Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Présentation des fonctionnalités du produit 
Jetour s'en dédentrer à l'extérieur : style du futur
Avec l'adoption d'un langage de conception intergénérationnel, Jetour a adopté une approche beaucoup plus angulaire pour concevoir le nouveau modèle de hachage. En combinant des caractéristiques nettes et une nature aérodynamique, Jetour a donné un extérieur pratique, attrayant et attrayant. La grande calandre inclinée avec des feux de jour orientés vers l'intérieur intégrés sous des phares à DEL avant fins rend l'avant attrayant et attrayant. Des roues de 20 po en alliage complètent la posture audacieuse du taillé avec des lignes d'épaule nettes et élégantes qui définissent ses dimensions élégantes.l'arrière, quant à lui, est géométriquement sculpté et intègre un aileron arrière divisé, des feux arrière à DEL pointus et un diffuseur arrière plus discret.
Moteur et performances de Jetour : passionnant, sans effort, efficace
Sa posture aérodynamique athlétique est un moteur à turbocompresseur de 1.6 litres à 4 cylindres qui lui confère une performance boinante. Associée à une transmission à double embrayage à 7 vitesses, la puissance de 197 ch atteint sans effort une vitesse à trois chiffres. En tant que vus multisegment compact, le tapage est agile sur ses pieds, il coupe les virages sans effort tout en offrant une stabilité et un contrôle exceptionnels à haute vitesse. La transmission automatique avec direction assistée facilite la conduite des véhicules qui se brisent. Le mode de conduite multiple permet de basculer rapidement entre des trajets en ville confortables et des trajets rapides à travers la campagne. Idéal pour les trajets quotidiens, le choc peut facilement gérer de longues foulées sur route.
| Couleurs extérieures |
Configuration
| JETOUR S'EST CALÉ | |||||||||||||||
| Nom du modèle | version étoile | version star pro | Version King pro | Version King plus | Version King sport | Version King max | Version King ultra | ||||||||
| Taille | Longueur*largeur*hauteur(mm) | 4590*1900*1685 | |||||||||||||
| Empattement (mm) | 2720 | ||||||||||||||
| Capacité du cylindre (L) | 57 | ||||||||||||||
| Spécifications des pneus | 235/60 R18 | 235/55 R19 | 255/45 R20 | ||||||||||||
| Poids | Poids à vide (kg) | 1530 | 1560 | 1580 | |||||||||||
| Poids brut (kg) | 2000 | 2000 | 2000 | ||||||||||||
| Moteur | Type de moteur | SQRF4J16C | |||||||||||||
| Puissance de crête (ps) | 156 | 197 | |||||||||||||
| Déplacement (ml) | 1498 | 1598 | |||||||||||||
| Puissance max. (KW/tr/min) | 115 | 145 | |||||||||||||
| Couple max./rotation de couple max. (N·m/r/min) | 230 | 290 | |||||||||||||
| WLTC consommation de carburant complète (L/100 km) | 7.7 | ||||||||||||||
| N° de fioul | 92# et plus | ||||||||||||||
| Norme sur les émissions | Chine VI | ||||||||||||||
| Transmission | Type de transmission | Transmission manuelle 6MT | 6 DCT | 7 DCT | |||||||||||
| Châssis | Suspension avant | Suspension indépendante McPherson + barre stabilisatrice latérale avant | |||||||||||||
| Suspension arrière | Suspension indépendante multibras + barre stabilisatrice transversale arrière | ||||||||||||||
| Type d'alimentation | EPS | ||||||||||||||
| Système de freinage (avant/arrière) | À disque ventilé à l'avant et à disque plein à l'arrière | ||||||||||||||
| Mode d'entraînement | FF | ||||||||||||||
| Méthode de conduite | MARCHE AVANT | ||||||||||||||
| Extérieur de la carrosserie | Toit ouvrant électrique | - | • | • | • | • | • | • | |||||||
| Roues en alliage d'aluminium | • | • | • | • | • | • | • | ||||||||
| Intérieur de la carrosserie | Volant multifonction | Cuir | |||||||||||||
| Climatiseur automatique à deux zones | • | • | • | • | • | • | • | ||||||||
| Maintien automatique | • | • | • | • | • | • | • | ||||||||
| Matériau du siège | Cuir | ||||||||||||||
| Réglage du siège du conducteur | manuel 6 voies | Électrique 6 voies | |||||||||||||
| Mémoire du siège du conducteur | • | • | • | • | • | • | • | ||||||||
| Réglage du siège du passager | manuel en 4 sens | ||||||||||||||
| Équipement auxiliaire/de commande | Assistant de conduite | Caméra de recul | |||||||||||||
| Régulateur de vitesse | Régulateur de vitesse | ||||||||||||||
| Équipement de sécurité | 6 sacs gonflables | • | • | • | • | • | • | • | |||||||
| Équipement de sécurité active | ABS,EBD,EBA,CDP,TCS,HAC | ||||||||||||||
| Déverrouillage automatique après collision | • | • | • | • | • | • | • | ||||||||
| Multimédia | Audio | • | • | • | • | • | • | • | |||||||
| Écran multimédia | 12,8 pouces | 15,6 pouces | |||||||||||||
| Connexion RÉSEAU WIFI | • | • | • | • | • | • | • | ||||||||
Shenzhen Hope Technology Co., Ltd
T1. Qui sommes-nous ?
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
