Mode Véhicule électrique de Voiture Accueil EV des chargeurs avec câble de 5m TPU

• courant nominal: 16 a/32 a.
• tension de fonctionnement: 110 v/250 v.
• résistance d′isolation: plus de 500 mohm(dc500v)
• résistance de contact: 0,5 m ohm max
• augmentation de la température de la borne: moins de 50 000
• résistance à la tension: 1 500 v.
• N° de Modèle.: M2-T1
• température de fonctionnement: -30°c~+50°c
• service après-vente: garantie de 2 ans
• type: station de charge fast ev
• certification: CE, ISO, TUV, RoHS
• garantie: 24 mois
• Paquet de Transport: Carton Box
• Spécifications: 5m or customized
• Marque Déposée: Zilong or OEM
• Origine: China Suzhou
• Capacité de Production: 10000PCS/Month

Description de Produit

Nom du produit	La norme SAE J1772 chargeur modèle 2
Longueur	5m ou longueur personnalisée
Rendement électrique :
Courant nominal	16A/32 A
L'opération Volatge	110V/250V
Résistance d'isolement	Plus de 500M OHM(CC500V)
La résistance de contact	0,5 m Ohm max
Montée de température de terminal	Moins de 50K
Tension de résistance	1500V
Propriétés mécaniques :
Durée de vie mécanique	Aucune charge de plug in/out plus de 10000 fois
Force d'insertion couplé	45N~100N
Impact de la force extérieure	Peut se permettre de chute de 1 m
La performance environnementale
La température de fonctionnement	-30~+50ºC
Applied Materials
Matériau du boîtier	Thermoplastique, grade ignifuge UL94 V-0
Termminal	, En alliage de cuivre plaqué argent
Fonction de boîte de contrôle	Protection contre les fuites ; Sous-tension de la protection contre les surtensions; Plus de protection de la charge ; Protection contre la foudre ; La masse de protection; Au cours de la protection de la température ;
Fonctionnalités	Facile : charge à la maison, au travail, ou n'importe où avec la douille. Aucune installation n'est nécessaire, juste un processus de jumelage de intuitive. Bouchon et frais, où que vous soyez ; Sécurité : la protection de la détection de masse; Conçu pour les voitures électriques en utilisant l'SAEJ1772 standard, ce chargeur de voiture offre une vitesse de charge maximum de 3,6 kW par heure. L'ingénierie de précision de la carte de circuit interne permet la détection automatique et la correction des problèmes au cours de charge, y compris toutes les questions avec un minimum, est instable ou une tension excessive, intensité, fréquence, fuite de la terre et de la température même au cours de la foudre et les tempêtes électriques.

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