Fuel: | Diesel Engine |
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puissance: 66ch: | vitesse : 3600 tr/min |
impulsion de pression d′admission: | suralimenté |
vitesse: | vitesse élevée |
mouvement du piston: | va-et-vient |
mode d′allumage: | allumage par compression |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle No. | K15 | 4L22CF | 4K28F |
Type | Verticaux, droits, l'eau de refroidissement, à quatre temps injection directe, turbo-chargé, entre-refroidissement | ||
Nombre de cylindres | 4 | 4 | 4 |
L'alésage × course(mm) | 76 | 85 | 93 |
La course du piston(mm) | 80.5 | 95 | 102 |
Le déplacement total(L) | 1.461 | 2.156 | 2.774 |
Soupapes par cylindre | 2 | 4 | 2 |
La puissance nominale/vitesse de rotation nominale (kW)/ (r/min) | 45-58/3600 | 58.8-60/3200-3600 | 70/3600 |
Max. Le couple /la vitesse de rotation (N. M) /(r/min) | 140-180/1800~2200 | 187-206/2200 | 225/1600~2600 |
La consommation de carburant Ratio à sous Max. Contact de couple (g/kW. H) |
≤210 | ≤220 | ≤220 |
Système d'alimentation de carburant | Contrôlé électriquement rampe commune haute pression | ||
Dimension(L×B×H) | 568×559×636 | 800×620×660 | 781×627×740 |
poids net (kg) | 140 | 255 | 242 |
Norme d'émission | Norme EuroIV | ||
Mode de post-traitement | DOC+POC |
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