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Fournisseur Audité Le chariot basculant arrière, également appelé camion benne arrière, est un gros camion pour le transport de charges lourdes, avec une partie arrière qui peut être relevée à une extrémité pour que son contenu tombe.
Avantages pour les chariots de manutention FAW :
> qualité supérieure : LES camions POIDS LOURDS sont de qualité supérieure garantie. Ils sont fabriqués avec des matériaux durables et une fabrication de haute qualité pour offrir des performances exceptionnelles dans diverses conditions. Peu importe la taille de votre projet, ces véhicules répondront à vos besoins.
> fiabilité : LES camions-benne SONT connus pour leur fiabilité et leurs camions-benne ne font pas exception. Qu'il s'agisse de circulation urbaine ou sur des routes de campagne accidentées, ils fonctionnent de façon constante, ce qui garantit que votre cargaison arrive toujours en toute sécurité à destination. Cette fiabilité est essentielle pour tout projet de construction.
> hautes performances : LES tombereaux POUR benne BASCULANTE SONT équipés de moteurs puissants et de transmissions avancées capables de supporter des charges lourdes, ce qui améliore l'efficacité du transport. Vous pouvez ainsi faire plus en moins de temps, ce qui réduit les délais de réalisation des projets.
> faibles coûts d'entretien : ces pinces sont compactes et faciles à entretenir. Leur construction robuste réduit les coûts de réparation et d'entretien. Cela vous permettra de mieux gérer le budget de votre projet.
> écologique : LES tombereaux POUR BENNE BASCULANTE FAW sont respectueux de l'environnement et leurs tombereaux utilisent une technologie de moteur avancée pour réduire les émissions et améliorer le rendement énergétique. Cela contribue non seulement à l'environnement, mais aussi à réduire les coûts de carburant.
Les camions à benne BASCULANTE FAW sont adaptés à une variété de projets de construction, notamment :
> Construction de routes
> Construction d'infrastructures
> exploitation minière et carrières
> ports et logistique
> Agriculture
Que vous soyez entrepreneur, développeur ou compagnie de transport, les pinces de transport FAW TRUCKS seront un partenaire fiable pour votre projet.
| Camion à benne carrée À benne BASCULANTE arrière FAW J6P 6x4 390 CH. | |
| Modèle | CA3250P66K24L2T1E |
| Marque de châssis | FAW |
| Émissions | Euro II (Également en option pour les Euro 3, Euro 4, Euro 5, Euro 6) |
| Type de conduite | 6×4 |
| Capacité de chargement | 20 à 25 tonnes. (Également en option pour une capacité de charge supérieure) |
| Poids mort | 17 tonnes |
| Cabine | J6P, CAG, entièrement en service, 1 couchette, AC, Lève-glace électrique, siège conducteur à ressort mécanique. (Également en option pour les CAD.) |
| Vitesse économique | 43-58 KM/h |
| Moteur | Moteur diesel Xichai, 390 CH CA6DM2-39E3F, 6 cylindres, injection directe |
| Déplacement | 11.04L |
| Couple maximal | 1750N.m |
| Vitesse de couple maximum | 1 300 tr/min |
| Transmission | CA10TAX190F, 10 marche avant et 2 marche arrière |
| Embrayage | Φ430 (Eaton) |
| Essieu arrière | CAR16T230W 16T*2, carter d'essieu caillé, réduction simple centrale avec rapport de réduction de roue planétaire (réduction de moyeu) :6.733 |
| Pont avant | Pont avant Q2055, 7T*1; Direction avec double traverse en T, avec système de freinage à tambour |
| Suspension |
Avant : 12 ressorts à lames semi-elliptiques, 2*16mm+9*18mm+1*10mm |
| Réservoir de carburant | 400 L avec bouchon de réservoir verrouillable |
| Direction |
Direction hydraulique avec assistance |
| Empattement | 3800 + 1350MM |
| Pneus | 12.00R20/13R22.5 |
| Vider le matériau de la boîte | T700 acier haute résistance à la traction |
| Taille de la boîte de vidage | 5600*2300*1500mm / 19.32 m3 |
| Vider la forme de la boîte | Forme carrée |
| Epaisseur de la boîte de vidage | Côté 6 mm, bas 8 mm |
| Vérin à huile | φ180 de la bascule avant |
Notre entreprise s'intègre à la stratégie de l'initiative ceinture et route, formant des équipes spécialisées pour explorer les marchés en Amérique du Nord, en Australie et en Afrique. La société d'investissement internationale Huayue a été établie en Afrique de l'Ouest, avec des usines KD et des magasins 4S en République du Togo. Nous avons vendu plus d'un millier de véhicules en Afrique, avec des revenus d'exportation dépassant 200 millions de RMB.
Notre quête est sans limites. Huayue va continuer à progresser sur la voie de la sérialisation, de la marque et du développement de haute qualité, en s'efforçant de devenir un fabricant de classe mondiale de véhicules spécialisés.
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