| Rated Current: | 16A/32A/40A |
|---|---|
| tension de fonctionnement: | 250 v. |
| résistance d′isolation: | plus de 500 mohm(dc500v) |
| résistance de contact: | 0,5 m ohm max |
| augmentation de la température de la borne: | moins de 50 000 |
| résistance à la tension: | 2000v |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
| Nom du produit | IEC-modèle de chargeur SAE 3 |
| Longueur | 5m ou longueur personnalisée |
| Rendement électrique : | |
| Courant nominal | 16A/32 A/40A |
| L'opération Volatge | 250V |
| Résistance d'isolement | Plus de 500M OHM(CC500V) |
| La résistance de contact | 0,5 m Ohm max |
| Montée de température de terminal | Moins de 50K |
| Tension de résistance | 2000V |
| Propriétés mécaniques : | |
| Durée de vie mécanique | Aucune charge de plug in/out plus de 10000 fois |
| Force d'insertion couplé | 45N~100N |
| Impact de la force extérieure | Peut se permettre de chute de 1 m |
| La performance environnementale | |
| La température de fonctionnement | -30~+50ºC |
| Applied Materials | |
| Matériau du boîtier | Thermoplastique, grade ignifuge UL94 V-0 |
| Termminal | , En alliage de cuivre plaqué argent |
| Fonctionnalités | Facile : charge à la maison, au travail, ou n'importe où avec la douille. Aucune installation n'est nécessaire, juste un processus de jumelage de intuitive. Bouchon et frais, où que vous soyez ; Sécurité : la protection de la détection de masse; Conçu pour les voitures électriques en utilisant la norme CEI 62196, ce chargeur de voiture offre une vitesse de charge maximum de 3,6 kW par heure. L'ingénierie de précision de la carte de circuit interne permet la détection automatique et la correction des problèmes au cours de charge, y compris toutes les questions avec un minimum, est instable ou une tension excessive, intensité, fréquence, fuite de la terre et de la température même au cours de la foudre et les tempêtes électriques. |
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