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Fournisseur Audité 1. Technologie TCM avancée japonaise
2. Acier Bao chinois
3. Pompe et valve Shimadzu japonaises
4. Joint d'huile NOK japonais et roulement NSK
5. radiateur en cuivre pour circuit de refroidissement;
6. Tuyau Eaton ou Gates américain
7. Siège TOYOTA
8. Vérin d'inclinaison en position d'amortissement
9. Moteur japonais / Xinchai
10. 1 an de garantie après la livraison
11. Se décomposent rarement et fonctionnent confortablement.
| Spécifications | ||||
| 1 | Fabricant | -- | -- | HYDER |
| 2 | Modèle | -- | -- | FD25 |
| 3 | Capacité de charge | -- | kg | 2500 |
| 4 | Centre de charge | -- | mm | 500 |
| 5 | Unité d'alimentation | -- | -- | Diesel |
| 6 | Type d'opérateur | -- | -- | Conducteur / siège |
| 7 | Type de pneu | Avant / arrière | -- | pneumatique |
| 8 | Roue | Avant / arrière | -- | 2 / 2 |
| 9 | Hauteur de levage max | -- | mm | 3000 |
| 10 | Levage libre | -- | mm | 1045 |
| 11 | Dimension de la fourche | L*W*T | mm | 1070*100*45 |
| 12 | Plage d'inclinaison | Mât vers l'avant/vers l'arrière | deg | 6 / 12 |
| 13 | Longueur hors tout (sans fourche) | -- | mm | 2545 |
| 14 | Largeur totale | -- | mm | 1164 |
| 15 | Hauteur du mât (descente de la fourche) | -- | mm | 2045 |
| 16 | Hauteur hors tout fourche relevée | Avec dossier | mm | 5530 |
| 17 | Hauteur jusqu'au protège-tête | -- | mm | 2070 |
| 18 | Rayon de braquage (extérieur) | -- | mm | 2240 |
| 19 | Distance de charge | -- | mm | 460 |
| 20 | Allée d'empilage à angle droit min | Ne pas ajouter de longueur de charge et de jeu | mm | 2280 |
| 21 | Vitesse | Déplacement max . À pleine charge/sans charge | km/h | 18 /20 |
| 22 | Levage à pleine charge / sans charge | mm/s | 570 / 600 | |
| 23 | Abaissement à pleine charge / sans charge | mm/s | 450 / 550 | |
| 24 | Effort de traction max. De la barre d'attelage | Powershift T/M pleine / sans charge | kg | 1350 / 1000 |
| 25 | Performances en côte à 1,6 km/h. | Powershift T/M pleine / sans charge | % | 21 / 22 |
| 26 | Poids du chariot | -- | kg | 3680 |
| 27 | Répartition du poids | Pleine charge avant / arrière | kg | 5480 / 700 |
| 28 | Sans charge avant / arrière | kg | 1465 / 2215 | |
| 29 | Pneus | Numéro | avant / arrière | 2 / 2 |
| 30 | Modèle | avant | 700-12-12PR | |
| arrière | 31 | 600-9-10PR | ||
| 32 | Empattement | -- | mm | 1600 |
| 33 | Bande de roulement | Avant / arrière | mm | 970 / 970 |
| 34 | Garde au sol | Au point le plus bas (mât) | mm | 115 |
| 35 | Cadre | mm | 170 | |
| 36 | Frein | Frein de service | -- | Pédale hydraulique |
| 37 | Frein de stationnement | -- | Levier mécanique | |
| 38 | Batterie | Tension / capacité | V / AH | 12 / 100 |
| 39 | Moteur | Modèle | -- | Xinchai 4D27G31 (chinois III) |
| 40 | Puissance nominale | KW/tr/min | 36.8 / 2500 | |
| 41 | Couple nominal | N·m/rmp | 157 / 1800 | |
| 42 | Nombre de cylindres | -- | 4 | |
| 43 | Déplacement | L | 2.67 | |
| 44 | Capacité du réservoir de carburant | -- | L | 60 |
| 45 | Transmission | Vitesse avant/arrière | auto | auto |
| 46 | Pression de fonctionnement | Pression du circuit hydraulique | kg/cm² | 175 |
Siège de HYDER Intelligent Machinery dans le district de Yanta, ville de Xi'an, notre équipe d'ingénieurs a tous plus de 17 ans d'expérience dans le domaine du chariot élévateur. L'équipe de vente internationale professionnelle et de service après-vente peut vous offrir une réponse rapide et un service efficace. HYDER a développé une coopération durable et stable avec de nombreuses entreprises nationales et maritimes connues et nos produits ont passé le test et le certificat ce, BV, ISO et d'un organisme de détection tiers. HYDER possède une équipe hautement efficace et un système de contrôle qualité complet et propose des produits qualifiés pour les clients dans plus de 40 pays où le réseau de vente a été construit.
Shaanxi hyder Intelligent Machinery Co., Ltd. S'engage à devenir un équipement de stockage intelligent et de logistique haut de gamme reconnu et reconnu par le monde entier. Nous construisons notre marque nationale avec une technologie avancée, principalement dans les affaires d'entreposage et de logistique mondiales.
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