4*2 véhicule de sauvetage technique Dorika véhicule de sauvetage polyvalent de camion mobile Véhicule motorisé

• After-sales Service: Remote Warranty
• Warranty: 6-12 Months
• Fuel: Diesel
• Certification: ISO9000, CCC, TS16949
• Emission Standard: Euro 4
• Condition: New
• N° de Modèle.: KLF
• modèle du véhicule: Klf5100xxhe6
• masse totale (kg): 9500
• poids à vide (kg): 9305,9370
• modèle de moteur: Ycy30165-60
• puissance du moteur (kw): 121
• dimensions mm: 7260.7210.7397.7390X2450.2500X3350.3400
• empattement (mm): 3800
• débit (m3/h): 500 mètres cubes par heure
• alternateur: Stanford 150kw
• Output Voltage/Diesel Engine: 380V/Yuchai
• heures de travail: Working Continuously for 8 Hours
• Paquet de Transport: Complete Vehicle
• Spécifications: 7260, 7210, 7397, 7390X2450, 2500X3350, 3400
• Marque Déposée: KLF
• Origine: China
• Code SH: 8705905900
• Capacité de Production: 5000

Description de Produit

Le véhicule de secours est un produit mobile de drainage et de sauvetage d'urgence. Principalement composé de châssis Dongfeng de classe II, boîtier, groupe électrogène diesel, système de soutien hydraulique électrique, dispositif de surveillance inverse, dispositifs d'éclairage intérieur/extérieur/DC, équipement d'incendie, pompe de drainage, système de commande électronique et autres structures principales. Ce véhicule est adapté aux opérations extérieures par tous les temps, avec des performances globales stables et fiables, un fonctionnement intégré léger et pratique, une réponse rapide, une efficacité de drainage élevée, diverses fonctions, une combinaison pratique, et une large gamme d'utilisations, avec une grande rentabilité. Les véhicules d'urgence à drainage à haut débit sont principalement utilisés pour la lutte contre les inondations urbaines, la résistance à la sécheresse agricole, l'ingénierie municipale et le drainage d'urgence.
Le corps du chariot de sauvetage est conçu et produit à l'aide de la technologie de corps de bus, et ce corps est un corps semi-porteur. Les six grands squelettes de la structure de carrosserie du véhicule sont reliés par soudage et d'autres moyens pour synthétiser le squelette spatial global. Cette structure de carrosserie offre une bonne capacité de charge et une résistance globale élevée.
La disposition de la voiture est raisonnable, et le chariot est divisé en une salle d'unité, une salle de pompe à eau, et une salle de commande électrique du début à la fin. La conception est raisonnable et la structure est compacte.
L'intérieur du compartiment est équipé d'un système d'éclairage CC et de prises CA. Des luminaires AC antidéflagrants sont installés dans la salle de l'unité.
La caméra de surveillance de marche arrière est installée directement au-dessus de l'arrière du boîtier et l'écran de surveillance est installé dans la cabine du conducteur pour faciliter la surveillance.
Le châssis est équipé d'un système de support hydraulique électrique qui permet de supporter la plus grande partie (ou la totalité) du poids du véhicule par les pieds de support pendant le fonctionnement, ce qui permet de maintenir la stabilité de la carrosserie du véhicule et de réduire la charge sur les plaques d'acier à ressort du véhicule.
L'équipement de drainage est équipé de quatre pompes électriques immergées portables, qui ont une fonction de régulation de vitesse progressive et un déplacement réglable. Le système de commande adopte une conception modulaire, ce qui le rend pratique pour le chargement et le déchargement. Débit ≥ 500 mètres cubes/heure, levage ≥ 10 mètres, poids ≤ 35 KG ; les principaux composants de débit (turbine, corps du redresseur, chambre de turbine) sont en acier inoxydable.
Le véhicule est équipé d'un groupe électrogène diesel indépendant et le moteur diesel peut être sélectionné parmi les marques Yuchai, Cummins, Deutz ou Volvo. La puissance nominale de sortie principale est ≥ 150 KW ; les émissions des moteurs diesel répondent aux exigences de National III ; la capacité du réservoir d'huile de l'unité peut répondre aux 8-10 heures continues du groupe électrogène.

Modèle du véhicule	KLF5100XXHE6
Masse totale (kg)	9500
Poids à vide (kg)	9305,9370
Modèle de moteur	YCY30165-60
Puissance du moteur (kw)	121
Dimensions (mm)	72 60 7210 7397 7390X2450 2500X3350 3400
Empattement (mm)	3800
Débit (m3/h)	500 mètres cubes par heure

 

alternateur	Stanford 150 KW
Tension de sortie/moteur diesel	380V/Yuchai
Heures de travail	Travailler en continu pendant 8 heures