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Caractéristiques structurelles
- Faite d'acier haute résistance, la structure du pont est forte et durable, et peuvent résister à de lourdes charges verticales et des forces horizontales.
- Équipé avec fonctions avancées de points de connexion du système de suspension, il peut correspondre à différents types de systèmes de suspension semi-remorque pour assurer la stabilité et le confort de conduite du véhicule.
- L'essieu est faite d'acier allié de haute qualité, qui a une bonne résistance d'usure et de résistance à la fatigue après le traitement de précision et de traitement thermique, et peut s'adapter à long terme, les conditions de fonctionnement à charge élevée.
Système de freinage
- Il est généralement équipé d'un système de freinage fiable, tels que les freins à tambour ou de freins à disque. Les freins à tambour ont de gros couple de freinage et le faible coût; freins à disques ont une bonne dissipation de chaleur le rendement et le freinage rapide réponse, qui peuvent être sélectionnés selon les besoins des utilisateurs et utilisation du véhicule l'environnement.
- Le système de freinage comprend également des composants tels que les chambres de frein et les conduites de frein, ce qui peut atteindre les effets de freinage rapide et stable et à assurer la sécurité du véhicule pendant le roulage.
Roues et pneumatiques
- S'adapter à roues et pneumatiques de certaines spécifications. Spécifications des pneus commun inclure 12R22.5, etc., afin de répondre à la charge du véhicule-palier de la capacité et les exigences de performance de conduite. Le moyeu de roue est faite d'alliage en aluminium haute résistance ou d'acier, qui a de bonnes caractéristiques de dissipation de chaleur et léger, aidant à réduire le poids propre du véhicule et améliorer le transport de l'efficacité.
L'essieu 1840 13 tonnes pour les semi-remorques est un fiable et robuste d'essieu, qui est largement utilisé sur différents types de semi-remorques, fournir un soutien stable et de sécurité pour le transport de marchandises.