Conditions of Use: |
Marine, Land Use |
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Usage: | Emergency Crew, Standby Unit, Common Units |
Output Type: | AC Single Phase |
Cooling Method: |
Water Cooling |
Installation Method: |
Fixed |
Generator Type: |
Diesel Generator |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Le régulateur de vitesse de la série ESD5111 est un dispositif entièrement électronique conçu pour contrôler le régime moteur avec des changements de charge transitoires rapides et précis.
Fonctionnement isochrone/stabilité stable : +/-0.25% ou mieux
Alimentation : systèmes de batterie 12 ou 24 V c.c. (protection contre les transitoires et les inversions de tension)
Consommation électrique : 50 ma continu plus courant d'acutateur
Courant maximum de l'actionneur à 25celsius(77celsius F) : 10 a en continu
PERFORMANCES | |
Fonctionnement isochrone/ stabilité à l'état stationnaire | ± 0.25 % ou plus |
Plage de vitesse/régulateur | 1K-7,5K Hz en continu |
Dérive de vitesse avec température | ± 1 % maximum |
Réglage du ralenti dans le sens horaire | Min. 1 200 Hz. En dessous de la vitesse définie |
Réglage du ralenti dans le sens antihoraire | Min. 4100 Hz. En dessous de la vitesse définie |
Plage de variation du régime | 1-5% de régulation |
Réglage de la variation du régime Max. (K-L avec cavalier) | 875 Hz, ± 75 Hz pour chaque changement de 1.0 A. |
Réglage de la variation du régime Min. (K-L avec cavalier) | 15 Hz, ± 6 Hz pour chaque changement de 1.0 A. |
Plage de réglage de vitesse | ± 200 Hz. |
Plage de vitesse variable à distance | 500 -7,5Hz. Ou toute partie de celle-ci |
Sensibilité du terminal | J : 100 Hz, ± 15 Hz/volt à une impédance de 5.0 K. |
L : 735 Hz, ± 60 Hz/volt à une impédance de 65 K. | |
N : 148 Hz, ± 10 Hz/volt à 1 Meg. Impédance | |
P : alimentation 10 V CC à 20 ma max. | |
Plage de réglage du contacteur de vitesse | 1000-10000Hz. |
ENVIRONNEMENT | |
Plage de température ambiante de fonctionnement | -40°c à +85°c |
Humidité relative | jusqu' à 95 % |
Température de stockage | -55°c ~ 90°c |
Choc | 20 Hz 500 mm/sec. |
PUISSANCE D'ENTRÉE | |
Alimentation | Systèmes de batterie 12 ou 24 V c.c. (transitoire et inverse Protection contre la tension ) |
Polarité | Masse négative (boîtier isolé) |
Consommation électrique | Courant continu de 50 mA plus actionneur |
Courant maximum de l'actionneur à 25 | 10 a en continu |
Signal du capteur de vitesse | 0.5-120 volts RMS |
PHYSIQUE | |
Poids | 630g |
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