Dispositif d′isolation sismique Lrb, coussin en caoutchouc à plomb pour pont et bâtiment

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Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
JT-SIBP-02
certificat
ce/iso
Utilisation
pont poutre, pont de la route, Pont de chemin de fer, bâtiment
Structure
Roulement laminé caoutchouc
Matériel
Roulement en acier
Activité
Multi Direction palier mobile
application
structure de base de bâtiment
traitement de surface
prémoulage haute température
techniques
prémoulage haute température
type
produits de caoutchouc sismique pour la construction
composant
plaques de renfort, plaques supérieure et inférieure
allongement à la rupture
≥ 450 %
dureté
45±5 shore a
oem
acceptable
standard
en 15129, en 1337, en 10025, en 12944
test fpc
30~100%
tapez test
disponible
Paquet de Transport
sac en plastique, palette, contenant
Spécifications
lrb 400/450/500/550/600/650/700750/800/900/1000
Marque Déposée
hengjinggong
Origine
Chine
Code SH
40169990
Capacité de Production
100 jeux/semaine

Description de Produit


Seismic Isolation Bearing Lrb Lead Rubber Bearing for Bridge and Building

Description du produit

Seismic Isolation Bearing Lrb Lead Rubber Bearing for Bridge and BuildingSeismic Isolation Bearing Lrb Lead Rubber Bearing for Bridge and Building

Seismic Isolation Bearing Lrb Lead Rubber Bearing for Bridge and Building
LRB palier élastique de plomb pour l'isolement sismique de pont
L'isolation de base BR plomb roulements en caoutchouc des travaux sur le principe de la base de l'isolement et les limites de l'énergie transférée à partir du sol à la structure dans le cas d'un tremblement de terre. L'isolation de base de plomb Les roulements en caoutchouc (BR) se compose d'un stratifiés de caoutchouc et de roulement en acier avec bride en acier pour le montage des plaques à la structure. Tous les isolateurs ont une énergie se dissipant plomb core. Le caoutchouc dans l'isolateur agit comme un ressort. Il est très souple latéralement, mais très rigide verticalement. La raideur verticale élevée est obtenue en faisant de minces couches de caoutchouc renforcé par des cales en acier. Ces deux caractéristiques permettent à l'isolateur à se déplacer latéralement avec rigidité relativement faible encore transporter une charge axiale significative en raison de leur raideur verticale élevée. Le plomb core fournit de l'amortissement par déformation plastiquement lorsque l'isolateur se déplace latéralement dans un tremblement de terre.

LRB palier élastique de plomb pour l'isolement sismique de pont  
  Une excellente durabilité de caoutchouc : Br s'applique des additifs spéciaux pour le caoutchouc, produisant des propriétés stables mécanicien : résistance à la traction, l'élongation ultime et résistance adhésive.

  Comportement bilinéaire stable:LRB démontre un comportement stable bilinéaire, résultant en une analyse structurelle plus précis, étant donné que la simulation bilinéaire simule avec précision les scénarios du monde réel.

+ de la charge verticale appliquée:5 tonf tonf~2000.
+ conception facile à tenir compte des différentes propriétés structurelles.
+ installation facile, à faible coût d'entretien.
+ réduire efficacement le sol de l'accélération, longue durabilité.

La comparaison des performances entre le plomb roulements en caoutchouc et ordinaire des roulements en caoutchouc

Il existe des différences significatives dans les performances d'amortissement entre le plomb roulements en caoutchouc et ordinaire de roulements en caoutchouc. Le coefficient d'amortissement de l'ancien typiquement dépasse 15 %, tandis que celle de ce dernier est généralement en dessous de 5 %. Cette excellente propriété permet à l'amortissement plomb roulements en caoutchouc pour étendre effectivement la période structurelle de ponts et de réduire considérablement la réponse d'accélération de la superstructure. En vertu de l'action sismique, de plomb roulements en caoutchouc peut considérablement améliorer l'état de stress de la structure lors du tremblement de terre en raison de leurs propriétés mécaniques unique, ce qui les rend particulièrement adapté pour être fixé dans les zones avec une intensité sismique de 8 degrés ou plus.
Seismic Isolation Bearing Lrb Lead Rubber Bearing for Bridge and Building

Paramètres du produit

Seismic Isolation Bearing Lrb Lead Rubber Bearing for Bridge and Building
Aucune Élément de test Exigence de la technologie Unité
1 Dureté (Shore A) 60±5 HD
2 Résistance à la traction De ≥ 18 MPa
3 Allongement à la rupture ≥ 550 %
4 Réglage de compression 709 °C × 24 H ≤ 30 %
5 La fragilité de la température ≤ -50 °C
6 Le vieillissement de l'ozone(50 pphm, 20 % de l'élongation, 40 °C × 48 H) Aucun grincement -
7 Le vieillissement de l'air Changement de dureté (Shore A) ≤ +6 HD
Taux de résistance à la traction Chang ≤ 12 %
- Allongement à la rupture Chang taux ≤ 20 %

Des photos détaillées

Seismic Isolation Bearing Lrb Lead Rubber Bearing for Bridge and Building
Seismic Isolation Bearing Lrb Lead Rubber Bearing for Bridge and Building
Seismic Isolation Bearing Lrb Lead Rubber Bearing for Bridge and Building

