Service après-vente: | guide d′installation |
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Garantie: | 2 ans |
certificat: | iso |
Usage: | pont poutre, pont de la route, Railroad Bridge |
Structure: | Roulement laminé caoutchouc |
Matériel: | caoutchouc naturel, néoprène, plaque d′acier q235 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Ce genre de produit comprend : plaine roulement élastomère, PTFE, roulement à glissement () .en acier renforcé les produits peuvent se conformer avec : T/T4-2004 type de plaque de roulement en élastomère pour ponts routiers, le CT/T1893-2006 élastomère de roulement pour les ponts de chemin de fer & GO20688.4 - 2007 Roulement caoutchouc normal& BS FR-1337.
Fiche technique | Caoutchouc néoprène | Le caoutchouc naturel | |
Dureté (DIDC) | 60±5 | 60±5 | |
La force de traction (Mpa) | ≥17 | ≥18 | |
Allongement à la rupture (%) | ≥400 | ≥450 | |
La fragilité de la Température (ºC) | ≤40 | ≤ -50 | |
Constante de déformation permanente de compression | ≤15 | ≤30 | |
Résistance à l'essai de vieillissement d'ozone (Conditions de test,20% à l'allongement,40ºC×96h) |
100ppmm | 25ppmm | |
Aucune fissure n' | Aucune fissure n' | ||
Essai de vieillissement d'air chaud (Le plus grand changement avant de les comparer avec le vieillissement numérique) |
Conditions de test (ºC×h) | 100×70 | 70×168 |
Résistance (%) de traction | -15 | -15 | |
Allongement à la rupture(%) | -40 | -20 | |
La variation de la dureté(DIDC) | 0,+10 | -5,+10 | |
La force de caoutchouc et l'acier Peel adhésif (KN/m) | >10 | >10 | |
Effectif de quatre et de la plaque de fluor en caoutchouc (KN/m) | >7 | >7 |
Hengshui JingTong Rubber Co., Ltd. avec plus de 15 ans d'expérience pour offrir le roulement pad sur tout le mot. Il y a une technologie avancée, sécurité de la production de l'environnement, équipe de production professionnelle, une forte équipe de vente et d'autres services pour vous aider à choisir le adapté de la production. Nos plaquettes de roulement ont été utilisés dans de nombreux célèbre engineering avec succès, nous méritons votre confiance.
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