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Fournisseur Audité Il est principalement utilisé pour les tests de stockage à basse et haute température du véhicule, les tests de performance de dégivrage et de désembuage du véhicule, les tests de performance de démarrage à froid du véhicule, les tests de performance de chauffage et de refroidissement du véhicule, les tests d'équilibre thermique du véhicule, les tests de résistance aux températures élevées et basses des pièces et composants, Ce produit comprend principalement le corps principal de la chambre d'essai de simulation de climat, le dispositif de chauffage et de refroidissement, le système d'échappement d'air frais/de queue, le système de simulation de lumière du soleil, le système d'acquisition de la température dans l'entrepôt et le système de commande électrique.
DIN75220/CIE85, GB/T12535-2021, GB11566-1994, GB/T18297-2001 (RÉFÉRENCE), GB/T2423.24-2022, GB/T2423.3-2016GB/T12782-2022, QC/T658-2018.
Structure globale : la chambre d'essai environnementale du véhicule est entièrement équipée d'une disposition tridimensionnelle de couches supérieure et inférieure. La couche inférieure est l'habitacle écologique et la couche supérieure est le conduit d'air de circulation. La structure murale : panneau d'entrepôt en polyuréthane assemblé d'une épaisseur de 150 mm. La surface extérieure est constituée de plaques d'acier de couleur pulvérisée (épaisseur 1.5 mm), la surface intérieure est constituée de plaques d'acier inoxydable (épaisseur SUS304 1,2 mm). Un ruban d'étanchéité isolant est présent sur le bord du panneau de l'entrepôt. Une fois l'assemblage terminé, un produit d'étanchéité au silicone est appliqué et les deux panneaux d'entrepôt sont recouverts de bandes en acier inoxydable pour riveter les deux panneaux d'entrepôt. Structure du sol : la structure de conception est fondamentalement la même que le mur. En outre, une couche antidérapante et un plateau de pression sont ajoutés. L'épaisseur du matériau en acier inoxydable antidérapant est > 3 mm, la capacité de roulement au sol est de 1 200 kg/roue et le traitement de charge est renforcé dans la plage de déplacement du ventilateur de refroidissement : la structure de base de l'équipement répond aux besoins d'isolation de l'équipement de tambour.
Dimensions du filet dans la chambre de test : dépend de l'utilisation réelle.
Porte d'entrepôt de test : porte d'accès au véhicule, porte d'accès au personnel avec fenêtre d'observation.
Fenêtres d'observation : fenêtres d'observation dans la salle de contrôle, fenêtres d'observation sur chaque porte.
| Plage de température | -40°C~+60°C. |
| Précision du contrôle de la température | ≤±1°ºC (statique)/≤±1.5°ºC (dynamique) |
| Plage d'humidité | 20 À 95 % HR |
| Précision du contrôle de l'humidité | ≤±3 % HR |
| Intensité d'irradiation | 600 à 1 200 kW/m (infrarouge/spectre complet) |
| Distance d'irradiation | 1,5 m-2,5 m. |
| Surface d'irradiation (mm) | 6000X2500 |
| Hauteur de référence | 0.8-1,8m |
| Irrégularité | <+10% |
| Plage spectrale | 280 nm |
| Facteur de puissance | 0.98 |
| Stabilité de la source lumineuse | ≤+2% |
| Pression de l'entrepôt | ±50 Pa |
| Volume d'échappement | > 6 000 m/h (à 25 °C) |
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