LRB palier élastique de plomb pour l'isolement sismique de pont

Seismic Isolation Bearing Lrb Lead Rubber Bearing for Bridge and Building
Seismic Isolation Bearing Lrb Lead Rubber Bearing for Bridge and Building

 

Les installations de test - propriété physique en caoutchouc
* Test de propriétés de traction
* Test de dureté Shore A (ASTM, DIDC)
* Test de vieillissement de la chaleur à air chaud
* Test de compression
* Test de résistance de l'ozone
* La teneur en humidité (produits chimiques, de remplissage de test & aggravée caoutchoucs)
* Essai de cisaillement quadruple
* ISO/DIN Test de résistance à l'abrasion
* Test de Fragilité à basse température
* Densité/SG Test
* Test de résistance aux déchirures
* Test ignifuge
* L'huile et de liquide de test d'immersion
* Essai de résilience de rebond

L'emballage et expédition

Seismic Isolation Bearing Lrb Lead Rubber Bearing for Bridge and Building

Profil de la société

Seismic Isolation Bearing Lrb Lead Rubber Bearing for Bridge and BuildingHENGSHUI JINGTONG Rubber Co., Ltd situé dans la ville de Hengshui, Hebei province, où très proche de la ville de Tianjin, ville de Beijing,  

Que ce soit de  transport pratique.Il couvre une superficie de 200 mille mètres carrés, y compris 3000m, et de l'atelier de 2000m2 pour les tests, il y a plus de 200 employés, y compris 10 ingénieurs et 10 travailleurs d'essai.
Nous sommes se spécialise dans la fabrication et de l'exportation de roulements de pont, waterstop matériaux étanches, ponceau & Pipeline des ballons de caoutchouc gonflé depuis la création en 2007.
Nos produits y compris la construction matériaux étanches, pont et la construction de roulements en caoutchouc, ponceau et le pipeline de l'airbag en caoutchouc etc. qui sont utilisés dans l'autoroute brige widly, ponceau, pipeline, la construction de constructions. Respectant le principe que la qualité détermine le succès et échecs. Notre société peut fournir différents types de produits pour répondre aux différents besoins des clients.
Nos produits l'exportation vers la Malaisie, Kenya, Ouganda, USA etc. marchés, qui  a adopté la norme ISO, GB etc. et de fournir de l'inspection le tiers des rapports avec plus de 3000 projets sur le marché intérieur et à la mer.En fonction de votre régime spécifique,  nous pouvons concevoir et produire  comme vos dessins ou modèles, même avec les profils complexes et de différents matériaux. Donc si vous souhaitez procéder à un ordre personnalisé, ne pas oublier de joindre votre dessin de conception, de tailles et de normes.
Nous nous félicitons sincèrement les commerçants nationaux et étrangers et des entrepreneurs à nous rendre visite pour l'orientation, de coopération et de développement ! Sincèrement hâte à l'établissement et le développement de partenariat commercial avec vous  
Seismic Isolation Bearing Lrb Lead Rubber Bearing for Bridge and BuildingSeismic Isolation Bearing Lrb Lead Rubber Bearing for Bridge and Building

 

FAQ

1. Qui sommes nous ?
Nous sommes basés à Hebei, Chine, de démarrer à partir de 2013,vendre sur le marché intérieur(40,00 %),Southeast Asia(23,00 %),l'Afrique(16,00 %),en Amérique du Nord(7,00 %),en Amérique du Sud(7,00 %),l'Europe occidentale(7,00 %). Il y a environ 51-100 personnes dans notre bureau.

2. Comment pouvons-nous garantir la qualité ?
Toujours un échantillon de pré-production avant de la production de masse;
Toujours l'inspection finale avant l'expédition;

3.ce que vous pouvez acheter chez nous?
Joint de dilatation du pont,Waterstop en caoutchouc,l'enflure Waterstop Strip,l'Isolement roulement sismique,roulement en caoutchouc Pad

4. pourquoi vous devez acheter chez nous pas d'autres fournisseurs ?
1.Plus de 20 professionnel du personnel technique senior. 2.Il y a 10 série,plus de 200 espèces et plus de 2.000 spécifications. 3.Tous les produits ont été authentifiés par le ministère des Communications. 4.L'auto-Recherche et développement,professionnel.

5. Quels services peut nous fournir ?
A accepté les conditions de livraison : FOB,CFR,CIF,EXW,SAF,CIP,CAF,CPT,DEQ DDU DDP,,,Livraison Express,DAF,DES;
Monnaie de paiement acceptés:USD,CNY;
Type de paiement acceptés : T/T,L/C,carte de crédit,PayPal,,de l'argent Western Union,Escrow;
Langue parlée : anglais,Chinese

Contactez-nous

 HENGSHUI JINGTONG RUBBER CO., LTD
 Contacteur : Nancy Lee (outremer Gestionnaire de marché)
Numéro de téléphone : +86-18230181118 +86-15731809416 /  
 Bureau : #1202, Bâtiment Huizhong, Taocheng district, la ville de Hengshui,053000, province de Hebei, Chine.
 Usine : Pengdu NanWangZhuang Village, ville, district de HengShui BinHu 053000, ville,, la Chine.
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