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| Modèle | TC4515PT- S |
| La détection | Véhicule:8600m |
| Human:3400m | |
| La reconnaissance | Véhicule:2400m |
| Human:900m | |
| Le capteur | Capteur de 5e génération uncooled FPA |
| Résolution | 336×256 pixels, (640×512 en option) |
| Gamme spectrale | 7.5~14μm |
| NETD | 50mK(@25ºC F1.0) |
| Longueur de focale | 21-105mm |
| F1.0~1.1 | |
| Champ de vision | 18°×13,5°~3.4°×2,7° |
| Contrôle de l'objectif | Zoom et Focus électrique(option auto focus) |
| Le traitement des images | 1. température de fonctionnement stable sans contrôleur TEC, à partir de temps moins de 4 secondes |
| 2. Le SDE traitement numérique des images | |
| 3. 10 Pseudo-couleur et B/W, B/W l'inverse | |
| 4. L'AGC | |
| 5. Amplification numérique 2x | |
| (Facultatif) PTZ | 1. Devoir 20kg |
| 2. La rotation, Pan : 0~355°, d'inclinaison : -60~+10° | |
| 3. Vitesse de rotation, pan : 9°/s, d'inclinaison : 4°/s | |
| 4. Préréglage 32(facultatif) PTZ à vitesse variable | |
| L'interface | 1. Le RS-485(protocole Pelco D, débit en bauds 2400bps), RS-232(option) |
| 2. Réglage de l'OSD à distance | |
| 3. Sortie vidéo PAL/NTSC | |
| 4. AC24V( DC12V en option) | |
| 5. Connecteur étanche | |
| Indicateur de l'environnement | 1. Un boîtier en alliage aluminium intégral |
| 2. Température de fonctionnement : -35°~55°(-45° option ) | |
| 3. La consommation électrique : commun 8 W, le pic de 36W(exclure la consommation d'PTZ) |
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