2 x 0,711 mm Type K haute température avec thermocouple isolé en fibre de verre de silice Câble
Le fil de thermocouple permet de mesurer électroniquement les températures. Une construction de thermocouple type consiste en une paire de métaux dissemblables qui sont reliés électriquement au point de détection et connectés à un instrument de mesure de tension à l'autre extrémité. Lorsqu'une jonction est plus chaude que l'autre, une force « électromotrice » thermique (en millivolts) est produit qui est approximativement proportionnel à la différence de température entre les jonctions chaudes et froides.
Le fil de thermocouple NiCr-Nickel si (Type K) est utilisé le plus largement dans tous les thermocouples de base, à une température supérieure à 500 °C.
Le fil de thermocouple de type K présente une résistance à l'oxydation importante par rapport aux autres thermocouples en métal de base. Il est doté d'un EMF élevé par rapport au platine 67, d'une excellente précision de température, d'une sensibilité et d'une stabilité exceptionnelles, à un coût réduit. Il est recommandé pour les atmosphères oxydantes ou inertes, mais ne peut pas être utilisé directement dans les cas suivants :
(1) l'oxydation et la réduction alternatives de l'atmosphère.
(2) atmosphère avec gaz sulfurés.
(3) temps long dans le vide.
(4) atmosphère à faible oxydation, comme l'hydrogène et le monoxyde de carbone.
Paramètre détaillé
Composition chimique pour fil de thermocouple |
Nom du conducteur |
Polarité |
Code |
Composition chimique nominale /% |
Ni |
CR |
Si |
Ni-Cr |
Positif |
NUM |
90 |
10 |
-- |
Ni-si |
Négatif |
KN |
97 |
-- |
3 |
Température de fonctionnement
du fil de thermocouple |
Diamètre/mm |
Longue durée température de fonctionnement /ºC |
Courte période température de fonctionnement /ºC |
0.3 |
700 |
800 |
0.5 |
800 |
900 |
0.8,1.0 |
900 |
1000 |
1.2,1.6 |
1000 |
1100 |
2.0,2.5 |
1100 |
1200 |
3.2 |
1200 |
1300 |
Application du fil de thermocouple :
1. Chauffage - brûleurs à gaz pour fours
2. Refroidissement - congélateurs
3. Protection du moteur - températures et températures de surface
4. Contrôle de la température élevée - moulage en fer