Gaz réfrigérant 407 Description :
1. R407C a remplacé le réfrigérant R-22 comme réfrigérant préféré pour une utilisation dans le climatiseur de carter, la climatisation de bus et la climatisation de train
Et ainsi de suite.
R407C est un mélange hydrofluorocarbure zéotropique de r32, r125 et r134a. Le r-32 sert à fournir la capacité de chaleur. R-125 diminue
Inflammabilité : le r-134a réduit la pression.
Gaz réfrigérant R407C |
Gaz réfrigérant R407C
|
Contenu du produit |
Propriétés physiques |
Poids moléculaire |
86.2 |
Point d'ébullition 101.3Pa(°C) |
-43,8 |
Point de congélation 101.3Pa(°C) |
/ |
Densité30 °C (kg/m) |
1129.3 |
Température critique (°C) |
87.3 |
Pression critique (MPa) |
4.63 |
GWP |
1700 |
ODP |
0 |
Indice de qualité |
Pureté |
≥ 99.8 % |
Teneur en eau |
≤0.001 % |
Acidité |
≤0.00001 % |
Résidus d'évaporation |
≤0.01 % |
Teneur en chlorure |
≤0.0001 % |
Apparence |
Incolore et clair |
Odeur |
Inodore |
Application |
En tant que substitut à long terme du R22, le R407C est utilisé principalement dans les systèmes de climatisation et de réfrigération non centrifuge. |
Profil de la société
Haixisi Chemical Co., Ltd. Est située dans le district de Dianjiang, à Chongqing, et le siège social de la société est situé à Taizhou, dans la province de Jiangsu. Selon la destination, nous pouvons choisir l'usine à proximité pour l'eau et le transport routier, il est si pratique. Après des décennies de développement, elle a formé une entreprise qui intègre la recherche et le développement indépendants, la production, la vente et l'importation et l'exportation de composants de commande automatique de réfrigération. Nous avons r134a r410a, r404a, r507, r32, R290, R1234yf et autres nouveaux réfrigérants.
Liste de produits que nous avons
Usine
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Remarques : la quantité minimale de commande est de 500 unités pour le réfrigérant dans les emballages de vente et de 500 kg pour le réfrigérant dans les emballages de transport si vous acceptez les frais de transport pour un contenant plein. Le réfrigérant est classé comme des marchandises dangereuses, qui ne peuvent pas être transportées dans le LCL et par l'air.