


Moteurs diesel pour groupes électrogènes
Inclure les modèles de moteurs diesel LL380,LL380B,KM385B,LL480B,KM485B,4L22B,KM496 et KM4100. Le niveau d'émissions atteint la norme nationale II pour les véhicules hors route.
description du produit : nos moteurs diesel spécifiés par tracteur sont conçus sur la base de moteurs de véhicules. Il prend pleinement en compte les exigences particulières des tracteurs et absorbe les années de technologie avancée de Laidong et de l'étranger. Il est doté d'une structure compacte, d'une puissance élevée, d'un fonctionnement fluide, d'un faible bruit et d'une grande fiabilité. Tous ses produits en lot ont obtenu le certificat d'émission de phase II et le rapport d'enquête sur la promotion des machines agricoles conformément aux « limites d'émission diesel GB 20891-2007 des polluants pour les machines mobiles hors route et la méthode de mesure (phase I, II, Chine) ». Sa puissance va de 10 kW à 46 kW et est devenue le moteur d'accouplement préféré pour les tracteurs de taille moyenne.
Champ d'application :
N° de modèle LA380 LL380B KM385B LL480B KM485B 4L 22B KM496 KM4100 Type: Droit, refroidissement par eau, quatre temps, injection atmosphérique injection directe injection directe injection directe injection directe injection directe injection directe injection directe nombre de cylindres 3 3 3 4 4 4 4 4 alésage × course (mm) 8090 80
Caractéristiques techniques :
1. Appliquer des composants de véhicule à haute résistance à la traction, de manière à ce qu'il soit très fiable et très compatible.
2. Configuration expressive, large plage de puissance, répondant à diverses demandes de puissance.
3. Structure compacte, petite taille et faible poids.
4. Vibrations mineures, faible bruit.
5. Grande compatibilité des composants, entretien facile.
6. Interface d'alimentation conforme à la norme SAE. Il est très compatible et universel.
paramètres du produit
N° de modèle |
LL803 |
LL380B |
KM385B |
LL480B |
KM485B |
4L22B |
KM496 |
KM4100 |
Type |
Droit, refroidissement par eau, quatre temps, aspiration naturelle |
Mode d'injection |
Flux vortex |
Injection directe
|
Injection directe |
Injection directe |
Injection directe |
Injection directe |
Injection directe |
Injection directe |
Nombre de cylindres |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
Alésage × course (mm) |
80×90 |
80×90 |
85×90 |
80×90 |
85×90 |
85×95 |
96×105 |
100×105 |
Cylindrée (L) |
1.357 |
1.357 |
1.532 |
1.809 |
2.043 |
2.156 |
3.04 |
3.298 |
Puissance nominale (kW)/vitesse nominale (tr/min) |
10/1500 |
10/1500 |
12/1500 |
13/1500 |
14.5/1500 |
17/1500 |
23/1500 |
27/1500 |
19/3000 |
21/3000 |
24/3000 |
27.5/3000 |
29/3000 |
46/3000 |
Consommation de carburant spécifique min. (G/kW.h) |
275 |
238 |
238 |
238 |
238 |
238 |
238 |
238 |
290 |
270 |
270 |
270 |
270 |
270 |
Dimensions (mm×mm×mm) |
589×525×610 |
587×525×610 |
587×525×610 |
715×525×620 |
762×584×729 |
787×583×725 |
Poids net (kg) |
185 |
200 |
200 |
210 |
280 |
280 |