After-sales Service: | 1 Year After Delivery |
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Warranty: | 12 Months |
Cab Location: | Not Adjustable |
Type: | Reach Forklift |
Power: | moteur ca |
Load Capacity: | 2t |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Les avantages d'utiliser un camion de Reach dans votre entrepôt
Un camion de REACH est une machine, polyvalent et efficace qui peut aider à améliorer vos opérations d'entrepôt. Voici certains des principaux avantages de l'aide d'un reach chariot :
Productivité accrue : Atteindre les camions sont conçus pour déplacer les palettes rapidement et efficacement, ce qui peut aider à accroître la productivité de votre entrepôt.
Amélioration de la sécurité : Atteindre les camions sont équipés de dispositifs de sécurité tels que la stabilité et de contrôle de la technologie anti-basculement, qui aident à prévenir les accidents et blessures.
Polyvalence : Atteindre les camions peuvent être utilisés pour une variété de tâches, de chargement et déchargement de camions pour déplacer les palettes autour de votre entrepôt. Ils peuvent également être utilisé dans des allées étroites, le rendant idéal pour les entrepôts avec un espace limité.
De façon économique : investir dans une portée chariot peut être une solution rentable pour votre entrepôt. Avec leur capacité à se déplacer rapidement et efficacement des palettes, vous pouvez économiser temps et argent sur les coûts du travail.
L'augmentation de capacité de stockage : Atteindre les camions peuvent vous aider à optimiser votre espace de stockage en vous permettant de gerber des palettes plus élevé que les chariots élévateurs traditionnelles. Cela signifie que vous pouvez stocker plus de produits dans la même quantité d'espace, qui peut aider à augmenter votre rentabilité.
En conclusion, un camion de REACH est un outil précieux pour tout entrepôt qui cherchent à améliorer son efficacité et la productivité. Avec leur polyvalence, caractéristiques de sécurité et de coût-efficacité, ils peuvent vous aider à déplacer les produits rapidement et efficacement tout en optimisant votre espace de stockage.
Assis électrique Chariot HTFZ REACH16/HTFZ20 | ||||
Standard | ||||
1.1 | Fabricant | HYDER | HYDER | |
1.2 | Modèle | HTFZ16(mât standard) | HTFZ20(mât standard) | |
1.3 | Type d'alimentation | La batterie | La batterie | |
1.4 | Le style de conduite | Assis | Assis | |
1.5 | La charge nominale | Q(kg) | 1600 | 2000 |
1.6 | Centre de charge | C(mm) | 500 | 500 |
1.7 | Porte à faux avant | X(mm) | 205 | 205 |
1.8 | L'empattement | Y(mm) | 1425 | 1525 |
Poids | ||||
2.1 | Poids de service(avec batterie) | Kg | 3710 | 4000 |
La roue | ||||
3.1 | Type de roue | PU | PU | |
3.2 | Taille de la roue de charge | Mm | Φ300×120 | Φ300×120 |
3.3 | La taille de roue motrice | Mm | Φ343×120 | Φ350×120 |
3.4 | Taille de roue auxiliaire | Mm | / | / |
3.5 | Nombre de roues,avant/arrière(x=roue motrice) | 2/ 1X | 2/ 1X | |
3.6 | La voie de roue,côté entraînement | B10(mm) | / | / |
3.7 | La voie de roue,côté charge | B11(mm) | 1170 | 1170 |
Taille | ||||
4.1 | Inclinaison de Fourche | Α/β(°) | 3/5 | 3/5 |
4.2 | Hauteur fermée de mât | H1(mm) | Se reporter à la spécification de mât | Se reporter à la spécification de mât |
4.3 | Hauteur de levage libre | H2(mm) | Se reporter à la spécification de mât | Se reporter à la spécification de mât |
