Informations de base
| N° de modèle |
HRW500~5000
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Matériau
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Aluminium
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| Certificat |
Eurovent, ce
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Type de récupération d'énergie
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Chaleur sensible, enthalpie |
| Groupe transport |
Caisses en bois, remplies de mousse de polyéthylène |
Capacité de production
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300 ensembles/mois |
| Marque commerciale |
HUILE |
Origine |
Jiangsu, Chine |
Description du produit
L'échangeur thermique total rotatif fonctionne en tournant en continu sa roue à une vitesse de 8-12 tours par minute. La roue rotative sert de noyau de stockage thermique ou de refroidissement. L'air frais passe par la moitié de l'échangeur thermique rotatif, tandis que l'air d'échappement passe simultanément dans la direction opposée par l'autre moitié. De cette façon, l'air frais et l'air d'échappement passent alternativement dans la roue dans des directions opposées, l'air d'échappement libérant de la chaleur dans le noyau de stockage thermique ou de refroidissement.
Dans le cas des roues de chaleur totale, l'humidité est également transférée. L'humidité séparée du flux d'air pénètre dans le revêtement hygroscopique du noyau de stockage thermique. Lorsque la roue tourne vers l'autre flux d'air, l'humidité est libérée. Pendant le processus de transfert d'humidité, le transfert ou l'échange de chaleur se produit également.
Un échangeur thermique total récupère l'énergie en échangeant à la fois la chaleur sensible (température) et la chaleur latente (humidité) entre l'air d'échappement intérieur et l'air extérieur frais. Ce processus permet d'économiser de l'énergie tout en maintenant une ventilation adéquate. En été, il prérefroidit et déshumidifie l'air frais entrant, tandis qu'en hiver, il préchauffe et humidifie l'air. Son efficacité de récupération d'énergie peut dépasser 79 %, réduisant ainsi les charges de refroidissement et de chauffage sur les systèmes de climatisation ou de chaudière, ainsi que la consommation d'électricité.
La turbine de l'échangeur thermique rotatif tourne en continu à une vitesse de 8-12 tours par minute, servant de noyau pour le stockage de chaleur ou de froid. L'air frais passe par la moitié de l'échangeur thermique de la turbine, tandis que l'air d'échappement circule dans la direction opposée à travers l'autre moitié. Ce flux inverse alterné d'air frais et d'échappement à travers le rotor permet à l'air d'échappement de libérer de la chaleur dans le noyau de stockage de chaleur ou de froid.
Dans une roue rotative entièrement chauffée, le transfert d'humidité est également assuré. L'humidité séparée du flux d'air est absorbée par le revêtement absorbant l'humidité du noyau de stockage de chaleur et, lorsque le flux d'air s'inverse, cette humidité est libérée. Pendant le transfert d'humidité, le transfert ou l'échange de chaleur se produit simultanément.
Un échangeur de chaleur totale est un dispositif qui récupère l'énergie en échangeant la chaleur sensible et latente entre l'air d'échappement intérieur et l'air frais de l'extérieur, ce qui permet d'économiser de l'énergie tout en maintenant une ventilation efficace. En été, l'air frais est prérefroidi et déshumidifié, tandis qu'en hiver, il est préchauffé et humidifié. Son efficacité de récupération peut dépasser 79 %, réduisant ainsi la charge de chauffage ou de refroidissement et la consommation d'énergie pendant le fonctionnement de la climatisation ou de la chaudière.
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