| Warranty: | 5 Years Structure, 1 Year Parts |
|---|---|
| Type: | Puzzle Parking System |
| Working Mode: | IC Card/ Automatic/ Half Automatic/ Manual |
| Driving: | Hydraulic & Wire Rope |
| Falling Prevention Device: | Various Safety Measures |
| The Vehicle Inlet and Outlet: | avant vers l′intérieur, avant vers l′extérieur |
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Fournisseur Audité La poursuite continue de Mutrade d'équipements fonctionnels, efficaces et modernes a conduit à la création d'un système de stationnement automatisé avec une conception simplifiée - système de stationnement circulaire automatisé. Le système de stationnement vertical de type circulaire est un équipement de stationnement mécanique entièrement automatisé avec un canal de levage au milieu et une disposition circulaire des couchettes. Le système de stationnement entièrement automatisé en forme de cylindre permet de tirer le meilleur parti de l'espace limité et de fournir non seulement un stationnement simple, mais aussi un stationnement très efficace et sûr. Sa technologie unique garantit un stationnement sûr et pratique, réduit l'espace de stationnement et son style de design peut être intégré à la ville pour devenir une ville. 
Le nombre de niveaux est de 5 minimum à 15 maximum.
8 à 12 postes sont disponibles sur chaque niveau.
Une ou plusieurs salles d'entrée et de sortie peuvent être configurées pour séparer les personnes et les véhicules, ce qui est sûr et efficace.
Dispositions : aménagement du sol, demi-sol sous le plan souterrain et aménagement souterrain.
Fonctionnalités
- plate-forme de levage intelligente et stable, technologie avancée de changement de peigne (gain de temps, sécurité et efficacité). Le temps d'accès moyen est de 90.
- conception à faible encombrement et marge élevée. Moins d'espace est nécessaire lors de la mise en œuvre de la technologie de système de stationnement circulaire automatisé. La surface requise diminue de ±65 %.
- la détection de sécurité multiple, comme la sur-longueur et la sur-hauteur, rend l'ensemble du processus d'accès sûr et efficace.
- stationnement conventionnel. Conception conviviale : facilement accessible ; pas de rampes étroites et abruptes ; pas d'escaliers sombres dangereux ; pas d'attente d'ascenseurs ; environnement sécurisé pour l'utilisateur et la voiture (pas de dommages, de vol ou de vandalisme).
- l'éco-amitié: Moins de circulation; moins de pollution; moins de bruit; sécurité accrue; plus d'espaces/parcs/cafés libres, etc
- utilisation efficace de l'espace disponible. Plus de voitures sont disponibles dans la même zone.
- le parking final est entièrement automatisé, réduisant ainsi le besoin de personnel.
- les conducteurs n'ont pas accès à la zone de stationnement souterrain. La sécurité, le vol ou la sécurité ne sont donc pas préoccupants.
- le vol de véhicule et le vandalisme ne sont plus un problème et la sécurité du conducteur est assurée.
- le système est compact (une tour de parking Ø18m peut accueillir 60 voitures), ce qui le rend idéal pour les zones où l'espace est limité.
Comment ranger votre voiture ?
Étape 1. Le conducteur doit stationner la voiture dans la position exacte lors de l'entrée et de la sortie de la pièce, conformément à l'écran de navigation et aux instructions vocales. Le système détecte la longueur, la largeur, la hauteur et le poids du véhicule et balaie l'intérieur du corps de la personne.
Étape 2. Le chauffeur quitte la salle d'entrée et de sortie, balayant la carte IC à l'entrée.
Étape 3. Le support transporte le véhicule vers la plate-forme de levage. La plate-forme élévatrice transporte ensuite le véhicule jusqu'au plancher de stationnement désigné par une combinaison de levage et de balancement. Et le transporteur livrera la voiture à l'espace de stationnement désigné.
Comment prendre la voiture ?
Étape 1. Le conducteur fait glisser sa carte IC sur le boîtier de commande et appuie sur la touche de prise.
Étape 2. La plate-forme de levage se soulève et tourne vers le plancher de stationnement désigné, et le support déplace le véhicule vers la plate-forme de levage.
Étape 3. La plate-forme de levage transporte le véhicule et atterrit au niveau de l'entrée et de la sortie. Et le transporteur transportera le véhicule jusqu'à la salle d'entrée et de sortie.
Étape 4. La porte automatique s'ouvre et le conducteur entre dans la salle d'entrée et de sortie pour sortir le véhicule.
Champ d'application
Convient aux bâtiments résidentiels et de bureaux et aux parkings publics avec aménagement au sol, demi-sol sous aménagement souterrain ou aménagement souterrain.
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