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| Modèle | LYNK ET CO 03 |
| Modes d'énergie | #92 essence |
| Puissance maximale | 133kW |
| Couple max | 290 Nm |
| Vitesse maximale | 205km/h |
Le concept Cyan 528 hp Lynk & Co 03 a été développé par les ingénieurs et pilotes de course Cyan Racing en tant que version voiture de course de la coupe du monde de tourisme. Il s'agit du dernier concept de voiture de route de performance de Cyan Racing, anciennement appelé Polestar, suivant le concept Volvo C30 et le concept Volvo S60.
« c'est une étape naturelle pour nous, avec Lynk & Co., pour construire une version routière d'une voiture de course, c'est un excellent moyen d'en apprendre davantage sur une voiture et ses caractéristiques », a déclaré Christian Dahl, fondateur et propriétaire de Cyan Racing.
« il s'agit d'un concept de performance, mais il pourrait également s'agir d'une première étape vers une offre de performance pour les clients Lynk & Co si nous apportions ce que nous apprenons sur la piste. »
Cyan Racing, partenaire officiel du groupe Geely Motorsport, sera entré à la FIA World Touring car Cup en 2019 avec quatre voitures de course Lynk & Co 03 TCR pour sous la bannière Lynk & Co Cyan Racing et a remporté le titre mondial pendant sa première saison.
Le prototype de voiture Lynk & Co 03 Cyan a été développé par la même équipe qui a développé les prototypes précédents de la société, le concept C30 de 450 ch et le concept S60 de 508 ch.
« notre philosophie d'ingénierie a toujours été de construire des voitures pour toutes les conditions », a déclaré Henrik Fries, responsable de la R&D automobile chez Cyan Racing.
« une voiture de course gagnante d'un championnat ne doit jamais surprendre son pilote. Il reste équilibré, quel que soit le circuit ou les conditions météorologiques. La construction du prototype de voiture Lynk & Co 03 Cyan ne fait pas exception. Nous nous efforçons de le faire fonctionner sur toutes les routes, toutes les saisons et dans toutes les conditions. »
Le développement du concept car a été réalisé sur les routes en Espagne, rejoignant également l'écurie dans sa préparation sur les circuits de course avant la saison WTCR.
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