en NO2 à nouveau, puis a continué à réagir avec des particules de carbone pour utilisation en continu.

 

Doc : oxydation de NO en NO2 et l'enlèvement de CO et HC.

Cpp : la capture de particules de carbone réagissent avec le NO2 à basse température pour produire des émissions de CO2.

Avantages du produit
1.Excellente résistance aux chocs thermiques.
2.Modèles cellulaires uniques de faire le métal liquide raducing réduisant le vortex et les bulles dans le boîtier ;
3.L'extrusion exacte die faire de la qualité des produits extrêmement stable et l'uniformité;
Effet de filtre 4.évident;
5.L'amélioration de la surface du logement de performance et de l'amélioration de la densité de la fonderie;
6.L'amélioration de la structure métallique et de la qualité de prolonger la vie de travail de la fonderie;
7.bonne stabilité chimique,pas affectée par de métal fondu,aucun changement dans son composé chimique;
8.dimension précise et peut être utilisé en ligne pruduction montage automatique du filtre

Les spécifications du produit

Rayon de miel de la céramique	Diamètre(mm)	La hauteur (mm)	Quantité de canaux
Le récepteur DPF	Φ143.8	203
	Φ190.5	152,4
	Φ190.5	203
	Φ190.5	254
	Φ241	152,4
	Φ241	203
	Φ241	254
	Φ267	203
	Φ267	228
	Φ267	254
	Φ267	305
	Φ286	254
	Φ286	305
	Φ305	203
	Φ305	254
	Φ305	305
	Φ330	254
	Φ330	305
	Φ240	76,2
	Φ240	101,6
	Φ240	152,4
	Φ266.7	76.5
	Φ266.7	101,6
	Φ266.7	152,4
	Φ286	76,8
	Φ286	101,6
	Φ305	152,4
	Φ305	101,6
	Φ305	152.41
	Φ330	76.12
	Φ330	101,6
	Φ330	152,4
Substrat	Φ143.8	101,6
	Φ143.8	152,4
	Φ190.5	76,2
	Φ190.5	101,6
	Φ190.5	152,4
	Φ241.2	101,6
	Φ241.2	152,4
	Φ267	101,6
	Φ267	152,4
	Φ286	101,6
	Φ286	152,4
	Φ305	101,6
	Φ305	152,4
	Φ330	101,6
	Φ330	152,4

Le catalyseur s'applique à la suite

1 Projet d'application

Usine OEM uniquement pour véhicule commercial
• Euro 4,5 Catalyst,produit comme V-SCR,ASC
• L'Euro 6 catalyst,y compris DOC,Cu-SCR/Fe-SCR,CPP,ASC
• Non road catalyseur T4,y compris DOC,Cu-SCR/Fe-SCR,CPP,ASC

Équipement de production 2

Les véhicules routiers
• Les véhicules EURO III sont équipés de dispositifs de purification des gaz d'échappement,produits sont DOC,CPP,certains est V-SCR,Cu-SCR
• Euro 4/5 aftermarket,produits sont V-SCR,TWC
• Notre partenaire commercial de l'étranger au Japon, l'Europe,etc, les produits sont principalement CPP
 

 

Équipement de production 3

Les véhicules non routier
• Convertisseur catalytique pour les véhicules non routiers, les produits sont DOC,CPP,certains est V-SCR,Cu-SCR
• Ingénierie
• Les véhicules agricoles

Équipement de production 4

Traitement des déchets industriels de gaz
. Catalyseur dénitration industrielle
.Cov industrielle catalyst
. Des produits personnalisés selon les besoins du client

5 Projet d'application

La dénitrification de produits industriels
• Appareil de dénitrification,produits industriels sont V-SCR,Cu-SCR
• Usine d'incinération des déchets
• Source stationnaire, centrale électrique
• Chaudière de la dénitrification

6 Projet d'application

L'industrie COV d'échappement
• Usine de produits pharmaceutiques H2O2, Mn catalyseur de traitement
• Les déchets de gaz (benzène) dans les usines chimiques de traitement,DOC
• Le traitement des eaux de la Pétrochimie catalyst

La ligne de production de rayons de miel Cremic
Notre entreprise
Huizhou Hompi est une société du groupe avec un sous-factroy qui fabrique convertisseur catalytique pour les véhicules diesel et l'utilisation industrielle qui a une zone de construction de 10,000 m² avec un investissement de 20 millions de dollars US en 1ère phase du projet, maintenant la capacité de production annuel pourrait atteindre jusqu'à 5 millions de litres.

Nous faisons plusieurs types de catalyseur pour les systèmes d'échappement diesel, tels que DOC, DPF SCR, qui ont été correctement entré dans le marché de l'Europe (l'Espagne, Autriche, France, etc. ), le Japon, Corée du Sud, le Brésil et Afrique du Sud.