After-sales Service: | Quality |
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Warranty: | 50years |
certificat: | GB, ISO,SGS |
Usage: | pont poutre, pont de la route, Railroad Bridge |
Structure: | Roulement laminé caoutchouc |
Matériel: | Nr, Cr |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Élément | Index | |
Résistance à la compression finale Ru(MPa) | ≥ 70 | |
Module d' élasticité de compression E (MPa) | E±E×20 % | |
Élasticité du module de cisaillement G1(MPa) | G±G×15 % | |
Élasticité du module de cisaillement après vieillissement G2(MPa) | G±G×15 % | |
Angle tangent tanθ trouvé | Pont en béton | ≥ 1/300 |
Pont en acier | ≥ 1/500 | |
Trouvé sur plaque en PTFE et coefficient de friction de surface en acier inoxydable (graisse) | ≤0.03 |
Index technique | Caoutchouc néoprène | Caoutchouc naturel | |
Dureté (IRHD) | 60±5 | 60±5 | |
Limite de résistance (MPa) | ≥ 17 | ≥ 18 | |
Allongement à la rupture (%) | ≥ 400 | ≥ 450 | |
Température de fragilité (ºC) | ≤40 | ≤-50 | |
Déformation permanente de compression constante | ≤15 | ≤30 | |
Test de résistance au vieillissement de l'ozone (Conditions de test, allongement de 20 %, 40 ºC × 96 h) |
100 ppmm | 25 ppmm | |
Pas de fissures | Pas de fissures | ||
Test de vieillissement de l'air chaud (Le plus grand changement par rapport à avant le vieillissement numérique) |
Conditions d'essai (ºC×h) | 100×70 | 70×168 |
Traction de la force (%) | -15 | -15 | |
Allongement à la rupture (%) | -40 | -20 | |
Variation de dureté (IRHD) | 0,+10 | -5,+10 | |
Résistance du caoutchouc et de l'acier adhésif à griffes (KN/m) | > 10 | > 10 | |
Résistance de quatre plaques de fluor et caoutchouc (KN/m) | > 7 | > 7 |
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