• Plaque de patin de caoutchouc néoprène élastomère Pont de l′Isolement roulement PTFE sismique
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Plaque de patin de caoutchouc néoprène élastomère Pont de l′Isolement roulement PTFE sismique

After-sales Service: Quality
Warranty: 50years
certificat: ISO,SGS
Usage: pont poutre, pont de la route, Railroad Bridge
Structure: Roulement laminé caoutchouc
Matériel: Nr, Cr

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Évaluation: 5.0/5
Hebei, Chine
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Info de Base.

N° de Modèle.
JTBZ-001
Activité
Double Way Sliding
forme
rond, rectangulaire ou demandé par le client
production
7 jours pour 100pcs
paiement
50% de dépôt + 50% de solde de paiement avant la livraison
Paquet de Transport
on Pallet with PE Film
Spécifications
100x100x50mm, 300x400x100mm, 300x400x41mm. etc
Marque Déposée
JINGTONG
Origine
Hebei
Code SH
4016999090
Capacité de Production
1000PCS/30days

Description de Produit

Neoprene Pad Elastomeric Plate Rubber Bridge Seismic Isolation PTFE Bearing
Le point Index
Résistance en compression ultime Ru(Mpa) ≥70
 Module  d'élasticité de compression  E (Mpa) E±E×20 %
L'élasticité du module de cisaillement G1(Mpa) G±G×15 %
L'élasticité du module de cisaillement après vieillissement G2(Mpa) G±G×15 %
Trouvé tanθ tangente de l'angle Pont en béton ≥1/300
Pont en acier ≥1/500
Plaque de PTFE et trouvé en acier inoxydable coefficient de frottement de surface (graisse) ≤0,03

Tampon de roulement élastomère

Ce genre de produit comprend : plaine roulement élastomère,  PTFE, roulement à glissement () .en acier renforcé les produits peuvent se conformer avec :  T/T4-2004 type de plaque de roulement en élastomère pour ponts routiers, le CT/T1893-2006 élastomère de roulement pour les ponts de chemin de fer & GO20688.4 - 2007 Roulement caoutchouc normal&  BS FR-1337.



Propriétés
 
Fiche technique   Caoutchouc néoprène Le caoutchouc naturel
Dureté  (DIDC) 60±5 60±5
La force de traction  (Mpa) ≥17 ≥18
Allongement  à la  rupture  (%) ≥400 ≥450
La fragilité de la Température  (ºC) ≤40 ≤ -50
Constante de déformation permanente de compression ≤15 ≤30
Résistance à l'essai de vieillissement d'ozone
(Conditions de test,20% à l'allongement,40ºC×96h)
100ppmm 25ppmm
Aucune fissure n' Aucune fissure n'
Essai de vieillissement d'air chaud
(Le plus grand changement avant de les comparer avec le vieillissement numérique)
Conditions de test (ºC×h) 100×70 70×168
Résistance (%) de traction -15 -15
Allongement  à la  rupture(%) -40 -20
La variation de la dureté(DIDC) 0,+10 -5,+10
La force de caoutchouc et l'acier Peel adhésif (KN/m) >10 >10
Effectif de quatre et de la plaque de fluor en caoutchouc  (KN/m) >7 >7

L'emballage  
Neoprene Pad Elastomeric Plate Rubber Bridge Seismic Isolation PTFE Bearing
Neoprene Pad Elastomeric Plate Rubber Bridge Seismic Isolation PTFE Bearing
Neoprene Pad Elastomeric Plate Rubber Bridge Seismic Isolation PTFE Bearing

La certification
Neoprene Pad Elastomeric Plate Rubber Bridge Seismic Isolation PTFE Bearing
Neoprene Pad Elastomeric Plate Rubber Bridge Seismic Isolation PTFE Bearing
Neoprene Pad Elastomeric Plate Rubber Bridge Seismic Isolation PTFE Bearing
Neoprene Pad Elastomeric Plate Rubber Bridge Seismic Isolation PTFE Bearing
Neoprene Pad Elastomeric Plate Rubber Bridge Seismic Isolation PTFE Bearing


L'usine

Nous sommes le premier  pad de roulement de  la fabrication company. Notre mission est de résoudre tous les ponts et les structures des problèmes de stabilité pour nos clients. Principaux produits y compris les stratifiés, sphérique du palier élastique de roulement du pont, le plomb palier élastique, haut et pot de roulement en caoutchouc d'amortissement de roulement. Grand déplacement horizontal, excellent déformation de cisaillement, multi-direction de mouvement et les performances de rotation peut protéger vos bâtiments et ponts stable même dans le violent tremblement de terre. Terminé Les produits normalisés et des services personnalisés de satisfaire toutes vos exigences.
 
Neoprene Pad Elastomeric Plate Rubber Bridge Seismic Isolation PTFE Bearing
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Évaluation: 5.0/5
Fabricant/Usine
Capital Social
1010000 RMB
Surface de l'Usine
101~500 Mètres Carrés