4.4 | La hauteur de levage | H3(mm) | Se reporter à la spécification de mât | Se reporter à la spécification de mât |
4.5 | Hauteur de mât étendu avec charge-dosseret | H4(mm) | Se reporter à la spécification de mât | Se reporter à la spécification de mât |
4.6 | Hauteur du toit de protection | H6(mm) | 2200 | 2200 |
4.7 | La hauteur de pédale | H7(mm) | 376 | 376 |
4.8 | Longueur hors tout | L1(mm) | 2340 | 2421 |
4.9 | Largeur hors tout | B1/B2(mm) | 1270/1290 | 1270/1290 |
4.10 | La taille de la fourche | L/e/s(mm) | 1070×100×35 | 1070×122×40 |
4.11 | Largeur du tablier élévateur | B3(mm) | 1090 | 1090 |
4.12 | En dehors de la largeur de la fourche | B5(mm) | 222-750 | 266-772 |
4.13 | Largeur de la jambe intérieure | B4(mm) | 890 | 890 |
4.14 | Parvenir à un accident vasculaire cérébral | L4(mm) | 583 | 617 |
4.15 | Garde au sol de mât | M1(mm) | 75 | 75 |
4.16 | Largeur d'allée pour palette 1000*1200mm(C=500mm) | Ast(mm) | 2764 | 2838 |
4.17 | Largeur d'allée pour palette 800*1200mm(C=600mm) | Ast(mm) | 2814 | 2882 |
4.18 | Rayon de braquage | Wa(mm) | 1700 | 1798 |
Fonction | ||||
5.1 | La vitesse de conduite(chargement/déchargement) | Km/h | 14/14 | 14/14 |
5.2 | Vitesse de levage(chargement/déchargement) | Mm/s | 280/380 | 340/440 |
5.3 | La vitesse de descente(chargement/déchargement) | Mm/s | 380/340 | 420/360 |
5.4 | Capacité de montée maximum, charge/décharge | %(Tanθ ) | 10 | 10 |
5.5 | Méthode de freinage | Mécanique | Mécanique | |
Dur | ||||
6.1 | Puissance du moteur d'entraînement (S2-60min) | Kw | 6.5 | 6.5 |
6.2 | Puissance du moteur de levage, (S3-15 %) | Kw | 8.6 | 12.8 |
6.3 | Batterie plomb-acide, Tension/capacité | V/ah | 48/420 | 48/560 |
6.4 | Options : batterie au lithium Tension/capacité | V/ah | 48/300 | 48/450 |
6.5 | Poids de la batterie | Kg | 715 | 920 |
6.6 | Système de direction | EPS | EPS | |
D'autres | ||||
7.1 | Méthode de remplacement de batterie | Tirez avant | Tirez avant |
Spécification de mât | |||||||||||||||||
Le libre-mât triplex | |||||||||||||||||
Modèle | HTFZ16 | 16-46 | 16-48 | 16-54 | 16-57 | 16-60 | 16-63 | 16 à 65 | 16-67 | 16-70 | 16-71 | 16-75 | |||||
La hauteur de levage | H3(mm) | 4600 | 4800 | 5400 | 5700 | 6000 | 6300 | 6500 | 6750 | 7000 | 7150 | 7500 | |||||
Hauteur de mât étendu avec charge-dosseret | H4(mm) | 5530 | 5730 | 6330 | 6630 | 6930 | 7230 | 7430 | 7680 | 7930 | 8080 | 8430 | |||||
Hauteur fermée de mât | H1(mm) | 2254 | 2320 | 2520 | 2620 | 2720 | 2820 | 2886 | 3070 | 3154 | 3204 | 3322 | |||||
Hauteur de levage libre | H2(mm) | 1644 | 1710 | 1910 | 2010 | 2110 | 2210 | 2276 | 2460 | 2544 | 2594 | 2712 | |||||
Le libre-mât triplex | |||||||||||||||||
Modèle | HTFZ20 | 20-46 | 20-48 | 20 à 54 | 20-57 | 20-60 | 20-63 | 20-65 | 20-67 | 20 à 70 | 20-71 | 20-75 | |||||
La hauteur de levage | H3(mm) | 4600 | 4800 | 5400 | 5700 | 6000 | 6300 | 6500 | 6750 | 7000 | 7150 | 7500 | |||||
Hauteur de mât étendu avec charge-dosseret | H4(mm) | 5530 | 5730 | 6330 | 6630 | 6930 | 7230 | 7430 | 7680 | 7930 | 8080 | 8430 | |||||
Hauteur fermée de mât | H1(mm) | 2254 | 2320 | 2520 | 2620 | 2720 | 2820 | 2886 | 3070 | 3154 | 3204 | 3322 | |||||
Hauteur de levage libre | H2(mm) | 1644 | 1710 | 1910 | 2010 | 2110 | 2210 | 2276 | 2460 | 2544 | 2594 | 2712 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées