• Projet de recyclage des pneus en fin de vie vers le mazout diesel
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Projet de recyclage des pneus en fin de vie vers le mazout diesel

After-sales Service: Life-Long
Garantie: 1 An
Durée de Vie: <15 ans
Certificat: CE, ISO
Tension: 380V
Structure: Horizontal

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Membre d'Or Depuis 2019

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Fabricant/Usine & Société Commerciale

Info de Base.

N° de Modèle.
BJ5L-50
nom du produit
recyclage des pneus en fin de vie dans le carburant diesel pro
matériau
acier ou acier inoxydable pour chaudière
alimentation du matériau
déchets de plastique ou de caoutchouc
capacité
50 tpd
main-d′œuvre nécessaire
1-2 travailleurs
eau nécessaire
2-4t/an utilisation circulaire
style d′allaitement
alimentation continue automatique
style de décharge
décharge continue automatique
fonctionnement
30 jours/tour
consommation d′électricité
45 kw/h
consommation de carburant
alimentation automatique du système en gaz recyclé
taille du réacteur
réacteur principal de 26*1,6m
Paquet de Transport
in Bulk
Spécifications
26*1.6m main reactor
Marque Déposée
Benji
Origine
China
Code SH
8477800000
Capacité de Production
200sets/Year

Description de Produit

Projet de recyclage des pneus en fin de vie vers le mazout diesel
Application : mettre au rebut le pneu/plastique dans l'huile
Avantages : auto complète, production continue, économies de main-d'œuvre et d'énergie, environnement
N° de modèle : réacteurs BJ et 1,6 m*13 m*2
Capacité : 50TPD
End-of-Life Tires Recycling to Diesel Fuel Oil Project
End-of-Life Tires Recycling to Diesel Fuel Oil Project
 
  1. Traiter le routage pour différents matériaux d'alimentation
Pneu de rebut
Déchis découpe de pneus en morceaux--- alimentation continue ---pyrolyse à double chauffage des réacteurs--- évaporation  de la chaleur (avec produit chimique)---pyrolyse continue  (avec catalyseur)---transfert de chaleur continu---produit fini au pétrole brut---traitement de gaz non condensés---pureté de la Flue de smog.
Déchets plastiques  
Prétraitement des déchets plastiques---alimentation continue---pyrolyse à double chauffage des réacteurs---  évaporation de la chaleur (avec produit chimique)---pyrolyse continue(avec catalyseur)---transfert de chaleur continu---produit fini au pétrole brut---traitement des gaz non condensés---pureté des fumées.
 Boue/sable huileux
Alimentation continue---pyrolyse à double chauffage des réacteurs---  évaporation de la chaleur (avec produit chimique)---pyrolyse continue(avec catalyseur)---transfert continu de chaleur---produit fini au pétrole brut---traitement au gaz non condensé---pureté de la fumée.
End-of-Life Tires Recycling to Diesel Fuel Oil ProjectEnd-of-Life Tires Recycling to Diesel Fuel Oil ProjectEnd-of-Life Tires Recycling to Diesel Fuel Oil ProjectEnd-of-Life Tires Recycling to Diesel Fuel Oil Project
I. matériau :
 Notre usine de pyrolyse s'adapte au matériau Q 245 R (20 g) ou SS304 310 316 ect selon les exigences du client avec la norme utilisée pour la fabrication de cuve sous pression et de chaudières.
Tous les matériaux doivent être vérifiés par notre laboratoire avant leur acceptation, y compris les tests chimiques et physiques. Notre société a jusqu'à la norme ASME, ce et ISO standard .
II Technologie :
1.notre usine de pyrolyse dispose d'un système d'alimentation automatique. Le matériau passe du sol au convoyeur et passe ensuite dans le réacteur, ou vous pouvez utiliser le système d'alimentation du vent, qui est tous deux automatique. Et aucune poussière volant dans l'atelier.
2.nous avons la technologie d'économie d'énergie: Le combustible est chauffé indirectement au fond du réacteur (flamme vers le sol), avec 8 brûleurs installés uniformément sur le réacteur, qui peut transférer l'énergie thermique de manière égale au réacteur tout autour en 360 degrés, de sorte que les matériaux dans le côté du réacteur peuvent être pyrolysés de manière égale et complète.
3.a présent, le plus gros problème pour la production continue du réacteur rotatif est l'épaississement de cokage qui sera formé en continu lorsque les matériaux d'alimentation sont affectés par la température élevée dans le réacteur, qui doit être nettoyé avant de repasser la prochaine fois, Mais aussi endommager les temps de l'équipement par temps.tandis que nous avons une bonne technologie d'anti-formation de coke dans le réacteur pour assurer l'alimentation continue et le processus de pyrolyse, pour éviter le travail de nettoyage à l'intérieur du réacteur, cela permet de prolonger considérablement la durée de vie de l'équipement et d'augmenter l'efficacité de la production.
4.pendant le processus de chauffage, le réacteur tourne automatiquement et lentement,régulièrement 3min par tour, le matériau pyrolyse complètement après d'une extrémité à l'autre extrémité.et la qualité du noir de carbone sont beaucoup mieux.  Le taux d'élongation de la CB de notre système est beaucoup plus faible que d'autres usines continues et de traitement par lots. Et sa transmittance de toluène n'est pas inférieure à 95%, son taux de granulation aussi beau autour de 85-90%.
5.le gaz syn généré par notre système sera réutilisé pour soutenir le chauffage continu. Le système entièrement continu même dose n'a pas besoin de carburant supplémentaire une fois le système démarré. Parce que le gaz syn sera assez loin pour le chauffage. Cela permet d'économiser une grande partie du coût du carburant.  
6,technologie à haut rendement de pétrole.en général, il ya encore une grande quantité de gaz de syn de repos après la combustion, nous avons la technologie pour convertir le gaz syn en fioul de nouveau, ainsi il augmentera le taux de rendement de pétrole à 42-48% (taux régulier autour de 40% seulement).
7.dispositif de distillation de l'huile intégré notre système, l'huile de carburant sont principalement distillée, il y a 3 sorties d'huile distillée. Il s'agit d'huile lourde de couleur marron, huile moyenne de couleur orange et huile légère de couleur transparente.
8.avec notre technologie spéciale de scellement souple, l'ensemble de l'usine de pyrolyse est totalement étanche à l'air sans problème de fuite. Il n'y a donc pas de gaz dangereux ou d'odeur qui s'échappe du système. Le système est équipé d'une vanne de dépressurisation automatique, de sorte que la pression à l'intérieur du réacteur ne sera jamais dangereuse.
9.système de décharge de classe Muti avec l'eau jached promesse de basse température pendant la décharge.tout le noir de carbone est déchargé par 3 grades, de la dernière classe, CB température finale moins de 60ºC, qui peut être emballé dans des sacs directement et aucune possibilité de danger d'incendie . L'ensemble de l'atelier sera donc propre et ordonné.
10. Nous utilisons des piscines d'eau pour le refroidissement seulement (pas N2). L'eau sont utilisés circulairement de l'équipement dans la piscine, qui est totalement écologique et permettra également d'économiser beaucoup de coût par jour.
11.une fois le premier démarrage, il peut fonctionner en continu pendant 8000heures. Mais nous vous suggérons de faire un arrêt de 3 mois pour un contrôle ou un entretien régulier au moins. Contrairement à l'usine de traitement par lots, qui doit chauffer et refroidir le réacteur tous les jours, l'usine facile à briser en raison du chauffage et du refroidissement, usine de traitement par lots également très dangereuse, l'accident d'explosion se produit chaque année. Ainsi, les usines entièrement continues sont sûres et durée de service beaucoup plus long que l'usine de traitement par lots.  
12. Tout notre système a passé les certificats ISO, SGS et ce.
End-of-Life Tires Recycling to Diesel Fuel Oil Project

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Fabricant/Usine & Société Commerciale
Capital Social
603269.38 USD
Surface de l'Usine
18819.25 Mètres Carrés